Übersetzung für "federation private port operators " (Englisch → Deutsch) :

TERMINOLOGIE

Federation of European Private Port Operators | Federation of Private Port Operators | FEPORT [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Europäischer Verband der privaten Hafenbetreiber | FEPORT [Abbr.]

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

The Commission therefore needs to verify that public companies, including port operators, in the Netherlands are not given more favourable tax treatment than their private competitors.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-07-08]

Die Kommission muss sich daher vergewissern, dass öffentliche Unternehmen in den Niederlanden, darunter Hafenbetreiber, gegenüber privaten Wettbewerbern steuerlich nicht bevorzugt werden.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-07-08]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2014-07-08]

It brings together the European Sea Ports Organisation, the European Federation of Private Port Terminal Operators, the European Transport Federation and the International Dockers Coordination Europe, representing dockers and port workers in European ports.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-06-18]

In ihm vereinigt sind die Organisation europäischer Seehäfen (ESPO), die europäische Vereinigung privater Hafenbetreiber (FEPORT), die Europäische Transportarbeiter-Föderation (ETF) sowie „International Dockers Coordination Europe“ als Vertretung der europäischen Dock- und Hafenarbeiter.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-06-18]

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It held meetings with the main industry associations in the port sector, inter alia: port authorities (ESPO), private terminal operators (FEPORT), inland ports (EFIP), ship-owners (ECSA), pilots (EMPA), tug owners and operators (ETA), mooring operators (EBA), ship's agents (ECASBA), shippers (ESC), dredgers (EuDA) and logistic operators (CLECAT).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

Sie veranstaltete Sitzungen mit den wichtigsten Industrieverbänden und Organisationen im Hafensektor, u. a.: Hafenbehörden (ESPO), private Hafenbetreiber (FEPORT), Binnenhäfen (EFIP), Schiffseigner (ECSA), Lotsen (EMPA), Schleppreedereien und Schlepperbetreiber (ETA), Festmacher (EBA), Schiffsagenten (ECASBA), Schiffsführer (ESC), Nassbaggerunternehmen (EuDA) und Logistikbetreiber (CLECAT).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-12-31]

5". managing body of the port" means any public or private body which, whether or not in conjunction with other activities, has as its objective under national law or instruments the administration and management of the port infrastructures, port traffic, the coordination and, where appropriate, the control of the activities of the operators present in the port ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

5. „Leitungsorgan des Hafens“ eine öffentliche oder private Stelle, die gemäß den nationalen Rechtsvorschriften oder Instrumenten – gegebenenfalls neben anderen Tätigkeiten – die Aufgabe hat, die Hafeninfrastrukturen und den Hafenverkehr zu verwalten und zu betreiben, und der die Koordinierung und erforderlichenfalls die Überwachung der Tätigkeiten der Akteure in dem betreffenden Hafen obliegt;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

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The terminal and the berths will be operated under concession agreements by private port service providers chosen by the port itself.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2009-12-14]

Der Betrieb des Terminals und der beiden Liegeplätze erfolgt im Rahmen von Konzessionsvereinbarungen mit privatwirtschaftlichen Hafendienstleistern, die von der Hafengesellschaft selbst ausgewählt werden.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2009-12-14]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2009-12-14]

The beneficiaries of the aid measure provided for in the draft regional Law were (public or private) entities operating in the cargo-handling sector, for a period not exceeding three years for the establishment of new rail cargo services with a modal interchange point in commercial ports or multimodal terminals in the Region and for the establishment of new maritime cabotage services departing from or heading to commercial ports in the Friuli-Venizia Giulia Region (Article 8 of draft Regional ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-02-08]

Begünstigt werden laut Gesetzentwurf (öffentliche oder private) Unternehmen, die auf dem Gebiet des Frachtumschlags tätig sind. Die Beihilfen werden für höchstens drei Jahre gewährt. Gefördert wird die Errichtung neuer Schienengüterverkehrsdienste mit Verkehrsträgerwechsel in gewerblichen Häfen oder multimodalen Umschlagterminals in der Region sowie der Aufbau neuer Seekabotagedienste von oder nach einem gewerblichen Hafen in Friaul-Julisch Venetien (Artikel 8 des Gesetzentwurfs 106/1/A).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-02-08]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2001-02-08]

Permanent withdrawal premiums (Article 7), premiums for the creation of joint enterprises (Article 8), small-scale coastal fishing (Article 11 ), socioeconomic measures (Article 12), protection and development of aquatic resources (Article 13(1)(a)), fishing port facilities with no financial participation by private beneficiaries (Article 13(1)(c)), measures to find and promote new market outlets with no financial partici ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-12-31]

Prämien für die endgültige Stillegung (Artikel 7), Prämien für die Gründung gemischter Gesellschaften (Artikel 8), kleine Küstenfischerei (Artikel 11), sozioökonomische Maßnahmen (Artikel 12), Schutz und Entwicklung der aquatischen Ressourcen (Artikel 13 Absatz 1 Buchstabe a), Ausrüstung von Fischereihäfen ohne finanzielle Beteiligung privater Begünstigter (Artikel 13 Absatz 1 Buchstabe c), Erschließung neuer Absatzmöglichkeiten und Verkaufsförderung ohne Beteiligung privater Begünstigter (Artikel 14), Aktionen der Unternehmen ohne Beteiligung privater Begünstigter (Artikel 15), Prämien für die vorübergehende Einstellung der Tätigkeiten ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1998-12-31]

aquaculture (Article 13(1)(b)), fishing port facilities with financial participation by private beneficiaries (Article 13(1)(c)), processing and marketing (Article 13(1)(d)), inland fishing (Article 13(1)(e)), measures to find and promote new market outlets with financial participation by private beneficiaries (Article 14), operations by members of the trade with financial participation by ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-12-31]

Aquakultur (Artikel 13 Absatz 1 Buchstabe b), Ausrüstung von Fischereihäfen mit Beteiligung privater Begünstigter (Artikel 13 Absatz 1 Buchstabe c), Verarbeitung und Vermarktung (Artikel 13 Absatz 1 Buchstabe d), Binnenfischerei (Artikel 13 Absatz 1 Buchstabe e), Erschließung neuer Absatzmöglichkeiten und Verkaufsförderung mit Beteiligung privater Begünstigter (Artikel 14), mit finanzieller Beteiligung privater Begünstigter von Unternehmen durchgeführte Aktionen (Artikel 15 Absatz 2).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1998-12-31]

Their work should be further encouraged so as to ensure that their efficient operation can continue; Community programmes, such as Marco Polo or trans-European transport network, including Motorways of the Sea, should continue to be implemented with increased intensity; Promotion should, in particular, continue urging market players to integrate Short Sea Shipping more tightly into the whole transport logistics supply chain, inter alia by developing ports, as strategic nodes, and links to the hinterland, and ser ...[+++]

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Ihre Tätigkeit sollte auch künftig unterstützt werden, um sicherzustellen, dass sie weiterhin so effizient arbeiten. Die Gemeinschaftsprogramme wie Marco Polo oder das Transeuropäische Verkehrsnetz, einschließlich der Hochgeschwindigkeitsseewege, sollten mit erhöhter Intensität fortgesetzt werden. Durch die Förderung sollten die Marktbeteiligten weiterhin dazu angehalten werden, den Kurzstreckenseeverkehr stärker in die gesamte Verkehrslogistikkette einzugliedern, wozu unter anderem die Häfen als strategische Knotenpunkte, die Verbindungen ins Hinterland und die Dienstleistungen ausgebaut werden sollten. Als Knotenpunkte für einen effizienten und nahtlosen Umschlag zwischen Land und See sollten die Häfen ihre Dienstleistungen für den Kurzst ...[+++]

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The project is expected to generate up to 1500 jobs in the port area, and will have a significant impact on the economic development of the region. The ECU 40 million assistance and the ECU 80 million from the private operator "Contship Italia S.p.A". will allow an investment of ECU 120 million until the end of 1996.

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Bei einer privatwirtschaftlichen Beteiligung von 80 Mio. ECU beläuft sich das Investitionsvolumen bis Ende 1996 zusammen auf 120 Mio. ECU. Durch das Vorhaben sollen etwa 1500 neue Arbeitsplätze im Hafengebiet entstehen und bedeutende Impulse für die wirtschaftliche Entwicklung der Region ausgehen.

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Date index: 2022-08-12