The High Level Group estimated that over the next 20 years some EUR100 billion from all public and private sources would be needed to meet society's needs and to make European industry a world leader in civil aeronautics.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Nach Schätzungen der Gruppe hochrangiger Berater werden in den nächsten 20 Jahren aus allen öffentlichen und privaten Quellen etwa 100 Milliarden EUR benötigt, um den Erfordernissen der Gesellschaft gerecht zu werden und die europäische Industrie dahin zu bringen, dass sie in der zivilen Luftfahrt weltweit führend ist.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

In this context and following the good example of Vision 2020 for aeronautics research, the Commission will establish a high-level group with industry leaders from the aeronautics industry to develop a new vision for aeronautics and air transport research in Europe beyond 2020.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-10-20]

In diesem Zusammenhang und um dem guten Beispiel der „Vision 2020“ für Forschung im Bereich Luftfahrt zu folgen, wird die Kommission eine hochrangige Gruppe mit Branchenführern aus der Luftfahrtindustrie zur Entwicklung einer neuen Vision für die Forschung im Bereich Luftfahrt und Flugverkehr in Europa über 2020 hinaus einsetzen.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-10-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-10-20]

The EESC will also discuss and plans to adopt: an opinion on the 'Single Sky II' by rapporteur Jacek Krawczyk, an own-initiative opinion on the European aeronautics industry by rapporteur Marius Opran (Employers' Group, Romania) and an opinion on the prospects of the European air traffic management system by general rapporteur An Le Nouail Marlière (Employees' Group, France).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2008-11-30]

Weiterhin vorgesehen sind die Debatte und Verabschiedung einer Stellungnahme zum Thema "Einheitlicher europäischer Luftraum II", Berichterstatter: Herr Krawczyk (Gruppe "Arbeitgeber", Polen); einer Initiativstellungnahme zur "Europäischen Luftfahrtindustrie", Berichterstatter: Herr Opran (Gruppe "Arbeitgeber", Rumänien); und einer Stellungnahme zu einem "Gemeinsamen Unternehmen zur Entwicklung des europäischen Flugverkehrsmanagementsystems der neuen Generation", Hauptberichterstatterin: Frau Le Nouail Marlière (Gruppe "Arbeitnehmer", Frankreich).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2008-11-30]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2008-11-30]

K+N Logistics Limited, part of the Swiss-based Kuehne+Nagel Group, is a contract logistics provider operating in the UK, mainly in the retail, telecommunications and industrial and consumer goods industries.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-05-31]

Das Unternehmen K+N Logistics Limited, das zu dem schweizerischen Konzern Kuehne + Nagel gehört, ist ein in Großbritannien agierender Kontraktlogistikdienstleister, der hauptsächlich im Einzelhandel und im Telekommunikations- und Industrie- und Konsumgüterbereich tätig ist.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-05-31]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2006-05-31]

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In addition, the EDA as well as the AeroSpace and Defence Industries Association of Europe (ASD), the European Federation grouping European industry associations of the aeronautics, space, defence and security sectors.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-04-23]

Die Europäische Verteidigungsagentur (EDA) und der Europäische Verband der Luftfahrt-, Raumfahrt- und Verteidigungsindustrie (ASD) waren ebenfalls vertreten.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-04-23]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2006-04-23]

Nevertheless, it has the merit of focusing on the groups of workers currently at greatest risk and also of including sectors that it would have been quite unjustifiable to exclude, such as the shipbuilding and aeronautical industries.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-04-09]

Das Gute in ihr ist, dass das Hauptaugenmerk auf den Arbeitnehmergruppen liegt, die derzeit am stärksten gefährdet sind, und auch solche Sektoren einbezogen werden, deren Ausschluss tatsächlich durch nichts zu rechtfertigen war, wie etwa die Schiffbauindustrie und die Luftfahrt.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-04-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-04-09]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-12-31]

(14) At the material time, Pan-Isovit GmbH, then based in Speyer, Germany, together with its Swiss sister company Pan-Isovit, Regensdorf, was owned 100 % by Pan-Isovit Holding AG, itself a wholly owned subsidiary of a Swiss industrial group WMH - Walter Meier Holding AG.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-12-31]

(14) Pan-Isovit GmbH, damals mit Sitz in Speyer, Deutschland, gehörte im von dieser Entscheidung betroffenen Zeitraum zusammen mit seinem schweizerischen Schwesterunternehmen Pan-Isovit AG, Regensdorf, zu 100 % der Pan-Isovit Holding AG, die wiederum selbst eine 100%ige Tochtergesellschaft des schweizerischen Industriekonzerns WMH - Walter Meier Holding AG ist.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1998-12-31]

It pinpoints the following areas: - company law (the European Company statute would pave the way for an industrial structure and economic management system commensurate with the market); - taxation (the abolition of the dual taxation adopted by the Twelve in June 1990 will remove the obstacles to cooperation between firms across existing borders); - merger control arrangements which take account of the keen worldwide competition facing the European aeronautics industry; the grouping of firms at European level will improve their com ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Dabei denkt sie an folgende Bereiche: - das Gesellschaftsrecht (das Statut der Europaeischen Aktiengesellschaft wuerde die Schaffung einer auf die Marktgroesse zugeschnittenen Industriestruktur und Unternehmensfuehrung erleichtern); - das Steuerwesen (die im Juni 1990 von den Zwoelf beschlossene Beseitigung der Doppelbesteuerung wird die Hemmnisse, die einer Zusammenarbeit der Unternehmen ueber die heutigen Grenzen hinweg im Wege stehen, beseitigen); - die Fusionskontrolle wird den starken Wettbewerb am Weltmarkt, dem die europaeische Luftfahrtindustrie ausgesetzt ist, beruecksichtigen: Die europaweite Zusammenfassung von Luftfahrtunte ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

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The European Commission has authorised an operation whereby the international Swiss banking group Union Bank of Switzerland (UBS) acquires sole control of the French components supplier to car industry Groupe Valfond by way of acquisition of share.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Die Europäische Kommission hat eine Vereinbarung genehmigt, durch welche die internationale Bankengruppe Union Bank of Switzerland AG (UBS) mittels Anteilserwerbs die alleinige Kontrolle der französischen Valfond-Gruppe erlangt. Die Valfond-Gruppe stellt Bauteile für die Automobilindustrie her.

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Date index: 2023-11-03