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Übersetzung für "forced-warm-air heating system " (Englisch → Deutsch) :

TERMINOLOGIE

forced-air central heating system | forced-air heating system | forced-air system | forced-circulation warm-air system | forced-warm-air heating system

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Luftumwälzheizungssystem

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

forced air heating | forced warm-air heating

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Ventilatorluftheizung | Warmluftheizung mit Luftumwälzung

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

warm-air heating system | warm-air system

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Warmluftheizungssystem | Warmluftsystem

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

heating, ventilation, air conditioning and heating units: ventilation, air conditioning and refrigeration elements | heating, ventilation, air conditioning and refrigeration components | electrical, plumbing and condensing systems components | heating, ventilation, air conditioning and refrigeration parts

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

in der Heizungs-, Lüftungs-, Klima- und Kältetechnik verwendete Bauteile

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

radiators and pipes in warm water heating systems;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-14]

Heizkörper und Rohrleitungen in Warmwasserheizsystemen;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-04-14]

Directive 2006/40/EC on mobile air-conditioning systems (MAC Directive) stipulates that air conditioning systems in motor vehicles type-approved after 1 January 2011 may not be filled with fluorinated greenhouse gases with a global warming potential (GWP) higher than 150.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2015-12-09]

Gemäß der Richtlinie 2006/40/EG über Klimaanlagen in Kraftfahrzeugen (MAC-Richtlinie) dürfen Klimaanlagen, die vom 1. Januar 2011 an in typgenehmigte Fahrzeuge eingebaut wurden, nicht mit fluorierten Treibhausgasen mit einem Treibhauspotenzial über 150 befüllt werden.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2015-12-09]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2015-12-09]

The European Commission has decided to refer Germany to the Court of Justice of the EU over the failure to apply Directive 2006/40/EC (Mobile Air Conditioning (MAC) Directive) on mobile air-conditioning systems which prescribes the use of motor vehicles' refrigerants with less global warming potential and the phasing out of certain fluorinated greenhouse gases.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2015-12-09]

Die Europäische Kommission hat beschlossen, vor dem Europäischen Gerichtshof eine Klage gegen Deutschland zu erheben. Grund hierfür ist die Nichtumsetzung der Richtlinie 2006/40/EG über Klimaanlagen in Kraftfahrzeugen, in der die Verwendung von Fahrzeug-Kältemitteln mit geringerem Treibhauspotenzial sowie ein schrittweises Abschaffen bestimmter fluorierter Treibhausgase vorgeschrieben wird.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2015-12-09]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2015-12-09]

The European Commission has decided to refer Germany to the Court of Justice of the EU over the failure to applyDirective 2006/40/EC(Mobile Air Conditioning (MAC) Directive) on mobile air-conditioning systems which prescribes the use of motor vehicles' refrigerants with less global warming potential and the phasing out of certain fluorinated greenhouse gases.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2015-12-09]

Die Europäische Kommission hat beschlossen, vor dem Gerichtshof der Europäischen Union eine Klage gegen Deutschland zu erheben. Grund hierfür ist die Nichtumsetzung der Richtlinie 2006/40/EG über Klimaanlagen in Kraftfahrzeugen, in der die Verwendung von Fahrzeug-Kältemitteln mit geringerem Treibhauspotenzial sowie ein schrittweises Abschaffen bestimmter fluorierter Treibhausgase vorgeschrieben wird.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2015-12-09]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2015-12-09]

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In 2006, the EU adopted new standards on air conditioning systems in motor vehicles with the aim of reducing harmful emissions and combating global warming (Directive 2006/40/EC or MAC Directive).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-10-20]

Im Jahr 2006 erließ die EU neue Normen für Kfz-Klimaanlagen, um die Schadstoffemissionen zu verringern und die globale Erwärmung zu beschränken (Richtlinie 2006/40/EG über Emissionen aus Kfz-Klimaanlagen).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-10-20]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2014-10-20]

A new refrigerant known as 1234yf, which is intended for use in future car air conditioning systems, was announced as a suitable global replacement for the previous refrigerant R134a, which does not meet new EU rules as regards its global warming potential.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-12-15]

Ein neues Kältemittel mit der Bezeichnung 1234yf, das künftig für Klimaanlagen in Kraftfahrzeugen verwendet werden soll, wurde als geeigneter weltweiter Ersatz für das frühere Kältemittel R134a angekündigt, das aufgrund seines Treibhauspotenzials den neuen EU-Vorschriften nicht genügt.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-12-15]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2011-12-15]

1. Member States shall ensure that an independent control system for energy performance certificates and reports on the inspection of heating and air conditioning systems is established in accordance with Annex II. Member States shall establish split enforcement mechanisms for organisations which have responsibility for the enforcement of energy performance certificates and reports on the inspection of heating and air conditioning ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-22]

1. Die Mitgliedstaaten sorgen dafür, dass für die Energieeffizienzausweise und die Inspektionsberichte für Heizungs- und Klimaanlagen ein unabhängiges Kontrollsystem gemäß Anhang II eingerichtet wird. Die Mitgliedstaaten richten Mechanismen zur Aufteilung der Durchsetzungskompetenzen ein, soweit Organisationen für die Durchsetzung von Energieeffizienzausweisen und von Inspektionsberichten für Heizungs- und Klimaanlagen verantwortlich sind.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-22]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-04-22]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-20]

1. Die Mitgliedstaaten sorgen dafür, dass für die Ausweise über die Gesamtenergieeffizienz und die Inspektionsberichte für Heizungs- und Klimaanlagen ein unabhängiges Kontrollsystem gemäß Anhang II eingerichtet wird. Die Mitgliedstaaten richten Mechanismen zur Aufteilung der Durchsetzungskompetenzen ein, soweit Organisationen für die Durchsetzung des Inhalts von Ausweisen über die Gesamtenergieeffizienz und von Inspektionsberichten für Heizungs- und Klimaanlagen verantwortlich sind.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-04-20]

m ) "air conditioning systems containing fluorinated greenhouse gases with a global warming potential higher than 50 " means air conditioning systems that use hydrofluorocarbons the global warming potential of which exceeds 50 as specified in Annex I. Where applicable to motor vehicles, it refers to vehicle air conditioning systems designed to condition air in the passenger cabin that use hydrofluorocarbons the global warming potential of which exceeds 50 as specified in Annex I;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-03-30]

"Klimaanlagen, die fluorierte Treibhausgase mit einem Treibhauspotenzial über 50 enthalten": Klimaanlagen, die mit fluorierten Kohlenwasserstoffen betrieben werden, deren Treibhauspotenzial über 50 liegt, wie in Anhang I angegeben. Soweit es Kraftfahrzeuge betrifft, bezieht sich dies auf Klimaanlagen für den Fahrgastraum, die mit fluorierten Kohlenwasserstoffen betrieben werden, deren Treibhauspotenzial über 50 liegt, wie in Anhang I angegeben;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-03-30]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-03-30]

9.10.5.2.2. layout drawing of the heat exchanger for heating systems using the exhaust gases for heating, or of the parts where the heat exchange takes place (for heating systems using the engine cooling air for heating):

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-02-10]

9.10.5.2.2. Anordnungszeichnung des Wärmetauschers bei Heizungen, die die Abgase als Wärmequelle nutzen, bzw. der Bauteile, wo der Wärmeaustausch stattfindet (bei Heizungen, die die Kühlluft der Antriebsmaschine als Wärmequelle nutzen):

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-02-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-02-10]

Andere haben gesucht : forced air heating forced warm-air heating forced-air central heating system forced-air heating system forced-air system forced-circulation warm-air system forced-warm-air heating system warm-air heating system warm-air system

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'forced-warm-air heating system' ->

Date index: 2022-08-10