The very large differences in the organisation rate between Member States reflect different starting positions in the drive towards the creation of POs and therefore cannot be attributed to a failure of policy.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-07-05]

Die enormen Unterschiede beim Organisationsgrad zwischen den Mitgliedstaaten spiegeln verschiedene Ausgangspositionen bei den Bemühungen um die Gründung von EO wider und können daher nicht einem Versagen der Politik zugeschrieben werden.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-07-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-07-05]

Other countries are also developing these technologies and maintaining EU leadership will require increased effort but will, in turn, consolidate its strong position to argue for serious efforts by other countries to provide a continued drive for sustainable development.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Auch andere Staaten entwickeln solche Technologien, und die Wahrung der führenden Stellung setzt verstärkte Anstrengungen voraus, sie wird aber europäischen Forderungen nach ernsthaften Anstrengungen anderer Staaten Gewicht verleihen und ein permanentes Antriebsmoment nachhaltiger Entwicklung sein.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

The overall balance sheet for 2006 is positive. [1] The main indicators are moving in the right direction, with ICT remaining a major factor in driving growth and innovation.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Insgesamt fällt die Bilanz 2006 gut aus[1]. Die wichtigsten Indikatoren weisen in die richtige Richtung, wobei die IKT auch weiterhin eine wichtige Antriebskraft für Wachstum und Innovation darstellen.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

The MSD consists of data needed for proper handling of emergency calls: manual or automatic activation; class of vehicle; type of fuel used; timestamp; exact position; direction of drive; minimum number of seatbelts fastened.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-24]

Der MSD besteht aus Daten, die für die ordnungsgemäße Bearbeitung von Notrufen erforderlich sind, nämlich manuelle oder automatische Aktivierung, Fahrzeugtyp, Fahrzeugenergiespeicherart, Zeitstempel, Fahrzeugposition, Fahrtrichtung, minimale Anzahl der angelegten Sicherheitsgurte.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-24]

For more results, go to https://pro.wordscope.com to translate your documents with Wordscope Pro!

2. The minimum set of data sent by the eCall in-vehicle system shall as a maximum consist of the information required by the standard on ‘Intelligent transport systems - eSafety - eCall minimum set of data (MSD) (EN 15722) namely manual or automatic activation; class of vehicle; type of fuel used; timestamp; exact position; direction of drive; minimum number of seatbelts fastened.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-24]

2. Der vom bordeigenen eCall-System abgesetzte Mindestdatensatz darf maximal die Informationen enthalten, die gemäß der Norm „Intelligente Transportsysteme – Elektronische Sicherheit – Minimaler Datensatz (MSD) für den elektronischen Notruf eCall“ (EN 15722) vorgeschrieben sind, nämlich manuelle oder automatische Aktivierung, Fahrzeugtyp, Fahrzeugenergiespeicherart, Zeitstempel, Fahrzeugposition, Fahrtrichtung, minimale Anzahl der angelegten Sicherheitsgurte.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-24]

1.7. ‘normal ride attitude’ means the vehicle attitude in running order positioned on the ground, with the tyres inflated to the recommended pressures, the front wheels in the straight-ahead position, with maximum capacity of all fluids necessary for operation of the vehicle, with all standard equipment as provided by the vehicle manufacturer, with a mass of 75 kg placed on the driver’s seat and with a mass of 75 kg placed on the front passenger’s seat, and with the suspension set for a driving speed of 40 km/h or 35 km/h in normal ru ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-01-13]

1.7. „normale Fahrstellung“ die Stellung des Fahrzeugs auf der Fahrbahn in fahrbereitem Zustand: Reifen mit dem empfohlenen Luftdruck, Vorderräder in Geradeausstellung, alle für den Betrieb des Fahrzeugs erforderlichen Flüssigkeiten voll aufgefüllt, mit allen serienmäßig vom Hersteller mitgelieferten Ausrüstungsgegenständen, Fahrer- und Beifahrersitz mit einer Masse von je 75 kg belastet und Federung nach den Anweisungen des Herstellers eingestellt auf eine Fahrgeschwindigkeit von 40 km/h oder 35 km/h bei normalen Fahrbedingungen (letzteres insbesondere bei Fahrzeugen mit aktiver Federung oder Einrichtungen zur automatischen Höhenregelun ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-01-13]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-01-13]

Driving licences shall not be issued or renewed if, during the medical examination, it is shown that the horizontal field of vision is less than 120oo, apart from exceptional cases duly justified by a favourable medical opinion and a positive practical test, or that the person concerned suffers from any other eye condition that would compromise safe driving.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-12-19]

Eine Fahrerlaubnis darf weder erteilt noch erneuert werden, wenn die ärztliche Untersuchung ergibt, dass das horizontale Gesichtsfeld weniger als 120o beträgt (außer in Ausnahmefällen, die durch ein befürwortendes ärztliches Gutachten und durch eine erfolgreiche praktische Prüfung zu begründen sind) oder der Betreffende ein anderes Augenleiden hat, das ein sicheres Fahren in Frage stellen kann.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-12-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-12-19]

2. Demands that the Council take full account of Parliament's position at first reading when adopting its common position on the driving time regulation;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-07-02]

2. fordert, dass der Rat bei der Annahme seines Gemeinsamen Standpunkts über die Lenkzeitverordnung den Standpunkt des Parlaments in erster Lesung uneingeschränkt berücksichtigt;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-07-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-07-02]

2. Demands that the Council take full account of Parliament’s position at first reading when adopting its common position on the driving time regulation;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-06-29]

2. fordert, dass der Rat bei der Annahme seines Gemeinsamen Standpunkts über die Lenkzeitverordnung die Position des Parlaments in erster Lesung uneingeschränkt berücksichtigt;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-06-29]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-06-29]

Between 1990 and 2001, for example, Iraq's position in the United Nations Human Development Index slipped from 76 to 127and Gross Domestic Product declined by at least two-thirds to around US$750-1000 per capita.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-10-23]

Von 1990 bis 2001 rutschte Irak auf der Humanentwicklungsskala der Vereinten Nationen von Platz 76 auf Platz 127, und das BIP sackte um mindestens zwei Drittel auf rund 750 bis 1000 USD pro Kopf ab.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-10-23]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2003-10-23]

Andere haben gesucht : direct drive frictional contact drive geared drive non-positive drive non-slip drive positive drive positive no-slip drive

datacenter (1): www.wordscope.de (v4.0.br)

'positive no-slip drive' ->

Date index: 2022-06-20