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Übersetzung für "monitor railway vehicles documentation " (Englisch → Deutsch) :

TERMINOLOGIE

examine rolling stock documentation | look closely at railway vehicles documentation | check rolling stock documentation | monitor railway vehicles documentation

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Eisenbahnfahrzeug-Dokumentation überwachen

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

(c) the manufacturers, which are responsible for the design and manufacturing of safe railway vehicles, parts, components or sub-assemblies of vehicle, railway infrastructure, energy and track side control command, as well as issuing of the preliminary maintenance documentation associated to the vehicle.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-25]

(c) Hersteller, die für die Konstruktion und Herstellung sicherer Eisenbahnfahrzeuge, Teile, Komponenten oder Unterbaugruppen von Fahrzeugen, Eisenbahninfrastrukturen, Energie- und streckenseitiger Zugsteuerungs-/Zugsicherungssysteme sowie für die Erstellung der vorläufigen Instandhaltungsunterlagen für das Fahrzeug verantwortlich sind.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-25]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-25]

In order to take account of the CO2 savings achieved through the use of innovative technologies for the calculation of each manufacturer's specific emissions target of CO2 and in order to ensure efficient monitoring of the specific CO2 savings for individual vehicles, vehicles fitted with eco-innovations should be certified as part of the type approval of a vehicle and the savings should, in accordance with Article 11(2) of Regulation (EU) No 427/2014, be specified separately in both the type approval ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

Um die durch den Einsatz innovativer Technologien erreichten CO2-Einsparungen bei der Berechnung der spezifischen CO2-Emissionen jedes Herstellers zu berücksichtigen und um eine effiziente Überwachung der spezifischen CO2-Einsparungen für einzelne Fahrzeuge zu gewährleisten, müssen mit Ökoinnovationen ausgestattete Fahrzeuge im Rahmen der Typgenehmigung zertifiziert werden und die Einsparungen müssen gemäß Artikel 11 Absatz 2 der Verordnung (EU) Nr. 427/2014 gesondert sowohl in den Typgenehmigungsunterlagen als auch in der Übereinstimmungsbescheinigung nach Richtlinie 2007/46/EG angegeben werden.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-31]

a decision on the publication and management of a document cross-referencing and classifying national rules for placing railway vehicles in service (17294/10).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-01-17]

einen Beschluss über die Veröffentlichung und Verwaltung eines Dokuments für die Zuordnung und Klassifizierung nationaler Vorschriften für die Inbetriebnahme von Eisenbahnfahrzeugen (17294/10).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-01-17]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2011-01-17]

In order to ensure efficient monitoring of the specific CO2 savings for individual vehicles, vehicles fitted with eco-innovations should be certified as part of the type approval of a vehicle and the savings must, in accordance with Article 11(2) of Implementing Regulation (EU) No 725/2011, be specified separately in both the type approval documentation and the certificate of conformity in accordance with Directive 2007/46/EC.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

Um eine effiziente Überwachung der spezifischen CO2-Einsparungen für einzelne Fahrzeuge zu gewährleisten, müssen mit Ökoinnovationen ausgestattete Fahrzeuge im Rahmen der Typgenehmigung zertifiziert werden und die Einsparungen müssen gemäß Artikel 11 Absatz 2 der Durchführungsverordnung (EU) Nr. 725/2011 gesondert sowohl in den Typgenehmigungsunterlagen als auch in der Konformitätsbescheinigung nach Richtlinie 2007/46/EG angegeben werden.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-12-31]

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This article requires the European Railway Agency to draft a document cross-referencing all the national rules applied by the member states for placing railway vehicles in service.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2009-10-08]

Nach dem genannten Artikel ist die Europäische Eisenbahnagentur verpflichtet, einen Entwurf für ein Referenzdokument zu erstellen, in dem die von den Mitgliedstaaten für die Inbetriebnahme von Fahrzeugen angewandten nationalen Vorschriften in Beziehung zueinander gesetzt werden.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2009-10-08]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2009-10-08]

All Member States should be obliged to use as a main reference (e.g. for CO2 figures) the certificate of conformity as the basis for monitoring (at present about 12 EU Member States do not use this document. Therefore, a central European database for the collection of such data should be established. This would also allow manufacturers to provide timely updates in case of technical changes to their vehicles. It is key that manufact ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-12-15]

Alle Mitgliedstaaten sollten verpflichtet sein, als Hauptreferenz (z. B. für CO2-Werte) die Übereinstimmungsbescheinigung als Grundlage für die Überwachung zu benutzen (derzeit benutzen etwa 12 EU-Mitgliedstaaten dieses Dokument nicht). Deshalb sollte eine zentrale europäische Datenbank für die Erhebung solcher Daten eingerichtet werden. Dies würde den Herstellern auch ermöglichen, rechtzeitig für Aktualisierungen im Falle von technischen Änderungen an ihren Fahrzeugen zu sorgen.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-12-15]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-12-15]

6. Also expresses its satisfaction that, following 2005, when no ex-post verifications were carried out, in 2006 the internal audit and financial assistance unit carried out ex post verifications in three types of expenditure, namely documentation and library expenditure, vehicles and telecommunications, which confirmed the regularity and conformity of the expenditure monitored;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-04-21]

6. äußert auch seine Befriedigung darüber, dass nach 2005, als keine Ex-post-Überprüfungen durchgeführt wurden, das Referat interne Prüfung und finanzielle Unterstützung 2006 Ex-post-Überprüfungen für drei Arten von Ausgaben, nämlich für Dokumentation und Bibliothek, Fahrzeuge und Telekommunikation, durchgeführt hat, die die Regelmäßigkeit und Ordnungsmäßigkeit der überprüften Ausgaben bestätigten;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-04-21]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-04-21]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-04-21]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-04-21]

The most important railway noise source identified in the document is rail freight, and it proposes two key measures: noise emission limits for interoperable vehicles, and retrofitting of existing cast-iron block braked freight wagons with composite brake blocks - which can reduce noise emissions by 8 dB(A) to 10 dB(A) (in October 2003, the UIC (International Union of Railways) gave approval to the use in international traffic of wagons equipped with 'K' type composite bra ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]

Als bedeutendste Quelle für Schienenverkehrslärm wird in dem Dokument der Güterverkehr ermittelt. Vorgeschlagen werden in dem Zusammenhang zwei grundlegende Maßnahmen: Schallemissionsgrenzwerte für neue interoperable Fahrzeuge und Umrüstung der vorhandenen, noch mit Grauguss-Bremsklötzen ausgestatteten Güterwagen auf Verbundstoffsohlen, wodurch Geräuschemissionen um 8 bis 10 dB(A) vermindert werden können (der Internationale Eisenbahnverband UIC [Union internationale des chemins de fer] stimmte im Oktober 2003 dem Einsatz von Verbundstoffsohlen, den so genannten ,K-Sohlen-Bremsen", im internationalen Güterwagenverkehr zu).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-12-31]

Its aim will be to introduce simplifications to the general arrangements governing the movement and monitoring of products subject to excise duty and to the structure of excise duty on mineral oils. These simplifications relate to: - dispensation for authorized warehousekeepers from the requirement to provide a guarantee in the case of intra-Community movements of mineral oils, depending on the means of transport used; - transmission by fax of the copy of the accompanying document to be returned; - the tax treatment of fuels in addi ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Die Vereinfachungsmaßnahmen betreffen u.a.: - die Befreiung von der Sicherheitsleistung für zugelassene Lagerinhaber, wenn sie Mineralöl innerhalb der Gemeinschaft mit einem bestimmten Verkehrsträger befördern; - die Übermittlung des Rückscheins durch Fernkopie; - die steuerliche Behandlung von Kraftstoffen in zusätzlichen Behältern neben den üblichen Behältern von Nutzfahrzeugen; - die Beschränkung des Anwendungsbereichs, damit die Verbrauchsteuerregelung nicht auf Mineralöle angewandt wird, die nicht als Brenn- oder Kraftstoffe verwendet werden; - die obligatorische Befreiung für Mineralöle, die in Hochöfen zur chemischen Reduktion ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

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Date index: 2021-02-20