Übersetzung für "facilitate motor skill activities " (Englisch → Deutsch) :

EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - 52015XG1215(07) - EN - Schlussfolgerungen des Rates zur Förderung der motorischen Fähigkeiten sowie der körperlichen und sportlichen Aktivitäten von Kindern - (

Einige Mitgliedstaaten haben bereits verschiedene nationale Strategien in unterschiedlichem Maße entwickelt, um die Entfaltung motorischer Fähigkeiten in der frühen Kindheit sowie körperliche und sportliche Aktivitäten für Kinder unter 12 Jahren meist in Zusammenarbeit mit dem Sportsektor und Sportvereinen oder -verbänden zu fördern

Relevante, hochwertige Fertigkeiten und Kompetenzen für Beschäftigungsfähigkeit, Innovation und bürgerschaftliches Engagement – mit Fokus auf Lernergebnissen Inklusive Bildung, Chancengleichheit, Nichtdiskriminierung und Förderung von Bürgerkompetenz Eine offene und innovative allgemeine und berufliche Bildung, die sich die Errungenschaften des digitalen Zeitalters in vollem Umfang zu eigen macht Verstärkte Unterstützung der Lehrkräfte Transparenz und Anerkennung von Kompetenzen und Qualifikationen zur Erleichterung der Lern- und Arbeitsmobilität und Nachhaltige Investitionen sowie Leistung und Effizienz der Systeme der allgemeinen und b ...[+++]eruflichen Bildung

Die Hauptmaßnahmen dienen folgenden Zielsetzungen: Schaffung von Einrichtungen, die den Bürgern und den Unternehmen Dienstleistungen anbieten, und Unterstützung für die Aufnahme ihrer Tätigkeit; bessere Nutzung der natürlichen Ressourcen sowie des historischen und kulturellen Reichtums; Schutz und Valorisierung der kulturellen Identität der betreffenden Gebiete; Anhebung und Erhaltung der Beschäftigung, wobei die typischen Tätigkeiten der Region besonders berücksichtigt werden, Gründung neuer Unternehmen mit innovativen Tätigkeiten; Fortbildungsmaßnahmen für Arbeitslose und Beschäftigte, um deren Marktzugang zu verbessern und ihnen F ...[+++]ertigkeiten zu vermitteln, mit denen sie bestehende Aktivitäten verbessern und neue Tätigkeiten einleiten können; Anreize für die gebiets- und länderübergreifende Zusammenarbeit.

Insbesondere wird die Weiterbildung als Mittel zur ständigen Anpassung der Qualifikationen an die Erfordernisse der Wettbewerbsfähigkeit und der Bekämpfung der Arbeitslosigkeit erleichtert; - Verbesserung der Flexibilität innerhalb der Unternehmen und auf dem Arbeitsmarkt durch Beseitigung allzu starrer Vorschriften und durch verstärkte Mobilität; - Untersuchung wirtschaftlich sinnvoller neuer Formen der Arbeits- organisation in den Unternehmen; diese Maßnahmen sollen nicht auf eine allgemeine Umverteilung der Arbeit, sondern auf innerbetriebliche Anpassungen abstellen, die mit der Produkti- vitätssteigerung vereinbar sind; - gezielte Senkungen der Lohnnebenkosten (gesetzlich vorgeschrie- bene Abgaben), insbesondere der Nebenkosten für ...[+++]minderqualifi- zierte Arbeitskräfte, um ein besseres Gleichgewicht zwischen den Kosten der verschiedenen Produktionsfaktoren zu erreichen; die Mindereinnahmen bei den Sozialabgaben könnten, im allgemeinen Kontext einer Stabilisierung der gesetzlich vorgeschriebenen Abgaben und einer Verminderung der Steuerlast, unter anderem durch - möglicherweise umweltpolitische - steuerliche Maßnahmen kompensiert werden; - bessere Verwendung der für die Bekämpfung der Arbeitslosigkeit aufgewendeten öffentlichen Mittel dank einer aktiveren Politik der Information, Motivation und Beratung der Arbeitslosen, wozu öffentliche oder private spezialisierte Einrichtungen her- anzuziehen sind; - Sondermaßnahmen für Jugendliche, die ohne geeignete Qualifika- tionen aus dem Schulsystem ausscheiden; - Schaffung von Arbeitsplätzen im Zusammenhang mit der Befriedi- gung neuer Bedürfnisse, die mit Lebensqualität und Umweltschutz verknüpft sind.

Im Vergleich vor allem zu japanischen Wettbewerbern hat sie jedoch mit Nachteilen zu kaempfen: - geringere Produktivitaet: Fuer die Fertigung eines Serienfahrzeugs sind in Europa durchschnittlich 35 Arbeitsstunden, in Japan dagegen weniger als 17 Stunden erforderlich; - die Europaeer haben einen vergleichsweise ebenso hohen FutE-Aufwand wie die japanischen und amerikanischen Unternehmen, sind bei der Umsetzung dieser FutE in innovative Produkte und Verfahren, d.h. bei der Umsetzung der FuE in Marktanteile, allerdings weniger erfolgreich; - 2 - - die europaeischen Automobilarbeiter haben eine deutlich geringere berufliche Grundbildung, ...[+++]d.h. ein ein wesentlich geringeres Fachwissen als ihre japanischen Kollegen. Ausserdem betraegt das Durchschnittsalter der europaeischen Arbeitnehmer 45 Jahre, waehrend es in den europaeischen "transplants" der Japaner nur 28 Jahre und in Japan rund 35 Jahre sind.