The pressure on road transport workers is perceived to have increased during the on-going economic crisis, and is believed by stakeholders to be linked to various unlawful practices such as exceeding driving times, performance-based remunerations endangering road safety or bogus self-employment[43]. The main social issues identified by stakeholders as requiring future legislative action are set out in Table 2.
Der Druck auf die Arbeitnehmer im Straßengüterverkehr ist dabei während der anhaltenden Wirtschaftskrise offenbar noch stärker geworden, was Interessenvertreter auf verschiedene rechtswidrige Praktiken zurückführen, etwa das Überschreiten der Lenkzeiten, erfolgsabhängige Vergütungen, die die Sicherheit im Straßenverkehr gefährden, und Scheinselbstständigkeit.[43] Die wichtigsten sozialen Themen, die nach Auffassung der Interessengruppen künftige legislative Maßnahmen erfordern, sind in Tabelle 2 aufgeführt.
