Übersetzung für "airline transport pilot licence helicopter " (Englisch → Deutsch) :

TERMINOLOGIE

airline transport pilot licence/helicopter | ATPL- [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Luftfahrerschein für Verkehrshubschrauberführer | ATHPL [Abbr.] | ATPL-H [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

valid airline transport pilot licence

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

gültige Lizenz für Verkehrspiloten

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

Airline Transport Pilot Licence | ATPL

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Lizenz für Verkehrspiloten

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

airline helicopter transport pilot | commercial helicopter pilot | helicopter pilot | pilot of helicopters

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Helikopterpilot | Hubschrauberpilotin | Helikopterpilotin | Hubschrauberpilot/Hubschrauberpilotin

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

aircraft captain | airline pilot | airline transport pilot | airline transportation pilot

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Airline-Pilot | Linienflugzeugführer | Airline-Pilotin | Linienflugzeugführer/Linienflugzeugführerin

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

The European air safety list was also updated to reflect air carriers in existence in States referenced on the list in previous decisions: for the Democratic Republic of Congo, Jet Congo Airways was added; for Equatorial Guinea, Punto Azul was added whilst GETRA, Guinea Airways, UTAGE, Euroguineana de Aviacion y Transportes, General Work Aviacion, Star Equatorial Airlines and EGAMS were removed upon evidence ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-04-02]

Bei der Aktualisierung der europäischen Flugsicherheitsliste wurde auch der Situation von Fluggesellschaften in Staaten Rechnung getragen, die in früheren Fassungen der Liste aufgeführt waren: Für die Demokratische Republik Kongo wurde Jet Congo Airways hinzugefügt; für Äquatorialguinea wurde Punto Azul hinzugefügt und wurden GETRA, Guinea Airways, UTAGE, Euroguineana de Aviacion y Transportes, General Work Aviacion, Star Equatorial Airlines und EGAMS gestrichen, deren Betrieb nachweislich eingestellt wurde; für Indonesien wurden Tr ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-04-02]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2012-04-02]

Valid Airline Transport Pilot Licence;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

Inhaber einer gültigen Lizenz für Verkehrspiloten,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-02]

On adopting Regulation (EC) No 1592/2002, laying down common rules in relation to airworthiness and establishing the European Aviation Safety Agency, it was agreed that an optimum and uniform level of safety could only be secured by extending the scope of this text and, therefore, extending the powers of the European Aviation Safety Agency to air operations, pilots’ licences and safety of airline companies in third countries: this is the purpose of the amendment to Regulation (EC) No 1592/2002.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-12-10]

Als die Verordnung (EG) Nr. 1592/2002 gebilligt wurde, die gemeinsame Vorschriften für die Flugtüchtigkeit von Luftfahrzeugen festlegt und mit der eine Europäische Agentur für Flugsicherheit errichtet wird, war man sich darüber einig, dass ein optimales und einheitliches Sicherheitsniveau nur erreicht werden kann, wenn der Anwendungsbereich dieses Textes ausgeweitet und somit die Zuständigkeit der Europäischen Agentur für Flugsicherheit auf Luftoperationen, Pilotenlizenzen sowie auf die Sicherheit von Fluggesellschaften aus Drittstaaten ausgedehnt wird: Genau dies ist Gegenstand der Änderung der Verordnung (EG) Nr. 1592/2002.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-12-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-12-10]

Extending the powers of the European Aviation Safety Agency (EASA) is a step towards guaranteeing the highest possible standards of aviation safety, uniform pilots’ licences with equivalent training standards, licensing of airlines from countries outside the European Economic Area and uniform training of cabin crew as well as responsibility for the implementation of EU-OPS.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-12-10]

Zunächst auch mein Dank an Herrn Leichtfried für den Bericht und natürlich für den gut ausgehandelten Kompromiss. Mit der Kompetenzausweitung der EASA ist ein Schritt zur Gewährleistung höchstmöglicher Sicherheitsstandards im Luftverkehr getan, einheitliche Pilotenlizenzen mit gleichen Ausbildungsstandards, die Zulassung von Airlines aus Drittstaaten und eine einheitliche Ausbildung von Flugbegleitern sowie die Zuständigkeit für die Umsetzung von EU-OPS.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-12-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-12-10]

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The legislation on the Single Market for air transport defines the granting of operating licences, the monitoring of airlines and their access to the market.

http://eur-lex.europa.eu/summa (...) (...) [HTML] [2008-11-17]

Die Rechtsvorschriften über den Luftverkehrsbinnenmarkt regeln die Erteilung von Betriebsgenehmigungen, die Überwachung der Luftfahrtunternehmen und deren Zugang zum Markt.

http://eur-lex.europa.eu/summa (...) (...) [HTML] [2008-11-17]

http://eur-lex.europa.eu/summa (...) [HTML] [2008-11-17]

Transport services | Air transport | Council Directive 91/670/EEC of 16 December 1991 on mutual acceptance of personnel licences for the exercise of functions in civil aviation Council Regulation (EEC) No 3922/91 of 16 December 1991 on the harmonization of technical requirements and administrative procedures in the field of civil aviation | Once the competencies of the European Aviation Safety Agency are extended, notably as far as the air operations and pilot licences are concer ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-12-31]

Verkehrsdienstleistungen | Luftverkehr | Richtlinie 91/670/EWG des Rates vom 16. Dezember 1991 zur gegenseitigen Anerkennung von Erlaubnissen für Luftfahrtpersonal zur Ausübung von Tätigkeiten in der Zivilluftfahrt Verordnung (EWG) Nr. 3922/91 des Rates vom 16. Dezember 1991 zur Harmonisierung der technischen Vorschriften und der Verwaltungsverfahren in der Zivilluftfahrt | Sobald die Zuständigkeiten der Europäischen Agentur für Flugsicherheit erweitert worden sind, insbesondere was den Luftfahrtbetrieb und Erlaubnisse für Luftfahrzeugführer angeht, werden die beiden oben genannten Rechtsakte und ihre technischen Anpassungen und Änderu ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2004-12-31]

(Reference to Air Navigation Order: Basic Commercial Pilot's Licence (Aeroplanes) (3) He shall not— (e) fly such an aeroplane on a flight for the purpose of public transport after he attains the age of 60 years unless the aeroplane is fitted with dual controls and carries a second pilot who has not attained the age of 60 years and who holds an appropriate licence under this Order entitling him to act as pilot in command or co-pilot ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-06-20]

(Bezugnahme auf das Luftfahrtgesetz: Berufspilotenbasislizenz (Flugzeuge) (Punkt 3) Er darf (e) ein solches Flugzeug, wenn er das Alter von 60 Jahren erreicht hat, zum Zwecke des öffentlichen Verkehrsdienstes nur fliegen, wenn das Flugzeug mit Doppelsteuerung ausgestattet ist und ein zweiter Pilot an Bord ist, der das Alter von 60 Jahren noch nicht erreicht hat und der eine entsprechende Lizenz gemäß diesem Gesetz besitzt, die ihn zur Ausübung der Tätigkeit als verantwortlicher Flugzeugführer oder Kopilot des Flugzeugs befugt).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-06-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-06-20]

(Reference to Air Navigation Order: Basic Commercial Pilot's Licence (Aeroplanes) (3) He shall not— (e) fly such an aeroplane on a flight for the purpose of public transport after he attains the age of 60 years unless the aeroplane is fitted with dual controls and carries a second pilot who has not attained the age of 60 years and who holds an appropriate licence under this Order entitling him to act as pilot in command or co-pilot ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-05-07]

(Bezugnahme auf das Luftfahrtgesetz: Berufspilotenbasislizenz (Flugzeuge) (Punkt 3) Er darf (e) ein solches Flugzeug, wenn er das Alter von 60 Jahren erreicht hat, zum Zwecke des öffentlichen Verkehrsdienstes nur fliegen, wenn das Flugzeug mit Doppelsteuerung ausgestattet ist und ein zweiter Pilot an Bord ist, der das Alter von 60 Jahren noch nicht erreicht hat und der eine entsprechende Lizenz gemäß diesem Gesetz besitzt, die ihn zur Ausübung der Tätigkeit als verantwortlicher Flugzeugführer oder Kopilot des Flugzeugs befugt).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-05-07]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-05-07]

The European Commission adopted today a major proposal to extend the tasks of the European Aviation Safety Agency (EASA) to rulemaking and control in the field of air operations, qualifications and licences of pilots, and oversight of third country airlines operating in the European Union.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-11-14]

Die Europäische Kommission hat heute einen bedeutenden Vorschlag verabschiedet, dessen Ziel die Erweiterung des Aufgabenbereichs der Europäischen Agentur für Flugsicherheit (EASA) auf die Festsetzung von Regeln und die Kontrolle im Bereich des Flugverkehrs, der Qualifikationen und Lizenzen von Piloten sowie der Sicherheitsaufsicht über in der Europäischen Union operierende Drittlandflugzeuge ist.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-11-14]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2005-11-14]

He reminded the European airline chiefs that there were several proposals before the Council, e.g. on: - compensation for passengers in the event of overbooking; - restrictions regarding the nationality of owners of air carriers; - the harmonization of technical standards and aircraft certification procedures; and - mutual acceptance of pilots' licences.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

- 2 - Das Kommissionsmitglied wies die Praesidenten der europaeischen Fluggesellschaften darauf hin, dass dem Rat mehrere Projekte vorliegen: - Entschaedigung der Fluggaeste bei ueberbuchung, - Beschraenkungen in Verbindung mit der Staatsangehoerigkeit der Eigentuemer von Fluggesellschaften, - Harmonisierung der technischen Normen und der Zertifizierungsverfahren fuer Luftfahrzeuge, - gegenseitige Anerkennung der Pilotenscheine.

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Date index: 2021-03-16