À l'instar de nombreux autres transporteurs, CMA CGM et NOL proposent leurs services sur de nombreuses routes commerciales, principalement dans le cadre d'accords de coopération conclus avec d'autres compagnies de transport maritime qui sont dénommés «consortiums».

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Wie viele andere Reedereien bieten CMA CGM und NOL ihre Leistungen auf zahlreichen Handelsrouten vor allem über Kooperationsvereinbarungen mit gleichartigen Unternehmen (so genannte „Konsortien“) an.

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La Commission européenne a autorisé, en vertu du règlement de l'UE sur les concentrations, le projet d’acquisition de la compagnie singapourienne Neptune Oriental Lines (NOL») par son concurrent français CMA CGM, compagnie maritime active dans le monde entier.

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Die Europäische Kommission hat die geplante Übernahme der Reederei Neptune Oriental Lines („NOL“, Singapur) durch die konkurrierende weltweit operierende französische Reederei CMA CGM nach der EU-Fusionskontrollverordnung genehmigt.

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Concentrations: la Commission autorise la concentration entre CMA CGM et NOL dans le secteur du transport maritime régulier par conteneurs, sous réserve du respect de certaines conditions // Bruxelles, le 29 avril 2016

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Fusionskontrolle: Kommission genehmigt Zusammenschluss von CMA CGM und NOL im Bereich der Containerlinienschifffahrt unter Bedingungen // Brüssel, 29. April 2016

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CMA CGM est un membre fondateur de l’alliance Ocean Three («O3»), tandis que NOL est actuellement membre de l’alliance G6.

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CMA CGM ist Gründungsmitglied der „Ocean Three Alliance“ („O3“), während NOL derzeit der Allianz G6 angehört.

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L’opération créerait en outre des liens verticaux limités, résultant de l’activité de CGM CMA dans le domaine des services de terminaux à conteneurs, dont peuvent avoir besoin les compagnies de transport maritime régulier par conteneurs.

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Durch den Zusammenschluss würden ferner aufgrund der Tätigkeiten von CGM CMA im Bereich der Containerterminaldienste für Containerlinienschifffahrtsgesellschaften in begrenztem Umfang auch vertikale Verbindungen entstehen.

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Partie A - Capteur gras/maigre - Sydel (CGM)

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Teil A - Capteur Gras/Maigre - Sydel (CGM)

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x3 = la teneur estimée en viande maigre mesurée par un appareil CGM ou PG 200.

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x3 = geschätzter Muskelfleischanteil, gemessen anhand eines CGM oder PG 200-Gerätes.

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L'arrêt CMA CGM, cité à la note 53 ci-dessus, concernait également une situation dans laquelle l'accord, tout en couvrant plusieurs services distincts, affectait le même groupe de consommateurs, à savoir les chargeurs de fret conteneurisé entre l'Europe du Nord et l'Extrême-Orient.

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Das in Fußnote 52 zitierte Urteil CMA CGM betraf ebenso eine Vereinbarung, die - obwohl sie unterschiedliche Dienstleistungen betraf - Auswirkungen auf dieselbe Verbrauchergruppe hatte, nämlich die Seeschifffahrtsunternehmen von Containercargos zwischen Nordeuropa und Fernost.

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(53) Voir affaireT-213/00, CMA CGM et autres, Recueil 2003, p. II-., point 226.

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(53) Vgl. GeI, Rs. T-213/00 - CMA CGM und andere, noch nicht veröffentlicht, Rdnr. 226.

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(34) Voir points 179 et 231 de l'arrêt Volkswagen cité à la note en bas de page 16, et arrêt du 19.3.2003 dans l'affaire T-213/00, CMA CGM et autres, points 219 et 220.

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(34) Vgl. hierzu Randnrn. 179 und 231 des in Fußnote 16 angeführten Urteils in der Rechtssache Volkswagen sowie EuGeI 19.3.2003, CMA CGM und andere, Rechtssache T-213/00, Slg.

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