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Coût de base de travaux de routes

Übersetzung für "Coût de base de travaux de routes " (Französisch → Deutsch) :

TERMINOLOGIE
coût de base de travaux de routes

Grundkosten der Straßenarbeiten
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
Concernant le renforcement du dialogue et la coopération avec les pays africains d'origine et de transit, la Commission indique que l'UE favorisera, sur la base des travaux réalisés au sujet des routes migratoires, une coopération plus spécifique avec diverses régions d'Afrique.

Zur Verstärkung des Dialogs und der Zusammenarbeit mit den afrikanischen Herkunfts- und Transitländern erklärt die Kommission, dass die EU auf Grundlage der bisherigen Arbeiten zu Migrationsrouten eine gezieltere Zusammenarbeit mit verschiedenen Regionen Afrikas fördern wird.


Sur la base des travaux réalisés au sujet des routes migratoires, l’UE favorisera une coopération plus spécifique avec diverses régions d’Afrique.

Auf der Grundlage der bisherigen Arbeiten zu Migrationsrouten wird die EU eine gezieltere Zusammenarbeit mit verschiedenen Regionen Afrikas fördern.


Concernant le renforcement du dialogue et la coopération avec les pays africains d'origine et de transit, la Commission indique que l'UE favorisera, sur la base des travaux réalisés au sujet des routes migratoires, une coopération plus spécifique avec diverses régions d'Afrique.

Zur Verstärkung des Dialogs und der Zusammenarbeit mit den afrikanischen Herkunfts- und Transitländern erklärt die Kommission, dass die EU auf Grundlage der bisherigen Arbeiten zu Migrationsrouten eine gezieltere Zusammenarbeit mit verschiedenen Regionen Afrikas fördern wird.


Sur la base des travaux de la Task Force TIC, la réflexion doit consister à lever les obstacles à la fourniture de services en ligne paneuropéens, explorer les moyens de renforcer le marché intérieur par les TIC et essayer d'apprécier le coût et les risques induits par la fragmentation de la société de l'information européenne.

Aufbauend auf den Ergebnissen der IKT Task-Force sollten sich solche Überlegungen mit den Hindernissen für die Bereitstellung europaweiter Online-Dienstleistungen befassen, sollte untersucht werden, wie die IKT den Binnenmarkt stärken können und versucht werden, die Kosten und Risiken der Fragmentierung der europäischen Informationsgesellschaft zu veranschlagen.


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la promotion des placements privés (à savoir la vente de titres à un nombre limité d'investisseurs), par lesquels les entreprises émettent des titres de dette auprès d'investisseurs institutionnels ou d'autres investisseurs avertis, dans toute l'UE, en se fondant sur des expériences fructueuses telles que celle de l'Allemagne, et en soutenant des initiatives du marché telles que celle de l'International Capital Market Association (ICMA) visant à promouvoir l'utilisation d'une documentation standard; une révision de la directive sur les prospectus afin de réduire le coût et de sim ...[+++]

die Förderung von Privatplatzierungen (d. h. des Verkaufs von Wertpapieren an eine begrenzte Anzahl von Anlegern), bei denen Unternehmen Schuldinstrumente für institutionelle oder sonstige erfahrene Anleger in der EU begeben, aufbauend auf den diesbezüglich erfolgreichen Erfahrungen in Deutschland und durch die Unterstützung marktgeführter Initiativen wie der Initiative der International Capital Market Association (ICMA) zur Förderung der Verwendung standardisierter Unterlagen; eine Überprüfung der Prospektrichtlinie zur Kostensenkung und Vereinfachung der Erstellung eines Prospekts (siehe unten); eine Überprüfung der Funktionsweise de ...[+++]


Sur la base de l'analyse coût-efficacité réalisée, la feuille de route établit des fourchettes de réduction des émissions à respecter dans les principaux secteurs d'ici 2030 et 2050 (voir tableau).

Auf der Grundlage der Kosten-Wirksamkeits-Analyse sieht der Fahrplan Spannbreiten für die Emissionsverringerungen vor, die in Schlüsselsektoren bis 2030 bzw. bis 2050 verwirklicht werden müssen (siehe Tabelle).


Les ARN devraient évaluer le risque d’investissement en prenant en compte, entre autres, les facteurs d’incertitude suivants: i) incertitude concernant la demande de détail et de gros; ii) incertitude concernant les coûts du déploiement, des travaux de génie civil et de la gestion; iii) incertitude concernant les progrès techniques; iv) incertitude concernant la dynamique du marché et l’évolution des conditions de concurrence, par exemple le degré de concurrence entre r ...[+++]

Bei der Abschätzung des Investitionsrisikos sollten die NRB u. a. folgende Unsicherheitsfaktoren berücksichtigen: i) Unsicherheit bezüglich der Nachfrage auf der Vorleistungs- und Endkundenebene; ii) Unsicherheit bezüglich der Kosten des Netzaufbaus, der Bauarbeiten und der Projektleitung; iii) Unsicherheit bezüglich des technischen Fortschritts; iv) Unsicherheit bezüglich der Marktdynamik und der sich entwickelnden Wettbewerbssituation, z. B. der Stärke des Wettbewerbs zwischen Infrastrukturen und/oder Kabelnetzen; und v) die makroökonomische Unsicherheit.


Cette technologie novatrice, qui a été développée par l'industrie en partie avec l'aide de travaux de recherche financés par l'UE, va réduire la fréquence, la gravité et le coût des accidents de la route.

Durch diese von der Industrie - zum Teil mit Unterstützung der aus EU-Mitteln finanzierten Forschung - entwickelte innovative Technologie werden Häufigkeit, Schwere und Kosten von Unfällen im Straßenverkehr verringert.


Pour la Commission, les principes sont importants pour deux raisons : leur contenu (ils concernent toute une série de questions : les objectifs généraux, les limites des modèles de croissance classiques, l'internalisation des avoirs et des coûts, la responsabilité partagée, les défis à relever) et leur finalité (ils servent à estimer la durabilité des politiques existantes et nouvelles, à évaluer les progrès réalisés vis-à- vis des objectifs définis dans le cinquième programme d'action et sont à la ...[+++]

Für die Kommission sind die Grundsätze zum einen aufgrund ihres Inhalts wichtig (sie behandeln eine Vielzahl verschiedener Themen, von der globalen Planung über die Grenzen traditioneller Wachstumsmodelle, Kapital- und Kosteninternalisierung, geteilte Verantwortung bis zu den bevorstehenden Aufgaben), zum anderen im Hinblick auf ihre Anwendung (Grundlage für die Prüfung der Nachhaltigkeit bisheriger und neuer Maßnahmen, Bewertung der Fortschritte im Hinblick auf die Ziele des fünften Aktionsprogramms, Grundlage für die laufenden Arbeiten des Forums).


- 4 - MALI 900.000 ECU Etude route Diema-Didieni 7ème FED Le projet vise l'exécution des études techniques du tronçon Diema-Didieni (+/- 160 km) de la RN 1, l'estimation du coût des travaux, la mise à jour de l'étude de factibilité économique et la préparation des dossiers d'appel d'offres.

MALI 900. 000 ECU Studie der Strasse Diema-Didieni 7. EEF Mit dem Projekt sollen die technischen Studien des Abschnitts Diema- Didieni (rund 160 km) der Nationalstrasse 1 durchgefuehrt, die Kosten der Bauarbeiten veranschlagt, die Studie der wirtschaftlichen Durchfuehrbarkeit auf den letzten Stand gebracht und die Ausschreibungsunterlagen aufgestellt werden.




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Date index: 2021-01-15
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