In the Sector Understanding, the term “hovercraft” is defined as follows: an amphibious vehicle of at least 100 tons designed to be supported wholly by air expelled from the vehicle forming a plenum contained within a flexible skirt around the periphery of the vehicle and the ground or water surface beneath the vehicle, and capable of being propelled and controlled by airscrews or ducted air from fans or similar devices.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-12-31]

Für die Zwecke dieser Sektorvereinbarung ist ‚Luftkissenfahrzeug‘ ein Amphibienfahrzeug von mindestens 100 Tonnen, das nur durch die Luft in der Schwebe gehalten wird, die von dem Fahrzeug ausgestoßen wird und entlang der elastischen Schürze am Fahrzeugumfang ein Luftkissen über der Boden- oder Wasserfläche unter dem Fahrzeug bildet, und das durch Propeller- oder Strahlantrieb mit Hilfe von Gebläsen oder ähnlichen Einrichtungen vorangetrieben und gesteuert wird.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2015-12-31]

Moreover, the milk sector was the subject of intense discussions during last year’s CAP reform negotiations and the final agreement (MEMO/13/621) provides greater market orientation with a reinforced safety net for farmers in the context of external uncertainties – primarily through direct payments, but also with options for risk management under Rural Development programmes and a new, flexible market crisis reserve in case of mark ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-04-15]

Außerdem war der Milchsektor im Laufe der Verhandlungen über die GAP-Reform im vergangenen Jahr Gegenstand intensiver Diskussionen. Die abschließende Vereinbarung (MEMO/13/621) sieht eine größere Marktausrichtung mit einem verstärkten Sicherheitsnetz für die Landwirte angesichts der höheren Unsicherheit von außen vor – insbesondere durch Direktzahlungen, aber auch durch die Möglichkeit von Risikomanagementmaßnahmen im Rahmen von Programmen zur Entwicklung des ländlichen Raums und durch eine neue flexible Reserve für Marktkrisen im Fall von Marktschwierigkeiten.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-04-15]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2014-04-15]

maintains guarantees for an effective independence of the infrastructure manager in the exercise of all of its functions, while introducing greater flexibility for Member States — notably by reinforcing the role of national rail regulators;

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-12-16]

die Garantien für die effektive Unabhängigkeit des Infrastrukturbetreibers bei der Wahrnehmung seiner Aufgaben beibehält und gleichzeitig den Mitgliedstaaten größere Flexibilität einräumt, insbesondere durch die Stärkung der Rolle der nationalen Regulierungsstellen für den Schienenverkehr;

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-12-16]

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Revision of the Food Hygiene legislation to consolidate the hygiene provisions, simplify procedures and reinforce a flexible approach for SMEs;

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-10-01]

Überarbeitung der Rechtsvorschriften über Lebensmittelhygiene zur Konsolidierung der Hygienevorschriften, Vereinfachung der Verfahren und Förderung eines flexiblen Ansatzes für KMU;

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-10-01]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2013-10-01]

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3.2.2. Any reinforcing interlayer of a flexible fuel line shall be protected against corrosion either by a cover or by using a corrosion resistant material for the reinforcement(s), e.g. stainless steel.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-12-31]

3.2.2. Verstärkungseinlagen von biegsamen Kraftstoffleitungen sind entweder durch Beschichtung vor Korrosion zu schützen oder aus einem korrosionsfesten Werkstoff, z. B. rostfreiem Stahl, herzustellen.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-12-31]

welcomes the approach of the Commission Communication promoting integrated policies to enhance both labour market flexibility and employment security as well as social inclusion while respecting the very different situations in Member States, and notes that flexibility and security can be mutually reinforcing in the right policy environment. considers that other factors outside the labour market, notably educational systems, macroecono ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2007-10-08]

begrüßt den Ansatz der Mitteilung der Kommission bei dem integrierte politische Maßnahmen befürwortet werden, mit denen sowohl die Arbeitsmarktflexibilität und die Beschäftigungssicherheit als auch die soziale Integration gefördert werden, während gleichzeitig den sehr unterschiedlichen Situationen in den Mitgliedstaaten Rechnung getragen wird, und stellt fest, das Flexibilität und Sicherheit sich im richtigen politischen Umfeld gegenseitig verstärken können; ist der Ansicht, dass andere außerhalb des Arbeitsmarktes angesiedelte Faktoren, insbesondere die Bildungssysteme, makroökonomische Stabilität und Wachstum, Reformen der Waren-, Di ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2007-10-08]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2007-10-08]

Security and flexibility can be mutually reinforcing and should build on one another ("flexicurity") to reinforce people's capacity to enter the world of work, progress and stay longer in it, by ensuring smooth transitions and pathways throughout their career.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-31]

Sicherheit und Flexibilität können sich gegenseitig stärken und sollten aufeinander aufbauen („Flexicurity“), um die Menschen besser in die Lage zu versetzen, in die Arbeitswelt einzutreten, in ihr voranzukommen und länger zu verweilen, indem ihnen für ihre gesamte berufliche Laufbahn reibungslose Übergänge geboten werden.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2006-12-31]

This Regulation reinforces and harmonises the application, within the Single European Sky, of the concept of the flexible use of airspace as defined in Article 2 point (22) of Regulation (EC) No 549/2004, in order to facilitate airspace management and air traffic management within the limits of the common transport policy.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-12-31]

Diese Verordnung soll die Anwendung des Konzepts einer flexiblen Luftraumnutzung, definiert in Artikel 2 Ziffer 22 der Verordnung (EG) Nr. 549/2004 unterstützen und harmonisieren, um das Luftraummanagement und das Flugverkehrsmanagement innerhalb der Grenzen der gemeinsamen Verkehrspolitik zu erleichtern.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2004-12-31]

This notably includes intensified information exchange for TRTA planning and delivery and the exchange of best practices, reinforcing the dialogue with recipient countries to ensure that they integrate trade policies into their national poverty reduction and development strategies, ensuring more flexible TRTA programmes that can adapt to changing situations, and so forth.

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So gilt es u.a., den Austausch von Informationen und bewährten Praktiken in Bezug auf die Planung und Umsetzung der handelsbezogenen Unterstützung zu verstärken, den Dialog mit den Empfängerländern zu intensivieren, um zu gewährleisten, dass die Handelspolitik fest in die nationalen Armutsbekämpfungs- und Entwicklungsstrategien integriert wird, und zu gewährleisten, dass die TRA-Programme flexibler werden, damit auf neue Gegebenheiten reagiert werden kann.

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Mr Van Miert noted that liberalization had been a gradual process, with the adoption by the Council of: - a first package of measures in December 1987, which brought in flexible pricing, abandoned the principle of strict capacity sharing and started liberalizing access to the market (multiple designation, fifth freedom) whilst applying the rules of competition, - a second package in June 1990, which reinforced those of the first package by further liberalizing capacity sharing, facilitating market access and giving operators greater f ...[+++]

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Van Miert erinnerte daran, dass der Rat den Luftverkehr nach und nach durch folgende Massnahmen liberalisiert hatte: - Annahme eines ersten Luftverkehrspakets im Dezember 1987; unter Wahrung der Wettbewerbsregeln wurden darin die Tarifbestimmungen flexibler gestaltet, der Grundsatz der starren Kapazitaetsaufteilung gelockert und der Marktzugang vorsichtig liberalisiert (Mehrfachbenennung, fuenfte Freiheit); - Annahme eines zweiten Luftverkehrspakets im Juni 1990, mit dem die Massnahmen des ersten Pakets vorangetrieben wurden: Die Kapazitaetsaufteilung wurde weiter gelockert, der Marktzugang noch liberaler gestaltet und den Unternehmen ...[+++]

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Date index: 2022-05-19