The three airlines have offered to make landing and take-off slots available at both ends of the Amsterdam-New York and Rome-New York routes to facilitate the market entry of competitors.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-10-20]

Die drei Fluggesellschaften haben angeboten, an den Start- und Zielflughäfen der Strecken Amsterdam-New York und Rom-New York Zeitnischen für Landungen und Abflüge abzugeben und Wettbewerbern auf diese Weise den Markteintritt zu erleichtern.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-10-20]

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Since the main entry barrier remains the slot shortage at airports, the parties offered to make landing and take-off slots available at Frankfurt and/or New York.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-05-22]

Da die Haupteintrittsschranke nach wie vor die Zeitnischenknappheit an Flughäfen ist, boten die Parteien an, am Flughafen Frankfurt und/oder New York Zeitnischen für Landungen und Abflüge bereitzustellen.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-05-22]

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Under the commitments, the parties have notably offered to make landing and take off slots available at London Heathrow airport to facilitate the entry or expansion of competitors on routes between London and New York, Boston, Dallas and Miami.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-07-13]

Unter anderem haben die beteiligten Unternehmen vorgeschlagen, für den Londoner Flughafen Heathrow Zeitnischen für Landungen und Abflüge zur Verfügung zu stellen, um Wettbewerbern auf den Strecken nach New York, Boston, Dallas und Miami den Markteintritt zu erleichtern bzw. ihnen die Erweiterung ihres Angebots zu ermöglichen.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-07-13]

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The parties have notably offered to make landing and take off slots available at London Heathrow, London Gatwick and/or New York John F. Kennedy airports to facilitate entry of competitors on routes to New York, Boston, Dallas and Miami.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2009-09-28]

Vorgesehen sind unter anderem eine Einnahmenaufteilung sowie eine gemeinsame Flugplanverwaltung, Preispolitik und Kapazitätenplanung. Die drei Luftfahrtunternehmen haben jetzt angeboten, für die Londoner Flughäfen Heathrow und Gatwick und/oder für den John F. Kennedy Flughafen in New York Zeitnischen für Landungen und Abflüge zur Verfügung zu stellen, um Wettbewerbern den Markteintritt für die Strecken nach New York, Boston, Dallas und Miami zu erleichtern.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2009-09-28]

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The take-off distance must not exceed the take-off distance available, with a clearway distance not exceeding half of the take-off run available;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

die Startstrecke darf die verfügbare Startstrecke nicht überschreiten, wobei der Anteil der Freifläche nicht mehr als die Hälfte der verfügbaren Startrollstrecke betragen darf;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-02]

(7) Take-off distance available (TODA). The length of the take-off run available plus the length of the clearway available.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

7. Verfügbare Startstrecke: Die Länge der verfügbaren Startrollstrecke zuzüglich der Länge der verfügbaren Freifläche.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-02]

The take-off run must not exceed the take-off run available;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

die Startrollstrecke darf die verfügbare Startrollstrecke nicht überschreiten;

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1·18 for aeroplanes having four engines, does not exceed the take-off run available at the aerodrome at which the take-off is to be made.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

1,18 bei viermotorigen Flugzeugen die verfügbare Startstrecke an dem Flugplatz, auf dem der Start durchgeführt wird, nicht überschreitet.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-02]

Track changes shall not be allowed up to the point at which the net take-off flight path has achieved a height equal to one half the wingspan but not less than 50 ft above the elevation of the end of the take-off run available.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

Kursänderungen über Grund bis zu dem Punkt nicht vorgenommen werden dürfen, an dem die Nettostartflugbahn eine Höhe über Grund entsprechend der halben Spannweite, jedoch nicht weniger als 50 ft über dem Ende der verfügbaren Startrollstrecke erreicht hat.

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http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-02]

On the contrary, it is intended to create favourable conditions for investments which should enable a sector that is intrinsically viable in the long run to take off.

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Vielmehr soll er günstige Voraussetzungen für Investitionen schaffen, durch die die Entwicklung eines Wirtschaftszweigs in Gang kommen kann, der auf längere Sicht grundsätzlich existenzfähig ist.

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Date index: 2021-11-11