Except as provided by (e), all aircraft in flight and fitted with anti-collision lights to meet the requirement of (a)(1) shall display such lights also during day.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Außer gemäß Buchstabe e müssen alle Luftfahrzeuge im Flug, die mit Zusammenstoß-Warnlichtern ausgerüstet sind, um die Anforderung von Buchstabe a Nummer 1 zu erfüllen, diese Lichter auch am Tag führen.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

anti-collision lights intended to attract attention to the aircraft; and

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Zusammenstoß-Warnlichter, die auf das Luftfahrzeug aufmerksam machen, und

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

11. Agrees with the proposed equipping of all new vehicles with Anti-lock Brake Systems (ABS) in 2003 and Daytime Running Lights (DRL) in 2002; points out, however, that DRL are forbidden in some southern European countries, meaning that it should be possible to switch them off if national legislation forbids them;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-06-12]

11. stimmt dem Vorschlag zu, wonach im Jahr 2003 alle neuen Fahrzeuge mit Antiblockier-Bremssystemen (ABS) und im Jahr 2002 mit Tagesfahrlicht (DRL) ausgerüstet werden sollen, weist jedoch darauf hin, dass Tagesfahrlicht in einigen südeuropäischen Ländern verboten ist, weshalb es möglich sein müsste, ein solches automatisches System auszuschalten, wenn DRL gemäß den nationalen Rechtsvorschriften verboten ist;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-06-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-06-12]

11. Agrees with the proposed equipping of all new vehicles with Anti-lock Brake Systems (ABS) in 2003 and Daytime Running Lights (DRL) in 2002; points out, however, that DRL in some southern European countries are forbidden, which means that it should be possible to switch them off if national legislation does not allow DRL;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-04-24]

11. stimmt dem Vorschlag zu, wonach im Jahr 2003 alle neuen Fahrzeuge mit Antiblockier-Bremssystemen (ABS) und im Jahr 2002 mit Tagesfahrlicht (DRL) ausgerüstet werden sollen, weist jedoch darauf hin, dass Tagesfahrlicht in einigen südeuropäischen Ländern verboten ist, weshalb es möglich sein müsste, ein solches automatisches System auszuschalten, wenn DRL gemäß den nationalen Rechtsvorschriften verboten ist;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-04-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-04-24]

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