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Monitor developments in design technology
Monitor developments in technology used for design
Monitor developments in technology used for designs
Operate railway cargo monitoring equipment
Operate railway cargo monitoring technologies
Operate railway freight monitoring technologies
Track developments in technology used for design
Use railway freight monitoring technologies

Übersetzung für "use railway freight monitoring technologies " (Englisch → Deutsch) :

TERMINOLOGIE
operate railway cargo monitoring technologies | use railway freight monitoring technologies | operate railway cargo monitoring equipment | operate railway freight monitoring technologies
https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
technische Frachtüberwachungssysteme im Eisenbahnverkehr bedienen
https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]
monitor developments in design technology | monitor developments in technology used for designs | monitor developments in technology used for design | track developments in technology used for design
https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
technologische Entwicklungen des Designs verfolgen
https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
If monitoring of bycatch of seabirds is included in the EU Multiannual Programme for Data Collection 2014-2020, assess how novel electronic monitoring technologies can be used to monitor seabird bycatch and, as appropriate, ensure their implementation || MS, RACs, NGOs || 2014
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Wenn die Überwachung der Beifänge von Seevögeln in das Mehrjahresprogramm der EU zur Datenerhebung 2014 – 2020 aufgenommen wird, Bewertung der Möglichkeit des Einsatzes neuer elektronischer Überwachungstechnologien bei der Über­wachung von Beifängen von Seevögeln und, sofern zweckmäßig, deren Umsetzung || MS, Regionalbei-räte, NRO || 2014
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2017-12-31]
The new EMFF is scheduled to be introduced in 2014 and would provide aid for the development and use of mitigation measures, pilot projects and the testing of alternative monitoring technologies such as CCTV.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Der neue EMFF soll 2014 eingeführt werden und Hilfen für die Erarbeitung und Umsetzung von Abhilfemaßnahmen, für Pilotprojekte sowie zum Testen alternativer Überwachungstechnologien wie CCTV zur Verfügung stellen.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2017-12-31]
The Commission is concerned that these actions could have limited competition on the rail markets in Lithuania and in Latvia, in particular by obstructing the plans of a major customer of LG from redirecting its railway freight to Latvia using the services of other rail operators.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2015-01-04]
Die Kommission hat Bedenken, dass diese Maßnahmen eine Einschränkung des Wettbewerbs auf den Bahnverkehrsmärkten der beiden Länder bewirken könnten, insbesondere weil dadurch die Pläne eines großen Kunden von LG vereitelt werden, der die Dienste anderer Bahnunternehmen für den Gütertransport nach Lettland in Anspruch nehmen wollte.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2015-01-04]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2015-01-04]
It is organised around five key "Innovation Programmes": cost-efficient and reliable trains and high capacity infrastructure, advanced traffic management and control systems as well as IT Solutions for Attractive Railway Services and Technologies for Sustainable and Attractive European Freight.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-10-05]
Das Dokument basiert auf fünf grundlegenden „Innovationsprogrammen“: kosteneffiziente und zuverlässige Züge, Hochleistungsinfrastruktur, erweiterte Verkehrsmanagement- und Verkehrsleitsysteme, IT-Lösungen für attraktive Schienenverkehrsdienste sowie Technologien für einen nachhaltigen und attraktiven europäischen Güterverkehr.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-10-05]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2014-10-05]
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The Blue Belt concept aims at facilitating maritime transport within the EU by reducing administrative formalities for ship operators, whilst ensuring safety, security and environmental protection as well as customs and tax revenues, through optimal use of maritime monitoring technology.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-10-05]
Das Konzept "Blauer Gürtel" zielt darauf ab, den Seeverkehr innerhalb der EU durch die Verminderung der Verwaltungsformalitäten für Schiffsbetreiber zu erleichtern und gleichzeitig Sicherheit, Gefahren­abwehr und Umweltschutz zu gewährleisten sowie Zoll- und Steuereinnahmen durch die optimale Verwendung von Seeüberwachungstechnologien zu sichern.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-10-05]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2011-10-05]
undertakings which only operate freight services on privately owned railway infrastructure that exists solely for use by the infrastructure owner for its own freight operations.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-11-20]
Unternehmen, die nur Güterverkehrsdienste auf Fahrwegen im Privateigentum durchführen, die von ihrem Eigentümer ausschließlich zur Nutzung für den eigenen Güterverkehr unterhalten werden.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-11-20]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2012-11-20]
This plan should bring forward proposals for creating the conditions for European trade and industrial companies to flourish, in particular by identifying major obstacles hindering freight transport logistics from developing faster and by encouraging the use of Information and Communication Technology and intelligent transport systems in the supply chain. UNDERLINES the importance of increasing the efficiency of European railways in order ...[+++]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2007-02-18]
Im Rahmen dieses Plans sollten Vorschläge zur Schaffung der Bedingungen unterbreitet werden, unter denen europäische Handels- und Industrieunternehmen florieren können; hierbei sollte das Augenmerk vor allem auf die Ermittlung der Haupthemmnisse für eine schnellere Entwicklung der Güterverkehrslogistik sowie auf die Förderung der Nutzung von Informations- und Kommunikationstechnologien und intelligenter Verkehrssysteme in der Lieferkette gerichtet werden; UNTERSTREICHT, wie wichtig es ist, die Leistungsfähigkeit der europäischen Eisenbahnen zu verbessern, um ihre Position als entscheidender Bestandteil des Verkehrssystems zu stärken.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2007-02-18]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2007-02-18]
The most important railway noise source identified in the document is rail freight, and it proposes two key measures: noise emission limits for interoperable vehicles, and retrofitting of existing cast-iron block braked freight wagons with composite brake blocks - which can reduce noise emissions by 8 dB(A) to 10 dB(A) (in October 2003, the UIC (International Union of Railways) gave approval to the use in international traffic of wagons equipped with 'K' type composite brake blocks).
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-07-21]
Als bedeutendste Quelle für Schienenverkehrslärm wird in dem Dokument der Güterverkehr ermittelt. Vorgeschlagen werden in dem Zusammenhang zwei grundlegende Maßnahmen: Schallemissionsgrenzwerte für neue interoperable Fahrzeuge und Umrüstung der vorhandenen, noch mit Grauguss-Bremsklötzen ausgestatteten Güterwagen auf Verbundstoffsohlen, wodurch Geräuschemissionen um 8 bis 10 dB(A) vermindert werden können (der Internationale Eisenbahnverband UIC [Union internationale des chemins de fer] stimmte im Oktober 2003 dem Einsatz von Verbundstoffsohlen, den so genannten ,K-Sohlen-Bremsen", im internationalen Güterwagenverkehr zu).
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-07-21]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-07-21]
The Commission conducted a thorough analysis of (1) the provision of equity capital by DB AG, (2) its agreements with BahnTrans concerning use and rental of freight facilities, (3) the use of railways for transport requirements, (4) the take-over of DB personnel in BahnTrans, (5) the marketing strategy of BahnTrans, (6) revenue sharing agreements and (7) cash injections.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-05-06]
Die Kommission prüfte gründlich (1) die Bereitstellung haftenden Kapitals durch die DB AG, (2) ihre Vereinbarungen mit BahnTrans über Nutzung und Anmietung von Frachtanlagen, (3) die Nutzung des Schienenverkehrs für Beförderungen, (4) die Übernahme von Personal der DB AG durch BahnTrans, (5) die Marketingstrategie von BahnTrans, (6) Vereinbarungen über die Aufteilung von Einnahmen und (7) Finanzspritzen.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-05-06]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2002-05-06]
d) undertakings which only carry out freight operations on privately owned railway infrastructure that exists solely for use by the infrastructure owner for its own freight operations.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2001-02-25]
d) Unternehmen, die nur Güterverkehr auf Fahrwegen im Privateigentum durchführen, die von ihrem Eigentümer ausschließlich zur Nutzung für den eigenen Güterverkehr unterhalten werden.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2001-02-25]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2001-02-25]


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Date index: 2021-08-02
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