In Bangladesh breakers who have no environmental or health and safety costs currently pay 450-500 US$/t for a ship, while Chinese facilities with slightly better standards offer half this price and US operators a tenth.
Abwrackunternehmen in Bangladesch, denen keine Kosten für Umweltschutz, Gesundheit und Sicherheit entstehen, zahlen gegenwärtig für Schiffe 450–500 USD/t, während chinesische Anlagen, die etwas besseren Standards genügen, die Hälfte und US-Unternehmen nur ein Zehntel davon bieten können.