Übersetzung für "charging car operator " (Englisch → Deutsch) :

An increase in passenger traffic may lead to an increase in revenues generated by certain airport charges for the airport operator, as well as an increase in non-aviation revenues, in particular from car parks, restaurants and other businesses.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-12-31]

Eine Steigerung des Fluggastaufkommens kann für den Flughafenbetreiber zu einem Anstieg der Einnahmen aus bestimmten Flughafenentgelten sowie zu einem Anstieg der nicht luftfahrtgebundenen Einnahmen, insbesondere von Pkw-Parkplätzen, Restaurants und Geschäften, führen.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2015-12-31]

As public transport increasingly was operating at a loss due to the rise of the car, sections of track at the borders were thinned out and passengers had to pay an extra charge to cross the border.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-07-07]

Als der öffentliche Verkehr nach dem Siegeszug des Autos zunehmend Verluste einfuhr, wurden grenzübergreifende Streckenabschnitte ausgedünnt, und die Fahrgäste mussten vor dem Grenzübertritt ein zusätzliches Entgelt entrichten.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-07-07]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-07-07]

(EN) First of all, it must be noted that car registration taxes, such as Imposto automóvel (hereinafter "IA") levied in accordance with Legislative Decrees no. 40/1993 and no. 264/1993 in Portugal, are manifestly of a fiscal nature and they are charged not by reason of a vehicle crossing the border of the Member State applying it, but because of other operative events, which includes the first-time registration of the vehicle in that State.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-09-27]

Zunächst ist zu beachten, dass Fahrzeugzulassungssteuern wie die gemäß den Gesetzesdekreten Nr. 40/1993 und Nr. 2641/1993 in Portugal erhobenen Fahrzeugsteuern (nachstehend „FS“) offensichtlich fiskalischer Art sind und nicht deshalb erhoben werden, weil ein Fahrzeug die Grenze des Mitgliedstaates überquert, der sie erhebt, sondern aufgrund anderer maßgeblicher Vorgänge, was die Erstzulassung des Fahrzeugs in diesem Staat einschließt .

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-09-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-09-27]

(EN) First of all, it must be noted that car registration taxes, such as Imposto automóvel (hereinafter "IA") levied in accordance with Legislative Decrees no. 40/1993 and no. 264/1993 in Portugal, are manifestly of a fiscal nature and they are charged not by reason of a vehicle crossing the border of the Member State applying it, but because of other operative events, which includes the first-time registration of the vehicle in that State.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-09-27]

Zunächst ist zu beachten, dass Fahrzeugzulassungssteuern wie die gemäß den Gesetzesdekreten Nr. 40/1993 und Nr. 2641/1993 in Portugal erhobenen Fahrzeugsteuern (nachstehend „FS“) offensichtlich fiskalischer Art sind und nicht deshalb erhoben werden, weil ein Fahrzeug die Grenze des Mitgliedstaates überquert, der sie erhebt, sondern aufgrund anderer maßgeblicher Vorgänge, was die Erstzulassung des Fahrzeugs in diesem Staat einschließt .

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-09-27]

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On 28 March 2006, the Greek Ministry of Mercantile Marine issued a call to Greek and Community shipowners of passenger and car ferries for expressions of interest in concluding a public service contract or contracts for the provision of exclusively operated maritime cabotage services, without charter charges, for a period of five years (1 November 2006 to 31 October 2011) on the Piraeus-Chania and Piraeus-Heraklion routes.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-05-22]

Am 28. März 2006 veröffentlichte das griechische Ministerium für Handelsschifffahrt einen Aufruf zur Interessensbekundung an griechische und EU-Schiffseigner von Passagier- und Fahrzeugfähren zum Abschluss eines Vertrags bzw. von Verträgen über die Erbringung eines öffentlichen Dienstes, der/die die Ausführung von Seeverkehrsdiensten des Kabotageverkehrs mit ausschließlicher Bedienung dieser Strecken für eine Zeitraum von fünf Jahren (von 1.11.2006 bis 31.10.2011) auf den Fährverbindungen Piräus-Chania und Piräus-Heraklion zum Inhalt hat/haben, wobei keine Charterung vorgesehen ist.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-05-22]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-05-22]

A good example is the decision against OPEL Nederland to defend the right of consumers to buy a car without hindrance in a Member State in which prices are lower; other, more recent examples are an analogous decision against Volkswagen and the setting-up of an enquiry into mobile telecommunications prices charged by roaming operators.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-10-02]

Ein anschauliches Beispiel ist die Entscheidung gegen OPEL Nederland, mit der das Recht des Verbrauchers bekräftigt wurde, ungehindert einen Wagen in Mitgliedstaaten zu kaufen, in denen die Preise niedriger sind. Weitere, aktuellere Beispiele sind eine ähnliche Entscheidung gegen Volkswagen und die Einleitung einer Untersuchung zu den von den Betreibern angewandten Preisen beim Roaming im Mobilfunksektor.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-10-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-10-02]

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'charging car operator' ->

Date index: 2022-05-06