La police municipale affirme que le 6 septembre 2014, alors qu'il conduisait sa voiture à Piotrków Trybunalski, M. Korwin-Mikke a dépassé de 32 km/h la vitesse maximale autorisée dans une agglomération, soit 50 km/h, comme cela a été constaté par un radar situé dans la zone en question.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-09-07]

Die Stadtpolizei legt dar, dass Janusz Korwin-Mikke, als er am 6. September 2014 in der geschlossenen Ortschaft Piotrków Trybunalski sein Fahrzeug führte, ausweislich der Aufzeichnung eines Geschwindigkeitsüberwachungsgeräts in diesem Gebiet die zulässige Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h um 32 km/h überschritten habe.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-09-07]

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Le principe de l'ETCS est simple: un ordinateur embarqué dans le train exploite les informations qui lui sont transmises du sol pour calculer la vitesse maximale autorisée et ralentir automatiquement le train si nécessaire.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-01-24]

Dem ETCS liegt ein einfaches Konzept zugrunde: Von der Strecke aus werden Daten an einen Computer im Zug übermittelt, der anhand dieser Daten die jeweils zulässige Höchstgeschwindigkeit errechnet und den Zug bei Bedarf automatisch abbremst.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-01-24]

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Un tel système limiterait la vitesse maximum d'une voiture à la vitesse maximale autorisée dans le pays donné.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-06-16]

Ein solches System würde die Höchstgeschwindigkeit eines Fahrzeugs auf die in einem beliebigen Land zulässige Höchstgeschwindigkeit begrenzen.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-06-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-06-16]

vitesse: respect des vitesses maximales autorisées; adaptation de la vitesse aux conditions météorologiques et de circulation et le cas échéant aux limites nationales en vigueur, maintien d'une vitesse permettant de stopper dans la distance visible et libre, adaptation de la vitesse à la vitesse générale des usagers de même type.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-12-19]

Geschwindigkeit: die maximale zugelassene Geschwindigkeit nicht überschreiten; die Geschwindigkeit an die Wetter-/Verkehrsbedingungen und gegebenenfalls an nationale Geschwindigkeitsbegrenzungen anpassen; mit solcher Geschwindigkeit fahren, dass das Anhalten innerhalb der sichtbaren freien Straße möglich ist; die Geschwindigkeit an die allgemeine Geschwindigkeit gleichartiger Verkehrsteilnehmer anpassen.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-12-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-12-19]

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http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-12-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-12-13]

EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - l21053b - EN - Vitesse maximale autorisée sur les limiteurs de vitesse des véhicules utilitaires

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-11-04]

EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - l21053b - EN - Kraftfahrzeuge und Kraftfahrzeuganhänger: Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtungen bei bestimmten Kraftfahrzeugklassen

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-11-04]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-11-04]

Dans sa notification, le Royaume-Uni a indiqué que le régime «Invest Northern Ireland 2003» respecterait toutes les conditions posées par la Commission dans sa décision relative au SMEVCLF, à l’exception de la tranche d’investissement maximale autorisée.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-10-19]

Die britischen Behörden erklärten in ihrer Anmeldung, dass das Programm “Invest Northern Ireland 2003” alle Bedingungen der Entscheidung der Kommission über den SMEVCLF einhalten wird, mit Ausnahme des zulässigen Höchstinvestitionsbetrags.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-10-19]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2004-10-19]

En Suède, la vitesse maximale autorisée est de 110 km/h, or de nombreux Suédois sont maintenant obligés de s'équiper de pneus capables de résister à des vitesses allant jusqu'à 250 km/h.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-09-03]

In Schweden beträgt die Höchstgeschwindigkeit 110 km/h, viele Schweden müssen sich jetzt jedoch Reifen anschaffen, die für bis zu 250 km/h zugelassen sind.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-09-03]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-09-03]

abaisser la vitesse maximale autorisée sur les autoroutes et/ou imposer des limites techniques à la vitesse des véhicules,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-03-13]

Senkung der Geschwindigkeitslimits auf Autobahnen und/oder technische Geschwindigkeitsbegrenzer für Autos,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-03-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-03-13]

La proposition recommande également de redéfinir les entrées pour le nitrate d'ammonium, en indiquant aussi des quantités maximales autorisées plus appropriées.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-10-16]

Der Vorschlag empfiehlt auch eine neue Festlegung der Einträge in Seveso II betreffend Ammoniumnitrat zusammen mit angemessenen Mengenschwellen.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-10-16]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2002-10-16]

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