Übersetzung für "Impression de ne plus être soi-même " (Französisch → Deutsch) :

Organiser soi-même son voyage: plus de la moitié des citoyens de l’Union ont organisé eux-mêmes leurs vacances principales en 2010 (57 %); les pourcentages sont encore plus importants dans les pays candidats que sont la Turquie (80 %), l’Islande (79 %) et la Croatie (78 %)!

Si nous-mêmes, dans l’UE et à la Commission, nous distribuons à 3 millions d’élèves de 21 000 écoles européennes, un calendrier qui est un parfait exemple de reniement de soi-même puisqu’il recense les fêtes islamiques, sikhes, hindoues et chinoises, mais aucune fête chrétienne, alors il ne s’agit plus de reniement de soi-même, mais de haine de soi-même.

Même s'il faut reconnaître que l'UE constitue en soi une région voisine de pays d'où sont issus les flux de réfugiés, pour ce qui est des demandeurs d'asile en provenance d'Europe ou des régions périphériques de l'Europe, il est primordial d'aider d'autres régions moins développées, voisines des pays de provenance des flux de réfugiés, à offrir une protection aux personnes qui en ont besoin puisque la protection dans la région même est, par principe, la solution logique et préférable à toute autre: cette solution offre en effet aux personnes ayant besoin d'une protection inte ...[+++]rnationale une protection correspondant, autant que faire se peut, à leurs besoins et ce, à un stade plus précoce que celle dont elles bénéficient dans l'UE.

Et s'il prévoit de ne pas verser des subventions agricoles identiques à tous les pays candidats durant la période actuelle, ce que la Pologne ne voit pas d'un très bon œil, il n'en reste pas moins que la Pologne deviendra un bénéficiaire net après l'adhésion - je dirais même que cela va de soi - et les versements du budget communautaire destinés à la Pologne seront plus élevés après l'adhésion que maintenant, durant la période de préadhésion.

En même temps, les résultats d'Auto-Oil II confortent l'impression que les transports routiers sont responsables de la diminution de la partie relative des polluants atmosphériques les plus communs dans le total des émissions.

Trois domaines de politique sectorielle et deux de politique générale de développement sont proposés en tant que priorité pour la coordination des politiques : - politiques de la santé, reconnues généralement comme une priorité sociale, pour laquelle les textes communautaires existants sont incomplets et bénéficieraient grandement d'une coordination au niveau de la politique et au niveau opérationnel; - politiques de l'éducation et de la formation, une toute première priorité pour un développement durable qui n'est couvert par aucun texte du Conseil et qui nécessite une coordination tout au moins en ce qui concerne les objectifs généraux et les critères de base pour formuler des politiques générales cohérentes et durables; * COM(93)123 - ...[+++]politiques de sécurité alimentaire, pour lesquelles il convient de définir des objectifs et arrangements de coordination et d'arrêter des priorités spécifiques en intégrant davantage l'aide alimentaire dans les stratégies alimentaires à long terme; - campagne contre la pauvreté, en soi un des principaux objectifs de la coopération au développement qui couvre plusieurs domaines plus spécifiques (tels que ceux mentionnés ci-dessus et l'emploi); - financement extérieur et questions de dettes, qui concernent les opérations dans tous les autres domaines même s'ils ne constituent pas eux-mêmes un objectif de développement.