The surge in new orders recorded in 2000, triggered by very low prices and making 2000 a record year in the history of shipbuilding with new orders reaching the level of more than 29 Mio. cgt (compensated gross tonnes), proved to be unsustainable.
Wegen des sehr niedrigen Preisniveaus hatten im Jahr 2000 die Auftragseingänge sehr stark zugenommen. Mit Neubauaufträgen für mehr 29 Mio. cgt (compensated gross tonnes - gewichtete Bruttotonnage), war 2000 ein Rekordjahr in der Geschichte des Schiffbaus.