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Übersetzung für "apply road transport environmental measures " (Englisch → Deutsch) :

TERMINOLOGIE

implement road transport environmental measures | mitigate CO² emissions in road transport through application of environmental measures | apply road transport environmental measures | apply road transportation environmental strategies

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Umweltschutzmaßnahmen für den Straßengüterverkehr anwenden

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

apply criteria to prevent damage to the environment | facilitate environmentally friendly work practices | administer environmental protection measures | implement environmental protection measures

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Umweltschutzmaßnahmen umsetzen

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

a framework directive to establish the principles of infrastructure charging and a pricing structure, including a common methodology to incorporate internal and external costs and aiming to create the conditions for fair competition between modes (a) In the case of road transport, charges will vary according to the vehicle's environmental performance (exhaust gas emissions and noise), the type of infrastructure (motorways, trunk and urban roads), distance covered, axle weight and degree of congestion (b) In the case of rail transport ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

eine Rahmenrichtlinie über die Grundsätze der Tarifierung für die Infrastrukturnutzung und über die Gebührenstruktur; enthält eine gemeinsame Methode darüber, wie die Tarifierungshöhe der internen Kosten festzulegen und ein fairer Wettbewerb zwischen den Verkehrsträgern zu schaffen ist.a) Im Straßenverkehr werden die Gebühren in Abhängigkeit von den Umwelteigenschaften des Fahrzeugs (Gas- und Lärmemissionen) gestaffelt. Sie werden auch von der Art der Infrastruktur (Autobahnen, Fernstraßen, städtische Straßen), der Entfernung, dem Gewicht des Fahrzeugs und vom Grad der Stauneigung abhängen.b) Im Bereich Schienenverkehr werden die Gebühr ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Since the objectives of this Directive, namely to ensure a single market for fuel for road transport and non-road mobile machinery and ensure respect for minimum levels of environmental protection in the use of that fuel, cannot be sufficiently achieved by the Member States but can rather, by reason of their scale and effects, be better achieved at Union level, the Union may adopt ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2015-09-08]

Da die Ziele dieser Richtlinie, nämlich einen Binnenmarkt für Kraftstoffe für den Straßenverkehr sowie für mobile Maschinen und Geräte und die Einhaltung eines Mindestmaßes an Umweltschutz bei der Verwendung dieser Kraftstoffe sicherzustellen, auf Ebene der Mitgliedstaaten nicht ausreichend verwirklicht werden können, sondern vielmehr aufgrund ihres Umfangs und ihrer Wirkungen auf Unionsebene besser zu verwirklichen sind, kann die Union im Einklang mit dem in Artikel 5 des Vertrags über die Europäische Union verankerten Subsidiaritätsprinzip tätig werden.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2015-09-08]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2015-09-08]

Prepared by the rapporteur Edgardo Iozia (Group II, Employees, Italy), the Committee opinion on "Emissions from road transport: concrete measures to overcome stagnation", points out that emissions from private, public and goods road transport continue to cause serious illness and erode quality of life, especially for urban populations, representing more than 75% of European citizens.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2009-07-16]

In der von Berichterstatter Edgardo Iozia (Gruppe II, Arbeitnehmer, Italien) erarbeiteten EWSA-Stellungnahme "Straßenverkehrsbedingte Lärm- und Schadstoffbelastung - konkrete Maßnahmen zur Überwindung der Stagnation in diesem Bereich", wird dargestellt, dass die durch die private und öffentliche Personenbeförderung und den Straßengüterverkehr freigesetzten Emissionen immer noch schwere Krankheiten hervorrufen und zu einer Verschlechterung der Lebensqualität führen, insbesondere der Einwohner in städtischen Gebieten - d.h. bei 75% der europäischen Bürger.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2009-07-16]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2009-07-16]

Digital tachograph for road transport: new measures to prevent fraud and equip light vehicles

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2009-01-22]

Digitale Fahrtenschreiber: neue Maßnahmen zur Betrugsbekämpfung und Vorschriften zur Ausrüstung leichter Fahrzeuge

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2009-01-22]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2009-01-22]

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The application of information and communication technologies to the road transport sector and its interfaces with other modes of transport will make a significant contribution to improving environmental performance, efficiency, including energy efficiency, safety and security of road transport, including the transport of dangerous goods, public security and passenger and freight mobility, whilst at the same time ensuring the functioning of the interna ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-07-06]

Der Einsatz von Informations- und Kommunikationstechnologien im Straßenverkehrssektor und an dessen Schnittstellen zu anderen Verkehrsträgern wird einen wesentlichen Beitrag zur Verbesserung der Umweltleistung, der Effizienz, einschließlich der Energieeffizienz, der Straßenverkehrssicherheit, auch bei der Beförderung gefährlicher Güter, der öffentlichen Sicherheit sowie der Mobilität von Personen und Gütern leisten und gleichzeitig das Funktionieren des Binnenmarkts gewährleisten sowie für eine Zunahme der Wettbewerbsfähigkeit und der Beschäftigung sorgen.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-07-06]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2010-07-06]

Since the objectives of this Directive, namely ensuring a single market for fuel for road transport and non-road mobile machinery and ensuring respect for minimum levels of environmental protection from use of this fuel cannot be sufficiently achieved by the Member States and can therefore, be better achieved at Community level, the Community may adopt measures ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-04-22]

Da die Ziele dieser Richtlinie, nämlich einen Binnenmarkt für Kraftstoffe für den Straßenverkehr sowie für mobile Maschinen und Geräte und die Einhaltung eines Mindestmaßes an Umweltschutz bei der Verwendung dieser Kraftstoffe sicherzustellen, auf Ebene der Mitgliedstaaten nicht ausreichend verwirklicht werden können, und daher besser auf Gemeinschaftsebene zu verwirklichen sind, kann die Gemeinschaft im Einklang mit dem in Artikel 5 EG-Vertrag niedergelegten Subsidiaritätsprinzip tätig werden.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-04-22]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-04-22]

This Regulation establishes a financing instrument, hereinafter referred to as the "Marco Polo Programme", or "the Programme", the objective being to reduce congestion, to improve the environmental performance of the transport system and to enhance intermodal transport, thereby contributing to an efficient and sustainable transport system, for the period from 1 January 2003 to 31 December 2010 in order to achieve, by the end of the Programme, a traffic shift of the expected yearly aggregate increase of international road ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-07-21]

Diese Verordnung schafft ein Finanzierungsinstrument, im Folgenden "Programm Marco Polo" oder "Programm" genannt, mit dem Ziel der Verringerung der Überlastung im Straßenverkehr, der Steigerung der Umweltfreundlichkeit des Verkehrs systems und der Stärkung der Intermodalität und um somit einen Beitrag zu einem effizienten und nachhaltigen Verkehrssystem für den Zeitraum vom 1. Januar 2003 bis 31. Dezember 2010 zu leisten, damit bis zum Abschluss des Programms eine Verlagerung des erwarteten jährlichen Gesamtwachstums des grenzüberschreitenden Straßengüterverkehrs, gemessen in Tonnenkilometern, auf den Kurzstreckenseeverkehr, die Schien ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-07-21]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2003-07-21]

In line with the objectives of the Commission's new White Paper on Transport Policy , the proposed measures are aimed at reducing the environmental impact of road transport and encouraging the use of other environmentally friendly modes of transport.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-07-23]

Im Einklang mit den Zielen des neuen Weißbuchs der Kommission über die Verkehrspolitik wird mit den vorgeschlagenen Maßnahmen die Verminderung der Umweltauswirkungen des Straßenverkehrs und die Förderung der Nutzung anderer umweltfreundlicher Verkehrsträger angestrebt.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-07-23]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2002-07-23]

publish a technical handbook on how Articles 28 to 30 (formerly Articles 30 to 36) of the EC Treaty apply to national environmental measures, with concrete examples based on past experience;

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1999-06-08]

Veröffentlichung eines technischen Leitfadens über die Anwendung von Artikel 28 (vorm. Artikel 30) bis Artikel 30 (vorm. Artikel 36) des EG-Vertrages auf nationale Umweltschutzmaßnahmen mit konkreten Beispielen anhand bisheriger Erfahrungen;

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1999-06-08]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1999-06-08]

RECALLS that this Strategy identified the areas where there is most urgent need for further action as to limiting growth of CO and other gaseous emissions from transport, in particular road transport and aviation, as well as noise from road, railways and aviation; the Strategy furthermore identified modal shift, by the promotion of environmentally less harmful modes, improved emission and noise standards, technological improvements, operational measures ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-03-27]

ERINNERT DARAN, daß in der Strategie die Begrenzung des Anstiegs von CO - und anderen Gasemissionen im Verkehrssektor, insbesondere im Straßen- und Luftverkehr, sowie die Lärmemission im Straßen-, Schienen- und Luftverkehr als die Bereiche ermittelt wurden, in denen weitere Maßnahmen am dringendsten erforderlich sind; ferner wurden in der Strategie die Verlagerung auf alternative Verkehrsträger, die Förderung der weniger umweltschädlichen Verkehrsträger, die Verbesserung der Emissions- und Lärmemissionsnormen, technologische Verbesserungen, operative Maßnahmen und wirtschaftliche Anreize als Methoden zur Verringerung der Umweltauswirkun ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-03-27]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2000-03-27]

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Date index: 2022-05-19