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Übersetzung für "Liaison Londres-tête du tunnel sous la Manche " (Französisch → Deutsch) :

TERMINOLOGIE

liaison Londres-tête du tunnel sous la Manche | CTRL [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Kanaltunnel-Bahnverbindung | CTRL [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

liaison trans-Manche [ tunnel sous la Manche ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Verbindung über den Ärmelkanal [ Kanaltunnel | Tunnel unter dem Ärmelkanal ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Eu égard aux millions d’euros investis pour financer les Réseaux transeuropéens (RTE) de transport et au financement par la BEI de la liaison ferroviaire du tunnel sous la Manche (Channel Tunnel Rail Link - CTRL) entre le sud-est de l’Angleterre et le nord de la France, et considérant qu’Eurostar, qui constitue un monopole, a annoncé récemment la fermeture de la ligne Ashford-Bruxelles au mois de novembre prochain, la Commission admet-elle que d’autres sociétés devraient à ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-02-14]

Nachdem Millionen Euro aus Mitteln für die TEN-Verkehrsnetze investiert wurden und auch die EIB die Zugverbindung durch den Ärmelkanaltunnel zwischen Südostengland und Nordfrankreich finanziert hat, hat Eurostar, ein Monopolunternehmen, vor kurzem angekündigt, dass die Verbindung Ashford-Brüssel im November eingestellt wird.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-02-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-02-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-02-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-02-14]

Elle estime que cette modification est compatible avec les règles applicables aux aides d'État car elle favorise l'exécution d'un projet important d'intérêt européen, la liaison ferroviaire à grande vitesse entre Londres et le tunnel sous la Manche.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-04-29]

Die Kommission ist der Auffassung, dass die Änderung mit den Vorschriften über staatliche Beihilfen vereinbar ist, da sie der Förderung eines wichtigen Vorhabens von europäischem Interesse dient, der Hochgeschwindigkeits-Eisenbahnverbindung zwischen London und dem Ärmelkanaltunnel.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-04-29]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2003-04-29]

La Commission autorise une aide d'État modifiée pour la liaison ferroviaire à grande vitesse entre Londres et le tunnel sous la Manche

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-04-29]

Kommission genehmigt zusätzliche staatliche Beihilfen für die Hochgeschwindigkeits-Eisenbahnverbindung zwischen London und dem Kanaltunnel

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-04-29]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2003-04-29]

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Ce projet, réalisé par London Continental Railways Limited, porte sur une ligne à grande vitesse d'une longueur de 109 km entre la gare Saint Pancras à Londres et le tunnel sous la Manche.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-04-29]

Bei dem von dem Unternehmen „London Continental Railways Limited" durchgeführten Projekt handelt es sich um eine 109 km lange Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen dem Londoner Bahnhof St. Pancras und dem Ärmelkanaltunnel.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-04-29]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2003-04-29]

Objectif: Restructurer les dispositions financières de soutien public actuellement en vigueur pour la construction de la liaison ferroviaire par le tunnel sous la Manche et faire en sorte que la participation du secteur privé soit garantie

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-05-31]

Zielsetzung: Änderung des gegenwärtigen, eine öffentliche Förderung vorsehenden Finanzplans für den Bau der Eisenbahnverbindung zum Ärmelkanaltunnel und Aufrechterhaltung der Beteiligung des privaten Sektors

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-05-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-05-31]

La Commission ne soulève pas d'objections à l'égard des mesures d'aides d'État en faveur du projet de liaison ferroviaire par le tunnel sous la Manche

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-04-23]

Keine Einwände gegen staatliche Beihilfen für Eisenbahnverbindung zum Kanaltunnel

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-04-23]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2002-04-23]

Le Royaume-Uni a demandé une dérogation aux spécifications techniques d'interopérabilité (STI) pour le premier tronçon de la liaison ferroviaire du tunnel sous la Manche (Channel Tunnel Rail Link - CTRL).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-01-14]

Das Vereinigte Königreich hat eine Ausnahme von den technischen Spezifikationen für die Interoperabilität (TSI) für den Abschnitt 1 des Ärmelkanaltunnels beantragt.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-01-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-01-14]

Mais il est aussi difficile de contourner Birmingham, de circuler aux alentours de Londres, d'atteindre le Tunnel sous la Manche et les ports de la Manche.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-11-16]

Aber es ist auch schwierig, Birmingham zu umfahren, London zu umfahren, zum Kanaltunnel und zu den Kanalhäfen zu gelangen.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-11-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-11-16]

Ces projets sont les suivants: - L'autoroute M3 - La liaison routière Hackney Wick - M11 - Le pont sur la Tamise à l'Est de Londres (route A406) - L'extension du site de la British Petroleum à Kinneil, près de Falkirk - Un incinérateur et une cheminée à l'hôpital de South Warwick - La liaison ferroviaire (y compris la gare tête de ligne) entre Londres et le tunnel sous la Manche.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1988-07-02]

Die Projekte sind: - die Autobahn M3 - die Verbindungsstrasse Hackney Wick zur M11 - die Ost-Londoner Flusskreuzung A406 - die Entwicklung des Standorts von British Petroleum in Kinneil in der Naehe von Falkirk - ein Verbrennungsofen und Schornstein beim Krankenhaus von South Warwick - die Eisenbahnverbindung (einschliesslich Endstation) zwischen London und dem Kanaltunnel - eine Fabrik fuer alkoholfreie Getraenke und fuer Konservendosen in Brackmills, Northampton.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1988-07-02]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1988-07-02]

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Date index: 2022-02-02