applies when action by a non-EU country or by its agents restricts free access to the transport of liner cargoes, bulk cargoes or other cargoes by shipping companies of EU countries or by ships registered in an EU country (except where such action is taken in conformity with the United Nations liner code).

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) (...) [HTML] [2016-10-16]

findet Anwendung, wenn das Vorgehen eines Nicht-EU-Landes oder seiner Behörden den freien Zugang von Reedereien der EU-Länder oder in einem EU-Land registrierte Schiffe zur Beförderung von Linienladungen, Massengutladungen und allen anderen Ladungen beschränkt (davon ausgenommen sind Fälle, in denen dies im Einklang mit dem Übereinkommen der Vereinten Nationen über einen Verhaltenskodex für Linienkonferenzen erfolgt).

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) (...) [HTML] [2016-10-16]

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) [HTML] [2016-10-16]

Consortia: agreements (or sets of agreements) between 2 or more shipping carriers which provide international liner shipping services solely for carrying cargo relating to one or more trades.

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) (...) [HTML] [2016-10-16]

Konsortium: Vereinbarung (oder mehrere miteinander zusammenhängende Vereinbarungen) zwischen mindestens zwei Seeschifffahrtsunternehmen, die gemeinsame internationale Liniendienste ausschließlich zur Beförderung von Gütern auf einer oder mehreren Routen betreiben.

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) (...) [HTML] [2016-10-16]

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) [HTML] [2016-10-16]

Changes notably include a reduction of the market share threshold above which companies do not qualify for automatic exemption under the Regulation and an extension of the scope of the exemption to all cargo liner shipping services.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2009-08-31]

Die Änderungen betreffen insbesondere die Herabsetzung des Marktanteils, ab dem Unternehmen gemäß Verordnung nicht mehr automatisch freigestellt werden, und die Ausdehnung der Freistellung auf alle Arten von Frachtdiensten in der Linienschifffahrt.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2009-08-31]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2009-08-31]

not introduce cargo-sharing clauses into future bilateral agreements with third countries, other than in those exceptional circumstances where liner shipping companies from one or other Party to this Agreement would not otherwise have an effective opportunity to ply for trade to and from the third country concerned.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-11-16]

nehmen die Vertragsparteien in künftige bilaterale Abkommen mit Drittstaaten keine Ladungsanteilvereinbarungen auf, wenn nicht der Ausnahmefall vorliegt, dass Linienreedereien der einen oder der anderen Vertragspartei des vorliegenden Abkommens sonst keinen tatsächlichen Zugang zum Verkehr von und nach dem betreffenden Drittstaat hätten.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-11-16]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-11-16]

For more results, go to https://pro.wordscope.com to translate your documents with Wordscope Pro!

Consortium: an agreement or a set of interrelated agreements between two or more vessel-operating carriers which provide joint international liner shipping services exclusively for the carriage of cargo relating to one or more trades.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-09-27]

Konsortium: eine Vereinbarung oder mehrere miteinander zusammenhängende Vereinbarungen zwischen mindestens zwei Seeschifffahrtsunternehmen, die gemeinsame internationale Liniendienste ausschließlich zur Beförderung von Gütern auf einer oder mehreren Routen betreiben.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-09-27]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-09-27]

The scope of application of the new Regulation has been extended to all liner shipping cargo services, whether containerised or not.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2009-08-31]

Der Anwendungsbereich der neuen Verordnung wurde auf alle Frachtdienste (containerisierte wie nicht containerisierte) in der Linienschifffahrt ausgeweitet.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2009-08-31]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2009-08-31]

Council Regulation 4056/86 allowed liner shipping operators an exemption from EU competition rules to organise themselves into so-called "conferences" with the aim of fixing prices and coordinating capacity for the transport of containerised cargo.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2008-06-30]

Die Verordnung 4056/86 gestattete es Frachtreedereien, sich im Rahmen so genannter Linienkonferenzen zu organisieren, um Preise und Frachtraten für die Beförderung in Containern festzusetzen; sie waren somit von der Anwendung der EU-Wettbewerbsregeln ausgenommen.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2008-06-30]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2008-06-30]

Liner conferences are groupings of shipping companies, which provide regular international transport services for cargo most significantly on routes between Europe, on the one hand, and North America and the Far East, on the other hand.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-03-26]

Linienkonferenzen sind Zusammenschlüsse von Schifffahrtsunternehmen, die internationale Linienfrachtdienste vor allem auf den Routen zwischen Europa einerseits und Nordamerika und dem Fernen Osten andererseits anbieten.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-03-26]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2003-03-26]

(a) not introduce cargo-sharing clauses in future bilateral agreements with third countries, other than in those exceptional circumstances where liner shipping companies from the Party concerned would not otherwise have an effective opportunity to ply for trade to and from the third country concerned.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1996-06-20]

a) nehmen die Vertragsparteien in künftige bilaterale Abkommen mit Drittländern keine Ladungsanteilvereinbarungen auf, wenn nicht der Ausnahmefall vorliegt, dass Linienreedereien der betreffenden Vertragspartei sonst keinen tatsächlichen Zugang zum Verkehr von und nach dem betreffenden Drittland hätten.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1996-06-20]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [1996-06-20]

For the reasons given in its June 1990 communication to the Council, the Commission is in favour of this modern form of organization of cargo-liner shipping, a response to containerization.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Aus den bereits in ihrer Mitteilung an den Rat vom Juni 1990 dargelegten Gründen steht die Kommission dieser modernen, mit dem Aufkommen der Container verbundenen Organisationsform des Linienschiffsverkehrs aufgeschlossen gegenüber.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

datacenter (1): www.wordscope.de (v4.0.br)

'cargo-liner' ->

Date index: 2022-10-02