Following the referrclass=yellow1>al by the ΕU to the European Court andclass=yellow1>, essentially, the conviction of the eight Member States who have signed ‘open skies’ type bilateral air service agreements with the USA, the ΕU has found a first class opportunity to force the Member States to consent to its intervention and participation in what was hitherto the strictly national matter of negotiating and concluding or renegotiating existing bilateral air service agreements.
Nach der Anrufung des Europäischen Gerichtshofes durch die EU und insbesondere nach der Verurteilung der acht Mitgliedstaaten, die bilaterale Luftverkehrsabkommen, so genannte „Open-Skies-Abkommen“, mit den USA abgeschlossen hatten, fand die EU eine erstklassige Gelegenheit, von den Mitgliedstaaten die Zustimmung dafür zu erzwingen, dass sie in einem Bereich intervenieren kann und daran beteiligt wird, der bis jetzt strikt nationaler Verantwortung oblag, und zwar Luftverkehrsabkommen auszuhandeln und abzuschließen bzw. über bereits bestehende neu zu verhandeln.
