Short-range devices (SRDs) are usually only subject to general authorisations for applications such as radio frequency identification devices (RFID) that support supply chain automation and machine-to-machine (M2M) applications; emerging intelligent transport systems (ITS) including electronic tolling and automotive short-range radars (SRR); and applications used by citizens such as alarms, medical devices and Wi-Fi routers.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Geräte mit geringer Reichweite (Short-Range Devices, SRD) unterliegen in der Regel nur einer Allgemeingenehmigung für Anwendungen wie die in der Lieferkettenautomatisierung eingesetzte Funkfrequenzkennzeichnung (Radio Frequency Identification, RFID) und die Maschine-Maschine-Kommunikation (M2M), neu entstehende intelligente Verkehrssysteme (IVS), einschließlich elektronischer Mautsysteme und Kfz-Kurzstreckenradar (SRR), und von Bürgern benutzte Anwendungen wie Alarmanlagen, medizinische Geräte ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

In order to optimise the use of the services provided, the systems, networks and services emerging from the Galileo and EGNOS programmes should be compatible and interoperable with one another and, insofar as possible, with other satellite navigation systems and with conventional means of radio navigation where such compatibility and interoperabilit ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Um die Nutzung der zur Verfügung stehenden Dienste zu optimieren, sollten die Systeme, Netze und Dienste, die aus den Programmen Galileo und EGNOS hervorgehen, sowohl untereinander als auch mit anderen Satellitennavigationssystemen sowie mit konventionellen Funknavigationsmitteln möglichst weitgehend kompatibel und interoperabel sein, sofern solche Kompatibilität und Interoperabilität in einem internationalen Übereinkommen festgelegt ist, unbeschadet des Ziels der strategischen Autonomie.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

(8) The mandatory equipping of vehicles with the eCall in-vehicle system should be without prejudice to the right of all stakeholders such as car manufacturers and independent operators to offer additional emergency and/or added value services, in parallel with or building on the 112-based eCall in-vehicle system.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2015-04-28]

(8) Die verbindliche Ausrüstung von Fahrzeugen mit dem bordeigenen eCall-System sollte das Recht aller Interessenträger, zum Beispiel von Fahrzeugherstellern und unabhängigen Anbietern, unberührt lassen, zusätzliche Notfalldienste und/oder Dienste mit Zusatznutzen parallel zu oder aufbauend auf dem bordseitigen 112-eCall-System anzubieten.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2015-04-28]

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The mandatory equipping of vehicles with the 112-based eCall in-vehicle system should be without prejudice to the right of all stakeholders such as car manufacturers and independent operators to offer additional emergency and/or added value services, in parallel with or building on the 112-based eCall in-vehicle system.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2015-04-28]

Die obligatorische Ausrüstung von Fahrzeugen mit dem auf dem 112-Notruf basierenden bordeigenen eCall-System sollte das Recht aller Interessenträger, zum Beispiel von Fahrzeugherstellern und unabhängigen Anbietern, unberührt lassen, zusätzliche Notfalldienste und/oder Dienste mit Zusatznutzen parallel zu oder aufbauend auf dem auf dem 112-Notruf basierenden bordeigenen eCall-System anzubieten.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2015-04-28]

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By backing Europe's in-car emergency call system, they have shown their social responsibility and openness to innovative applications of communications technology in daily life," said Viviane Reding, the EU's Telecoms Commissioner".

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2009-09-08]

Mit ihrer Unterstützung für das bordeigene europäische Notrufsystem wird sie ihrer sozialen Verantwortung gerecht und stellt ihre Offenheit für innovative Anwendungen der Kommunikationstechnologie im Alltag unter Beweis“, so die für Telekommunikation zuständige EU-Kommissarin Viviane Reding.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2009-09-08]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2009-09-08]

The Commission today presented a policy document with a strategy for introducing an affordable in-car emergency call system in all new vehicles across Europe by 2014, starting next year.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2009-08-20]

Die Kommission hat heute eine Strategie vorgelegt, die beginnend im nächsten Jahr die Einführung eines europaweiten erschwinglichen Auto-Notrufsystems in allen Neufahrzeugen bis 2014 vorsieht.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2009-08-20]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2009-08-20]

The European Commission has welcomed five more Member States endorsing the eCall in-car emergency system.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-05-03]

Die Europäische Kommission begrüßt, dass fünf weitere Mitgliedstaaten das eCall-Notrufsystem in Kraftfahrzeugen unterstützen.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-05-03]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2010-05-03]

The need for and feasibility of extending the allocations of unlicensed spectrum for wireless access systems, including radio local area networks, at 2,4 GHz and 5 GHz, should be assessed in relation to the inventory of existing uses of, and emerging needs for, spectrum, and depending on the use of spectrum for other purposes.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-03-13]

Im Zusammenhang mit der Bestandsaufnahme der bestehenden Nutzung von Funkfrequenzen und des neu entstehenden Frequenzbedarfs und in Abhängigkeit von der Nutzung von Funkfrequenzen für andere Anwendungszwecke sollte untersucht werden, ob die Zuweisung lizenzfreier Frequenzen für drahtlose Zugangssysteme, darunter lokale Funknetze, im 2,4-GHz- und 5-GHz-Bereich ausgeweitet werden muss und kann.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-03-13]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2012-03-13]

All new cars should be fitted with Electronic Stability Control (ESC) systems by 2012 and lorries and other heavy vehicles with Advanced Emergency Braking Systems (AEBS) and Lane Departure Warning (LDW) Systems as of 2013 (IP/08/786).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2008-05-31]

Danach soll ab 2012 für alle neuen Pkw ein elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP) und ab 2013 für schwere Nutzfahrzeuge ein vorausschauendes Notbremssystem und ein Spurhalteassistent Vorschrift sein (IP/08/786).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2008-05-31]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2008-05-31]

The Commission will start negotiations with European and Asian automotive industry associations later this year to reach an agreement on offering the pan-European in-vehicle emergency call system (eCall) as a standard option in all new cars from 2010.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2007-09-16]

Dazu wird sie noch in diesem Jahr Verhandlungen mit der europäischen und asiatischen Automobilindustrie aufnehmen, damit alle Neufahrzeuge ab 2010 serienmäßig mit dem europaweiten bordeigenen Notrufsystem (eCall) ausgestattet werden.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2007-09-16]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2007-09-16]

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Date index: 2022-09-06