Une stratégie de déploiement cohérente pour les STI, intégrant les exigences particulières du transport routier, notamment en ce qui concerne les systèmes de navigation, les tachygraphes numériques et les systèmes de péage, pourrait contribuer de manière notable à des changements concrets dans la chaîne logistique.
Eine einheitliche Strategie zur Einführung von IVS, die auch dem spezifischen Bedarf des Güterkraftverkehrs (beispielsweise Navigationssysteme, digitale Fahrtenschreiber und Mautsysteme) Rechnung trägt, könnte zu wesentlichen Änderungen in der Logistikkette beitragen.