Industriemechaniker für Rotating Equipment | Industriemechanikerin für Rotating Equipment | Industriemechaniker für Rotating Equipment/Industriemechanikerin für Rotating Equipment | Maschinenschlosser für Rotating Equipment

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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roll axis | X axis | longitudinal axis

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Längsachse (1) | Rollachse (2) | Roll-Achse (3) | x-Achse (4)

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rotating component engineer | rotating equipment engineering expert | rotating equipment engineer | rotating equipment engineering specialist

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Ingenieur für rotatorisch angetriebene Betriebsmittel | Ingenieur Rotating Equipment | Ingenieur Rotating Equipment/Ingenieurin Rotating Equipment | Ingenieurin Rotating Equipment

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manage rotated stock | manage rotation of stock | manage inventory | manage stock rotation

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den Lagerbestand verwalten | Inventar verwalten | das Lager verwalten | Lagerbewegungen verwalten

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crop rotation [ rotation cropping ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Wechselwirtschaft [ Fruchtfolge | Fruchtwechsel ]

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

‘axle’ means the common axis of rotation of two or more wheels whether power-driven or freely rotating, and whether in one or more segments located in the same plane perpendicular to the longitudinal centre-line of the vehicle.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

„Achse“ bezeichnet die gemeinsame Drehachse von zwei oder mehr kraftbetriebenen oder frei drehbaren Rädern, die die aus einem oder mehreren Abschnitten bestehen kann, der (die) auf derselben Ebene senkrecht zur Längsmittelebene des Fahrzeugs angeordnet ist (sind).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

The reduced mass "mr" at the centre of percussion of the pendulum is defined as a function of the total mass "m", of the distance "a" (1) between the centre of percussion and the axis of rotation, and of the distance "l" between the centre of gravity and the axis of rotation, by the following equation:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-06-09]

Die reduzierte Masse „mr“ im Schlagzentrum des Pendels wird definiert als Funktion der Gesamtmasse „m“, des Abstandes „a“ (1) zwischen dem Schlagzentrum und der Drehachse sowie dem Abstand „l“ zwischen dem Schwerpunkt und der Drehachse und durch folgende Formel bestimmt:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-06-09]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-06-09]

1.5.5. The reduced mass ‘mr’ at the centre of percussion of the pendulum is defined as a function of the total mass ‘m’, of the distance ‘a’ (1) between the centre of percussion and the axis of rotation, and of the distance ‘l’ between the centre of gravity and the axis of rotation, by the following equation:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-12-31]

1.5.5. Die reduzierte Masse „mr“ im Stoßzentrum des Pendels wird definiert als Funktion der Gesamtmasse „m“, des Abstands „a“ (1) zwischen dem Stoßzentrum und der Drehachse sowie dem Abstand „l“ zwischen dem Schwerpunkt und der Drehachse, durch folgende Formel:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2004-12-31]

The project, carried out by researchers from Austria, Belgium, the Czech Republic, France, Germany, Poland, Russia, Spain and Ukraine, breaks new ground in overcoming the difficulties caused by variations in the earth's rotation axis, with a new model which improves the accuracy of global positioning and navigation systems from 2 metres to within only 2-3 centimetres.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-11-19]

Dieses Projekt, an dem Forscher aus Österreich, Belgien, der Tschechischen Republik, Frankreich, Deutschland, Polen, Russland, Spanien und der Ukraine teilnehmen, leistet Pionierarbeit bei der Überwindung der Schwierigkeiten, die durch Variationen in der Drehachse der Erde verursacht werden, und hat ein neues Modell entwickelt, durch das die Genauigkeit globaler Ortungs- und Navigationssysteme von 2 m auf nur 23 cm erhöht wird.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-11-19]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2003-11-19]

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1.4. The device for the attachment of mirrors to the vehicle must be so designed that a cylinder with a 70 mm radius, having as its axis the axis, or one of the axes, of pivot or rotation which ensures deflection of the mirror in the direction of impact concerned, passes through at least part of the surface to which the device is attached.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-06-30]

1.4 Die Einrichtung zur Befestigung des Spiegels am Fahrzeug muss so beschaffen sein, dass ein Zylinder mit einem Radius von 70 mm, dessen Achse die Drehachse oder eine der Drehachsen ist, um die der Spiegel bei einem Aufprall in Aufprallrichtung klappt, zumindest teilweise durch die Befestigungsfläche der Einrichtung.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-06-30]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-06-30]

4.2.2.4. When, under the conditions governing adjustment laid down in points 4.2.2.1 and 4.2.2.2 parts of the mirror limit the return of the hammer, the point of impact must be displaced in a direction perpendicular to the axis of rotation or pivoting in question.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-06-30]

4.2.2.4 Wird bei den in Nummer 4.2.2.1 und 4.2.2.2 festgelegten Einstellungsbedingungen das Zurückschwingen des Hammers durch Teile des Spiegels behindert, so wird der Aufschlagpunkt rechtwinklig zu der betreffenden Drehachse verschoben.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-06-30]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-06-30]

The relationship of "mo " to the total mass "m" of the pendulum and to the distance "d" between the centre of gravity of the pendulum and its axis of rotation is expressed in the equation:

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-06-30]

Die Masse "mo " steht in folgender Beziehung zur Gesamtmasse des Pendels und zur Entfernung "d" zwischen dem Schwerpunkt des Pendels und seiner Drehachse:

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-06-30]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-06-30]

The pendulum arm has a mass of 285 (± 5) g. The mass of any rotating part of the axle to which the support arm is attached should not be greater than 100 g. The length between the central horizontal axis of the impactor cylinder and the axis of rotation of the whole pendulum shall be 1250 ± 1 mm.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-12-31]

Die Die Masse des Pendelarms beträgt 285 ± 5 g. Die Masse aller rotierenden Teile der Achse, an der der Hilfsarm befestigt ist, sollte nicht mehr als 100 g betragen. Der Abstand zwischen der horizontalen Mittelachse des Schlagkörperzylinders und der Rotationsachse des gesamten Pendels beträgt 1250 ± 1 mm.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1998-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-12-31]

Die Masse des Pendelarms beträgt 285 ± 5 g. Die Masse aller rotierenden Teile der Achse, an der der Hilfsarm befestigt ist, sollte nicht mehr als 100 g betragen. Der Abstand zwischen der horizontalen Mittelachse des Schlagkörperzylinders und der Rotationsachse des gesamten Pendels beträgt 1250 ± 1 mm.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1998-12-31]

The pendulum arm has a mass of 285 ± 5 g. The mass of any rotating part of the axle to which the support arm is attached should not be greater than 100 g. The length between the central horizontal axis of the impactor cylinder and the axis of rotation of the whole pendulum shall be 1 250 ± 1 mm.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1995-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1995-12-31]

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'axis rotation' ->

Date index: 2023-11-03