R. whereas taxation levels and excise duties vary considerably between Member States yielding between 4.7% (France) and 9.7% (Portugal) of total tax revenue compared with the EU average of 6.5% in 1997; whereas duties on lead free petrol range between EUR 750 per 1000 litre (UK) and EUR 300 per 1000 litre (Greece),

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-14]

R. in der Erwägung, dass Steuern und Abgaben zwischen den Mitgliedstaaten stark variieren, und zwar zwischen 4,7 % (Frankreich) und 9,7% (Portugal) der gesamten Steuereinnahmen bei einem EU-Durchschnitt von 6,5% 1997; die Abgaben auf bleifreies Benzin betragen zwischen 750 Euro (Vereinigtes Königreich) und 300 Euro (Griechenland) pro 1.000 Liter,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-11-14]

R. whereas taxation levels and excise duties vary considerably between Member States yielding between 4.7% (France) and 9.7% (Portugal) of total tax revenue compared with the EU average of 6.5% in 1997; duties on lead free petrol range between 750 euros per 1000 litre (UK) and 300 euros per 1000 litre (Greece),

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-10-16]

R. in der Erwägung, dass Steuern und Abgaben zwischen den Mitgliedstaaten stark variieren, und zwar zwischen 4,7 % (Frankreich) und 9,7 % (Portugal) der gesamten Steuereinnahmen bei einem EU-Durchschnitt von 6,5 % 1997; die Abgaben auf bleifreies Benzin betragen zwischen 750 Euro (Vereinigtes Königreich) und 300 Euro (Griechenland) pro 1.000 Liter,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-10-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-10-16]

A willingness to set and enforce minimum standards is often the crux to reducing vehicle emissions. This means, for example, backing regular vehicle and aircraft testing as well as more direct measures such as the use of lead-free petrol.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-31]

Bei der Verringerung der Fahrzeugemissionen hapert es vielfach an der Entschlossenheit, Mindeststandards fest- und durchzusetzen, etwa regelmäßige technische Prüfungen von Fahrzeugen und Flugzeugen sowie direkte Maßnahmen wie die Verwendung bleifreien Benzins.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1999-12-31]

(4) The tax exemption applies directly to the fuels produced, namely esters of rapeseed oil and sunflower oil (both belonging to the 'diester` category), pure ethyl alcohol for incorporation into high-grade petrols, high-grade lead-free petrols and standard petrols, and pure ethyl alcohol as derivatives (including ethyl tert-butyl ether, or ETBE) incorporated into high-grade lead-free petrols and standard petrols (belonging to the 'bioethanol` category).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-12-31]

4. Die Steuerbefreiung zielt direkt auf Biokraftstoffe ab, d. h. auf Raps- und Sonnenblumenölester (die zur Kategorie der "Diester" gehören), auf reinen Ethylalkohol, der Superkraftstoffen, unverbleiten Superkraftstoffen und Benzinen zugegeben wird, sowie auf reinen Ethylalkohol in seinen Derivaten (darunter Terbutyl- und Ethyloxid, ETBE genannt, für Ethyl-ter-butylether), die unverbleiten Superkraftstoffen und Benzinen zugegeben werden (und zur Kategorie "Bioethanol" gehören).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1996-12-31]

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The removal of sulphur from petrol and diesel will enable new automotive technologies to be optimised further, leading to significant reductions in emissions of carbon dioxide. Sulphur-free fuels will also reduce the polluting emissions of older vehicles as the catalytic devices fitted in these vehicles will also operate more effectively.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-12-11]

Durch die Entfernung von Schwefel aus Otto- und Dieselkraftstoffen ist eine weitere Optimierung neuer Kraftfahrzeugtechnologien möglich, was zu einer deutlichen Reduzierung der Kohlendioxidemissionen führen wird. Durch schwefelfreie Kraftstoffe wird auch der Schadstoffausstoß älterer Kraftfahrzeuge gesenkt, da die in diesen Fahrzeugen eingebauten Katalysatoren effizienter arbeiten können.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-12-11]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2001-12-11]

It is in this third area that successive directives have been introduced, providing for the progressive phase-out of leaded petrol and giving the Member States the option of recourse to fiscal incentives in favour of cleaner fuels. However, one issue was left to one side, and that was the specifications for sulphur-free fuels.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-28]

In diesem dritten Bereich sind nach und nach Richtlinien erlassen worden, die die schrittweise Abschaffung der verbleiten Kraftstoffe vorsehen und den Mitgliedstaaten die Möglichkeit einräumen, steuerliche Anreize für sauberere Kraftstoffe anzubieten.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-28]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-11-28]

The market for such additives is growing with the market for lead-free petrol; ./.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1991-06-23]

Der Markt fuer dieses Additiv waechst proportional zum Markt fuer bleifreies Benzin.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1991-06-23]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1991-06-23]

The estimated gross budgetary cost over ten years of full remission of tax on biofuels is ECU 33 billion, equivalent to only two thirds of the cost of the tax incentive for lead-free petrol over the same period.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Die Bruttobelastung der öffentlichen Haushalte durch Steuererleichterungen für Biokraftstoffe während eines Zeitraums von zehn Jahren wird auf 33 Mrd. ECU geschätzt - das sind nur zwei Drittel der Kosten für die Förderung bleifreien Benzins im gleichen Zeitraum.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

The market for such additives is growing with the market for lead-free petrol; - diesel: vegetable oils can be used to fuel diesel engines.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Der Markt für dieses Additiv wächst im Gleichschritt mit dem Markt für bleifreies Benzin. - Biosprit als Dieselersatz: Hierzu zählen Pflanzenöle, mit denen Dieselmotoren betrieben werden können.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

2. EXCISE DUTIES The agreement of 24 June supplements the measures already adopted on 17 December 1990 regarding the arrangements for the movement and control of products subject to excise duties in the large frontier-free market. In addition, on the question of the approximation of rates, the Council has agreed on a number of minimum rates (see Annex): - petroleum products (leaded petrol, unleaded petrol, road diesel oil, heating gas oil, heavy fuel oil); - alcoholic beverages (beer; still and sparkling wine subject to a study to be carried out by the Commission on the arrangements for the free movement of wine after 1992), except for ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Bei der Annaeherung der Saetze hat sich der Rat bei folgenden Erzeugnissen auf bestimmte Mindestsaetze (siehe unten) verstaendigt: - Mineraloelerzeugnisse (verbleites Benzin, unverbleites Benzin, Dieselkraftstoff, Heizoel, Schweroel) - alkoholische Getraenke (Bier; nicht schaeumender Wein und Schaumwein - vorbehaltlich einer von der Kommission zu erstellenden Studie ueber die Modalitaeten der unbeschraenkten Befoerderung von Wein nach 1992) ohne Spirituosen und Zwischenerzeugnisse.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

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