However, the Commission's investigation showed that European heavy truck and bus markets would remain competitive after the merger, because the merged entity will continue to face strong competition from other well established manufacturers such as Daimler, Volvo, Iveco and DAF in trucks and Daimler, Volvo, Iveco, Solaris and VDL in buses.
Die Ermittlungen der Kommission ergaben allerdings, dass auf den europäischen Märkten für schwere Lastkraftwagen und Busse auch nach der Fusion jeweils ausreichend Wettbewerb durch gut etablierte Anbieter wie z.B. Daimler, Volvo, Iveco, DAF für Lastkraftwagen bzw. Daimler, Volvo, Iveco, Solaris und VDL für Busse, gewährleistet ist.