Übersetzung für "speed-change drive unit " (Englisch → Deutsch) :

TERMINOLOGIE

speed-change drive unit

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Gangwechselantrieb

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Regelgetriebe | Schaltgetriebe | Wechselgetriebe

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Getriebekasten | Räderkasten | Wechselgetriebe | Zahnräderschaltgetriebe | Zahnräderwechselgetriebe

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

One of the 2 overriding aims is to support the change needed in partner countries (developing countries that have agreements with the EU) to speed up progress towards poverty reduction and the United Nations’ Millennium Development Goals (which, from 2016, have been replaced by Sustainable Development Goals).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Eines der beiden vorrangigen Ziele ist es, die Veränderungen in den Partnerländern (Entwicklungsländer, die über Abkommen mit der EU verfügen) zu unterstützen, die notwendig sind, um rascher Fortschritte bei der Armutsminderung und der Verwirklichung der Millenniumsentwicklungsziele der Vereinten Nationen (seit 2016: Ziele für nachhaltige Entwicklung) zu erzielen.

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The main driving forces behind change — increased competition in a global context, technological development and population ageing — will speed up by the end of this decade.

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Die Hauptantriebskräfte des Wandels – stärkerer Wettbewerb auf globaler Ebene, technologische Entwicklung und Alterung der Bevölkerung – werden sich bis zum Ende dieses Jahrzehnts noch beschleunigen.

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Ireland, the Netherlands and the United Kingdom are all promoting changes in behaviour through eco-driving initiatives.

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Irland, die Niederlande und das Vereinigte Königreich fördern Verhaltensänderungen durch Initiativen zur Sensibilisierung für umweltbewusstes Fahren.

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https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Notes that energy reporting obligations as part of a framework are essential to evaluate the progress and implementation of existing energy efficiency legislation; regrets, however, the excessive energy reporting obligations imposed, also by gold-plating by Member States, on businesses, energy producers, consumers and public authorities, which limit the potential for growth and innovation; stresses that reporting duties should wherever possible be simplified in order to reduce administrative burdens and costs; criticises the fact that data obtained in reporting are often not comparable across the EU due to different breakdowns, methodologies and standards; calls on the Commission to reduce, including through digital solutions, the admin ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2016-06-22]

stellt fest, dass die Berichtspflichten im Energiebereich als Teil eines Rahmens für die Bewertung des Fortschritts im Hinblick auf die Umsetzung der existierenden EU-Rechtsvorschriften zur Energieeffizienz von grundlegender Bedeutung sind; bedauert jedoch, dass den Unternehmen, Verbrauchern und Behörden übermäßige Berichtspflichten auferlegt werden, auch durch zusätzliche Anforderungen der Mitgliedstaaten, wodurch das Potenzial für Wachstum und Innovation begrenzt wird; betont, dass die Berichtspflichten möglichst vereinfacht werden sollten, um den bürokratischen Aufwand und die Kosten zu verringern; kritisiert, dass die im Rahmen der Berichterstattung übermittelten Daten aufgrund verschiedener nationaler Aufschlüsselungen, Methoden und ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2016-06-22]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2016-06-22]

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One of the 2 overriding aims is to support the change needed in partner countries (developing countries that have agreements with the EU) to speed up progress towards poverty reduction and the United Nations’ Millennium Development Goals (which, from 2016, have been replaced by Sustainable Development Goals).

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) (...) [HTML] [2016-01-26]

Eines der beiden vorrangigen Ziele ist es, die Veränderungen in den Partnerländern (Entwicklungsländer, die über Abkommen mit der EU verfügen) zu unterstützen, die notwendig sind, um rascher Fortschritte bei der Armutsminderung und der Verwirklichung der Millenniumsentwicklungsziele der Vereinten Nationen (seit 2016: Ziele für nachhaltige Entwicklung) zu erzielen.

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) (...) [HTML] [2016-01-26]

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) [HTML] [2016-01-26]

1. RECALLS the need, in developing the EU’s medium and long-term strategy to combat climate change and initiating a process among all Parties to the United Nations Framework Convention on Climate Change (UNFCCC), to explore how further to implement this Convention to achieve its ultimate objective by developing a post-2012 arrangement, to ensure the widest possible co-operation by all countries, include all important greenhouse gases, sectors and mitigation options, drive technolog ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-12-01]

1. WEIST DARAUF HIN, dass es bei der Entwicklung der mittel- und langfristigen EU-Strategie zur Bekämpfung des Klimawandels und bei dem Bemühen, einen Prozess einzuleiten, bei dem alle Vertragsparteien der Klimarahmenkonvention der Vereinten Nationen (UNFCCC) nach Wegen suchen, die es ermöglichen, dieses Übereinkommen weiter umzusetzen, damit sein eigentliches Ziel durch Entwicklung einer Vereinbarung für die Zeit nach 2012 erreicht werden kann, darauf ankommt, für eine möglichst umfassende Zusammenarbeit aller Länder zu sorgen, alle bedeutenden Treibhausgase, Bereiche und Optionen der Eindämmung von Klimaänderungen zu berücksichtigen, t ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-12-01]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2005-12-01]

the Gleneagles Plan of Action with its strong emphasis on implementation of commitments on technology transfer and managing the impacts of climate change under the United Nations Framework Convention on Climate Change and LOOKS FORWARD to working together with G8 and other countries to pursue measures outlined in the plan; the positive and productive discussion at the preparatory meeting of ministers in Ottawa on technology, adaptation, enhancing participation, market forces and sustainability; the Greenland Dialogue meeting, which allowed for a constructive exchange on possib ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-10-16]

8. BETONT, dass der Erfolg der Klimaschutzpolitik von ihrer Integration in die Entscheidungsprozesse relevanter Schlüsselbereiche abhängt, und SIEHT dem Fortschrittsbericht für den Europäischen Rat im Dezember 2005 ERWARTUNGSVOLL ENTGEGEN; HEBT HERVOR, dass eine künftige globale Klimastrategie technische Innovationen mittels einer optimalen Mischung von "Push-" und "Pull"-Strategien voranbringen sollte; ERINNERT in diesem Zusammenhang an die Beratungen auf dem informellen Treffen der für Wettbewerb zuständigen EU-Minister im Juli 2005 in Cardiff, wo festgehalten wurde, dass dem siebten Rahmenprogramm für Forschung unter anderem eine we ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-10-16]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2005-10-16]

Drivers overconfident in their abilities, especially the young, tend amongst other things to speed, drink-drive, take drugs (both legal and illegal) and forget, or even refuse, to wear their safety belt. Changing driver behaviour is central to the challenge of halving the number of deaths on the roads by 2010, a challenge the Commission set in its Transport White Paper of September 2001.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-09-11]

Autofahrer, die ihre Fähigkeiten überschätzen - insbesondere Jugendliche - fahren zu schnell, unter Alkoholeinfluss und nach Gebrauch (erlaubter oder illegaler) Drogen, und vergessen bzw. missachten die Gurtpflicht. Um das von der Kommission in ihrem Weißbuch Verkehr vom September 2001 vorgegebene Ziel, die Anzahl der Straßenverkehrstoten bis 2010 um die Hälfte zu verringern, zu erreichen, ist ein verändertes Verhalten der Verkehrsteilnehmer Voraussetzung.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-09-11]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2002-09-11]

4.3.1. Non-emission-related scheduled maintenance which is reasonable and technically necessary (e.g. oil change, oil filter change, fuel filter change, air filter change, cooling system maintenance, idle speed adjustment, governor, engine bolt torque, valve lash, injector lash, timing, adjustment of the tension of any drive-belt, etc) may be performed on engines or vehicles selected for the service accumulation schedule at the least frequent intervals recommended by the manufacturer to the owner (e.g. not at the intervals recommended ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-12-31]

4.3.1. Planmäßige nicht emissionsrelevante Wartungsarbeiten, die technisch gerechtfertigt sind (z. B. Ölwechsel, Ölfilterwechsel, Kraftstofffilterwechsel, Luftfilterwechsel, Wartung des Kühlsystems, Leerlaufeinstellung, Regler, Motordrehmoment, Ventilspiel, Einspritzdüsenspiel, Ventileinstellung, Einstellung der Spannung des Antriebsriemens usw.) können mit der geringsten vom Hersteller empfohlenen Wartungshäufigkeit an Motoren oder Fahrzeugen im Rahmen des Prüfprogamms durchgeführt werden (d. h. nicht in den Abständen, die für wichtige Wartungsarbeiten empfohlen werden).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2004-12-31]

If misfire at levels likely to cause catalyst damage (as specified by the manufacturer) is not present any more, or if the engine is operated after changes to speed and load conditions where the level of misfire will not cause catalyst damage, the MI may be switched back to the previous state of activation during the first driving cycle on which the misfire level was detected and may be switched to the normal activated mode on subsequent driving cycles.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-12-31]

Wenn Verbrennungsaussetzerraten, bei denen (nach Angaben des Herstellers) mit einer Schädigung des(r) Katalysators(en) zu rechnen ist, nicht mehr auftreten, oder wenn die Betriebsbedingungen des Motors hinsichtlich der Drehzahl und Motorlast soweit geändert wurden, daß Verbrennungsaussetzer nicht mehr zu Katalysatorschäden führen, kann die Fehlfunktionsanzeige zu der Form der Aktivierung während des ersten Fahrzyklus, bei dem die Verbrennungsaussetzerrate festgestellt wurde, zurückgeschaltet werden und bei den folgenden Fahrzyklen in die normale Form der Aktivierung geschaltet werden.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1998-12-31]

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'speed-change drive unit' ->

Date index: 2021-01-13