4. Points out that in the context of the trans-European transport networks, some Member States that are eligible for financing from the Cohesion Fund are experiencing major difficulties with regard to developing and carrying out projects and making efficient use of EU funding; points out that through the Connecting Europe Facility, the Commission must help these Member States to develop an adequate pipeline of projects, in particular by strengthening the institutional capacity of the public administrations concerned and by organising additional calls for proposals;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-01]

4. weist darauf hin, dass es manchen Mitgliedstaaten, die eine Finanzierung durch den Kohäsionsfonds beantragen können, in Zusammenhang mit den transeuropäischen Verkehrsnetzen nur schwer möglich ist, Projekte zu entwickeln und umzusetzen und die Mittel der EU wirksam zu verwenden; weist darauf hin, dass die Kommission diesen Mitgliedstaaten im Rahmen der Fazilität „Connecting Europe“ behilflich sein muss, eine angemessene Zahl von Projekten zu erarbeiten, indem sie insbesondere die institutionelle Kapazität der einschlägigen Verwaltungsstellen stärkt und zusätzliche Aufrufe zur Einreichung von Vorschlägen organisiert;

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The number leapt by 20 percentage points in Romania and by 16.7 points in Slovakia, with more than 50% of households now having a broadband connection across all member states.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-08-12]

Der Anteil der Haushalte mit Breitbandanbindung stieg in Rumänien sprunghaft um 20 Prozentpunkte und in der Slowakei um 16,7 Prozentpunkte an.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-08-12]

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25. Regrets that the Commission communication package on aid effectiveness (COM(2008)0177) does not mention capital flight as a risk factor for the economies of developing countries; points out that capital flight does serious damage to the development of sustainable economic systems in developing countries and points out that each year tax evasion costs developing countries more than they receive in the form of ODA; calls on the Commission to include measures to prevent capital flight in its policies, as required by the Monterrey Consensus, including a frank analysis of the causes of capital flight, with the goal of closing down tax havens, some of which are located within the EU or operate in close ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-21]

25. bedauert, dass in der oben genannten Mitteilung der Kommission zur Wirksamkeit der Hilfe(KOM(2008)0177) Kapitalflucht nicht als Risikofaktor für die Volkswirtschaften von Entwicklungsländern genannt wird; weist darauf hin, dass Kapitalflucht der Entwicklung nachhaltiger Wirtschaftssysteme in Entwicklungsländern schweren Schaden zufügt, und weist darauf hin, dass Steuerhinterziehung die Entwicklungsländer Jahr für Jahr mehr kostet, als ihnen die ODA einbringt; ersucht die Kommission, wie im Konsens von Monterrey festgelegt Maßnahmen zur Bekämpfung der Kapitalflucht in ihre Politik aufzunehmen und die Ursachen der Kapitalflucht ehrlich zu untersuchen, wobei Steueroasen abgeschafft werden sollen, von denen sich einige in der Europäischen ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-21]

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25. Regrets that the Commission communication package on aid effectiveness does not mention capital flight as a risk factor for the economies of developing countries; points out that capital flight does serious damage to the development of sustainable economic systems in developing countries and points out that each year tax evasion costs developing countries more than they receive in the form of ODA; calls on the Commission to include measures to prevent capital flight in its policies, as required by the Monterrey Consensus, including a frank analysis of the causes of capital flight, with the goal of closing down tax havens, some of which are located within the EU or operate in close connection ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-21]

25. bedauert, dass in der Mitteilung der Kommission zur Wirksamkeit der Hilfe Kapitalflucht nicht als Risikofaktor für die Volkswirtschaften von Entwicklungsländern genannt wird; weist darauf hin, dass Kapitalflucht der Entwicklung nachhaltiger Wirtschaftssysteme in Entwicklungsländern schweren Schaden zufügt, und weist darauf hin, dass Steuerhinterziehung die Entwicklungsländer Jahr für Jahr mehr kostet, als ihnen die ODA einbringt; ersucht die Kommission, wie im Konsens von Monterrey festgelegt Maßnahmen zur Bekämpfung der Kapitalflucht in ihre Politik aufzunehmen und die Ursachen der Kapitalflucht ehrlich zu untersuchen, wobei Steueroasen abgeschafft werden sollen, von denen sich einige in der EU befinden oder in enger Verbi ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-21]

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From a technical point of view, sea travellers' phones are linked to on-board cellular base stations that use the 900 MHz and 1800 MHz radio wave bands (often referred to as 'GSM frequencies') which are in turn connected to a land-based core network via satellite, enabling communication with users of all telecommunications networks using a normal mobile phone.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-02-28]

Technisch gesehen werden die Handys der Seereisenden mit einer bordeigenen Mobilfunk-Basisstation verbunden, die im 900-MHz- und 1800-MHz-Band arbeitet (auch als GSM-Frequenzen bezeichnet) und ihrerseits per Satellit die Verbindung zu einem landgestützten Kernnetz herstellt, so dass mit einem normalen Handy Verbindungen zu Benutzern aller sonstigen Telekommunikationsnetze möglich sind.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-02-28]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2010-02-28]

leased lines between Telecom Italia's connection point to which an alternative operator is interconnected, and the end-user’s connection point ;

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2009-12-06]

Mietleitungen zwischen dem Anschlusspunkt von Telekom Italia, an den ein alternativer Betreiber angeschlossen ist, und dem Teilnehmeranschluss,

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2009-12-06]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2009-12-06]

36. Points out that Parliament's Secretary-General forwarded the 2004 activity reports of the directors-general to the Committee on Budgetary Control on 21 April 2005; points out further in that connection that the Secretary-General, in his capacity as authorising officer by delegation, declared that he had been given reasonable assurances that Parliament's budget had been implemented in accordance with the principles of sound financial management and that the control framework put in place afforded the requisite guarantees as to the legality and regularity of the underlying transactions;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-09-24]

36. weist darauf hin, dass der Generalsekretär des Parlaments die Tätigkeitsberichte der Generaldirektoren aus dem Jahr 2004 am 21. April 2005 dem Haushaltskontrollausschuss übermittelt hat; weist ferner darauf hin, dass in diesem Zusammenhang der Generalsekretär als bevollmächtigter Anweisungsbefugter erklärt hat, dass er über hinreichende Garantien verfüge, denen zufolge der Haushaltsplan des Parlaments gemäß den Grundsätzen der wirtschaftlichen Haushaltsführung ausgeführt worden war und der eingeführte Kontrollrahmen die notwendigen Garantien bezüglich der Rechtmäßigkeit und Ordnungsmäßigkeit der zugrunde liegenden Vorgänge bot;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-09-24]

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26. Points out that Parliament's Secretary-General forwarded the 2004 activity reports of the Directors-General to the Committee on Budgetary Control on 21 April 2005; points out further in that connection that the Secretary-General, in his capacity as authorising officer by delegation, declared that he had been given reasonable assurances that Parliament's budget had been implemented in accordance with the principles of sound financial management and that the control framework put in place afforded the requisite guarantees as to the legality and regularity of the underlying transactions;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-04-25]

26. weist darauf hin, dass der Generalsekretär des Parlaments die Tätigkeitsberichte der Generaldirektoren aus dem Jahr 2004 am 21. April 2005 dem Haushaltskontrollausschuss übermittelt hat; weist ferner darauf hin, dass in diesem Zusammenhang der Generalsekretär als bevollmächtigter Anweisungsbefugter erklärt hat, dass er über hinreichende Garantien verfüge, denen zufolge der Haushaltsplan des Parlaments gemäß den Grundsätzen der wirtschaftlichen Haushaltsführung ausgeführt worden war und der eingeführte Kontrollrahmen die notwendigen Garantien bezüglich der Rechtmäßigkeit und Ordnungsmäßigkeit der zugrundeliegenden Vorgänge bot;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-04-25]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-04-25]

Pursuant to the Decree, Community carriers may operate from Linate scheduled point-to-point connections with other EU airports according to frequencies based on passenger traffic volumes, but the remainder of the traffic cannot be operated from Linate.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-12-20]

Das Dekret bestimmt, dass die Luftfahrtunternehmen der Gemeinschaft am Flughafen Linate eine bestimmte Zahl von Linienflügen im Punkt-zu-Punkt-Verkehr mit anderen Flughäfen der Europäischen Union durchführen können, wobei sich die Zahl der Flüge nach dem Fluggastaufkommen bemisst, darüber hinaus aber keine Flüge von Linate aus zugelassen sind.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-12-20]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2000-12-20]

improving the efficiency of the maritime loading and unloading points in the logistics chain (i.e. intermodal connection points such as ports, terminals etc.) by streamlining the administrative procedures and by developing services and technical infrastructures (i.e. land-based facilities, hinterland connections, loading units etc.);

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Verbesserung der Effizienz der maritimen Umschlagpunkte innerhalb der Logistikkette (d.h. intermodale Knotenpunkte, wie z.B. Häfen, Terminals usw.) durch eine Straffung der Verwaltungsverfahren und durch die Entwicklung von Dienstleistungen und technischer Infrastruktur (d.h. Einrichtungen an Land, Verbindungen zum Hinterland, Verladeeinheiten usw.);

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

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Date index: 2024-04-06