The Commission has received numerous complaints from citizens pointing to the continued presence of obstacles to fluid traffic flow at certain road crossing-points at internal borders, in particular old infrastructure (e.g. buildings, control booths, roofs over the road or mobile equipment such as plastic cones, barriers, reduction of the number of lanes, traffic lights or road signs) and consequent considerable limitations on speed.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Die Kommission hat zahlreiche Beschwerden von Bürgern erhalten, die berichten, dass der ungehinderte Verkehrsfluss an bestimmten Straßenübergängen an den Binnengrenzen nach wie vor gestört sei, z.B. durch alte Infrastruktur (Gebäude, Kontrollhäuschen, Straßenüberdachungen oder bewegliche Ausrüstung wie Verkehrshütchen, Schranken, Ampeln oder Verkehrsschilder), Fahrbahnverengungen oder drastische Geschwindigkeitsbegrenzungen.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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Most Member States assert that speed limits are based exclusively on road-safety considerations (e.g. technical state of the road, construction works on the road, or when the road crossing-point is situated in an urban area or in mountainous terrain).

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Die meisten Mitgliedstaaten begründen die Geschwindigkeitsbegrenzungen allein mit der Verkehrssicherheit (Straßenzustand, Bauarbeiten oder Lage des Straßenübergangs in einem städtischen oder bergigen Gebiet).

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https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Under Article 22 of the SBC, Member States shall remove all obstacles to fluid traffic flow at road crossing-points at internal borders, in particular any speed limits not exclusively based on road-safety considerations.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Artikel 22 des Kodex verlangt von den Mitgliedstaaten die Beseitigung aller Hindernisse für den flüssigen Verkehr an den Straßenübergängen der Binnengrenzen, insbesondere Geschwindigkeitsbeschränkungen, die nicht ausschließlich auf Gesichtspunkten der Verkehrssicherheit beruhen.

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Member States shall remove all obstacles to fluid traffic flow at road crossing-points at internal borders, in particular any speed limits not exclusively based on road-safety considerations.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2016-03-08]

Die Mitgliedstaaten beseitigen alle Hindernisse für den flüssigen Verkehr an den Straßenübergängen der Binnengrenzen, insbesondere Geschwindigkeitsbeschränkungen, die nicht ausschließlich auf Gesichtspunkten der Verkehrssicherheit beruhen.

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But obstacles to the free movement, such as maintenance of obstacles to fluid traffic flow at road crossing-points at internal borders, remain because Schengen rules are not always correctly applied by the Member States.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-11-15]

Allerdings wird der freie Personenverkehr noch stets beeinträchtigt, da die Mitgliedstaaten die Schengen-Vorschriften nicht immer korrekt anwenden und somit beispielsweise Hindernisse für den flüssigen Verkehr an den Straßenübergängen der Binnengrenzen fortbestehen.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-11-15]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2010-11-15]

In its report on the application of the Schengen Border Code concerning the internal borders, the Commission points to three specific issues of concern: difficulties linked to alleged regular and systematic checks in certain internal border zones; maintenance of obstacles to fluid traffic flow at road crossing-points at internal borders; and delays in the notification of planned reintroduction of internal borders controls.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-10-12]

In ihrem Bericht über die Anwendung des Schengener Grenzkodex in Bezug auf die Binnengrenzen weist die Kommission auf drei spezifische Probleme hin: angebliche regelmäßige und systematische Kontrollen in bestimmten Gebieten entlang der Binnengrenzen, Fortbestand von Hindernissen für den flüssigen Verkehr an den Straßenübergängen der Binnengrenzen und Verzögerungen bei der Unterrichtung über eine geplante vorübergehende Wiedereinführung von Kontrollen an den Binnengrenzen.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-10-12]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2010-10-12]

The Commission also notes that at road crossing-points at internal borders large scale infrastructure is still being maintained, frequently accompanied by significant speed limits.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-10-12]

Des Weiteren stellt die Kommission fest, dass an Straßenübergängen der Binnengrenzen großflächige Infrastruktureinrichtungen stehen geblieben sind und häufig Geschwindigkeitsbegrenzungen beibehalten wurden.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-10-12]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2010-10-12]

EU countries that are part of the Schengen area must remove all obstacles to fluid traffic flow at road crossing points at internal borders, in particular any speed limits not exclusively based on road-safety considerations.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-03-14]

Die EU-Länder, die Teil des Schengen-Raums sind, beseitigen alle Hindernisse für den flüssigen Verkehr an den Straßenübergängen insbesondere Geschwindigkeitsbegrenzungen, die nicht ausschließlich aus Gründen der Verkehrssicherheit erfolgt sind.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-03-14]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-03-14]

Key actions include upgrading road and rail infrastructures, opening of new crossing points, creation and modernisation of border crossings, customs facilities, including border control and security installations (Community contribution: € 105.4 million).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-02-21]

Verbesserung der Infrastrukturen von Straße und Schiene, Öffnung neuer und Modernisierung bestehender Grenzübergänge und Zollstellen, einschließlich Grenzkontrollen und Sicherheitsanlagen (EU-Beitrag: 1 054 Mio. €).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-02-21]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2002-02-21]

The loan of EUR 30.3 million will support the development of the border crossings points in Bagratashen, Bavra and Gogavan and the improvement of the access roads in their vicinity and associated infrastructure, including a new bridge at Bagratashen and the reconstruction of the 7.4 km main road leading to the Gogavan crossing.

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Das Darlehen von 30,3 Mio EUR dient zur Finanzierung von Arbeiten an den Grenzübergängen in Bagratashen, Bavra und Gogavan. Gleichzeitig sollen die Zufahrtsstraßen in der Umgebung sowie die damit verbundene Infrastruktur verbessert werden. Dazu gehören der Bau einer neuen Brücke in Bagratashen und die Instandsetzung einer 7,4 km langen Straße zum Grenzübergang Gogavan.

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Date index: 2024-04-05