Übersetzung für "aircraft command sequencing system " (Englisch → Deutsch) :

TERMINOLOGIE

command sequencing system | aircraft command sequencing system

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Steuerungssystem der Abschussreihenfolge

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Federal Office for Aircraft and Command Systems | FOACS [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Bundesamt für Luftwaffen-und Führungssysteme | BLF [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

Federal Office for Aircraft and Command Systems [ FOACS ]

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Bundesamt für Luftwaffen- und Führungssysteme [ BLF ]

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Command and control and intelligence capabilities, using facilities such as unmanned surveillance aircraft and satellite communication systems, are essential for Europe in undertaking Petersberg missions including crisis management in neighbouring countries (in the Balkans, for instance) or elsewhere in the world.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Die Fähigkeit zur Führung, Kontrolle und Aufklärung beispielsweise unter Einsatz von unbemannten Überwachungsflugzeugen und Satellitenkommunikationssystemen ist unverzichtbar, wenn Europa die Petersberg-Aufgaben unter Einschluss des Krisenmanagements in Nachbarländern (etwa in den Ländern des Balkans) oder in anderen Teilen der Welt wahrnehmen möchte.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

where relevant for the type of aircraft, during take-off and landing, and whenever deemed necessary by the pilot in command in the interest of safety, each crew member must be seated at their crew station and must use the provided restraint systems, taking into account the type of aircraft.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-02-19]

Je nach Luftfahrzeugmuster muss jedes Besatzungsmitglied bei Start und Landung, und wenn es der Kommandant aus Sicherheitsgründen für notwendig hält, auf seinem Platz sitzen und je nach Luftfahrzeugmuster mit dem vorhandenen Haltesystem angeschnallt sein.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-02-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-02-19]

where relevant for the type of aircraft, during take-off and landing, and whenever deemed necessary by the pilot in command in the interest of safety, each crew member must be seated at their crew station and must use the provided restraint systems, taking into account the type of aircraft;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

Je nach Luftfahrzeugmuster muss jedes Besatzungsmitglied bei Start und Landung, und wenn es der Kommandant aus Sicherheitsgründen für notwendig hält, auf seinem Platz sitzen und je nach Luftfahrzeugmuster mit dem vorhandenen Haltesystem angeschnallt sein.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-12-31]

3.a.1. Taking into account the type of aircraft, during take-off and landing, and whenever deemed necessary by the pilot in command in the interest of safety, each crew member must be seated at their crew station and must use the provided restraint systems, taking into account the type of aircraft.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-03-13]

3.a.1 Je nach Luftfahrzeugmuster muss jedes Besatzungsmitglied bei Start und Landung, und wenn es der verantwortliche Luftfahrzeugführer aus Sicherheitsgründen für notwendig hält, auf seinem Platz sitzen und je nach Luftfahrzeugmuster mit dem vorhandenen Haltesystem angeschnallt sein.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-03-13]

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3.a.1. Taking into account the type of aircraft, during take-off and landing, and whenever deemed necessary by the pilot in command in the interest of safety, each crew member must be seated at their crew station and must use the provided restraint systems, taking into account the type of aircraft.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-03-13]

3.a.1 Je nach Luftfahrzeugmuster muss jedes Besatzungsmitglied bei Start und Landung, und wenn es der verantwortliche Luftfahrzeugführer aus Sicherheitsgründen für notwendig hält, auf seinem Platz sitzen und je nach Luftfahrzeugmuster mit dem vorhandenen Haltesystem angeschnallt sein.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-03-13]

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Command and control and intelligence capabilities, using facilities such as unmanned surveillance aircraft and satellite communication systems, are essential for Europe in undertaking Petersberg missions including crisis management in neighbouring countries (in the Balkans, for instance) or elsewhere in the world.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

Die Fähigkeit zur Führung, Kontrolle und Aufklärung beispielsweise unter Einsatz von unbemannten Überwachungsflugzeugen und Satellitenkommunikationssystemen ist unverzichtbar, wenn Europa die Petersberg-Aufgaben unter Einschluss des Krisenmanagements in Nachbarländern (etwa in den Ländern des Balkans) oder in anderen Teilen der Welt wahrnehmen möchte.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-12-31]

The investigation, however, analysed a number of markets where horizontal or vertical overlaps might be identified within or between the following sectors: military aircraft, satellite systems, military command and control systems, communication components, lasers and information technology.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-10-15]

In einer Reihe von Märkten hat die Analyse jedoch horizontale oder vertikale Überschneidungen innerhalb oder zwischen folgenden Sektoren erbracht: Militärflugzeuge, Satellitensysteme, militärische Befehls- und Kontrollsysteme, Kommunikationsbauteile, Laser- und Informationstechniken.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-10-15]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2002-10-15]

The US MILSTAR program (Military Strategy, Tactical and Relay Satellite System), which operates six geostationary satellites worldwide, enables US armed forces to communicate with each other and with command centres using small earth stations, aircraft, ships and man-packs.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-07-10]

Das US-amerikanische MILSTAR-Programm (Military Strategy, Tactical and Relay Satellite System), das global 6 geostationäre Satelliten betreibt, erlaubt den Streitkräften der USA, mit kleinen Erdfunkstellen, Flugzeugen, Schiffen und auch Man-Packs untereinander und mit der Kommando-Ebene global zu kommunizieren.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-07-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-07-10]

"Active flight control systems" (7) are systems that function to prevent undesirable "aircraft" and missile motions or structural loads by autonomously processing outputs from multiple sensors and then providing necessary preventive commands to effect automatic control.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-12-31]

"Abschrecken aus der Schmelze" (1) (splat quenching): ein Verfahren, bei dem der Strom einer Metallschmelze zur "schnellen Erstarrung" auf einen Abschreck-Block aufprallt, wobei ein flockiges Erzeugnis entsteht.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2000-12-31]

Its main strengths are in aircraft equipment, communication and command networks, detection systems, missile systems, electronics and information technology.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Unternehmensschwerpunkte sind Flugzeugausrüstungen, Kommunikations- und Steuernetze, Demodulationssysteme, Raketenabwehrsysteme sowie Elektronik- und Informationstechnologie.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

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Date index: 2021-06-20