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Ligne d'eau douce
Ligne de charge d'eau douce
Lignes de charge marquées sur le bordé du navire
Marque de franc-bord en eau douce

Übersetzung für "Lignes de charge marquées sur le bordé du navire " (Französisch → Deutsch) :

TERMINOLOGIE
lignes de charge marquées sur le bordé du navire
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Lademarken an den Schiffsseiten
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
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lignes de charge marquées sur le bordé du navire
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ligne de charge d'eau douce | ligne d'eau douce | marque de franc-bord en eau douce
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Frischwasser-Freibord | Süßwassermarke
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IN-CONTEXT TRANSLATIONS
Sans préjudice de l'article 73, paragraphe 1, du présent règlement, les États membres peuvent déployer des observateurs chargés du contrôle à bord des navires de pêche battant leur pavillon aux fins du suivi des pêcheries soumises à l'obligation de débarquement prévue à l'article 15 du règlement (UE) no 1380/2013.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2015-05-19]
Unbeschadet von Artikel 73 Absatz 1 der vorliegenden Verordnung können die Mitgliedstaaten Kontrollbeobachter an Bord von Fischereifahrzeugen unter ihrer Flagge entsenden, damit diese die Fischereien überwachen, die der Anlandeverpflichtung nach Artikel 15 der Verordnung (EU) Nr. 1380/2013 unterliegen.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2015-05-19]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2015-05-19]
Sans préjudice de l'article 73, paragraphe 1, du présent règlement, les États membres peuvent déployer des observateurs chargés du contrôle à bord des navires de pêche battant leur pavillon aux fins du suivi des pêcheries soumises à l'obligation de débarquement prévue à l'article 15 du règlement (UE) n° 1380/2013 .
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-04-27]
Unbeschadet von Artikel 73 Absatz 1 der vorliegenden Verordnung können die Mitgliedstaaten Kontrollbeobachter an Bord von Fischereifahrzeugen unter ihrer Flagge entsenden, damit diese die Fischereien über­wachen, die der Anlandeverpflichtung nach Artikel 15 der Verordnung (EU) Nr. 1380/2013 unterliegen.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-04-27]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-04-27]
Sans préjudice de l'article 73, paragraphe 1, du présent règlement, les États membres peuvent déployer des observateurs chargés du contrôle à bord des navires de pêche battant leur pavillon aux fins du suivi des pêcheries soumises à l'obligation de débarquement prévue à l'article 15 du règlement (UE) n° 1380/2013 .
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-04-27]
Unbeschadet von Artikel 73 Absatz 1 der vorliegenden Verordnung können die Mitgliedstaaten Kontrollbeobachter an Bord von Fischereifahrzeugen unter ihrer Flagge entsenden, damit diese die Fischereien über­wachen, die der Anlandeverpflichtung nach Artikel 15 der Verordnung (EU) Nr. 1380/2013 unterliegen.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-04-27]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-04-27]
En cas de dommages ou de lésions corporelles causés par un événement maritime (c'est-à-dire le naufrage, le chavirement, l’abordage ou l’échouement du navire, une explosion ou un incendie à bord du navire ou un défaut du navire), la charge de la preuve à des fins d'indemnisation n’incombe pas aux victimes.
https://eur-lex.europa.eu/summ (...) (...) [HTML] [2015-08-30]
Im Falle von Körperverletzung oder Beschädigungen infolge eines Schifffahrtsereignisses (d. h. Schiffbruch, Kentern, Zusammenstoß oder Strandung des Schiffes, Explosion oder Feuer auf dem Schiff oder ein Mangel des Schiffes) müssen die Geschädigten nicht das Verschulden durch den Beförderer nachweisen, um Schadenersatz zu erhalten.
https://eur-lex.europa.eu/summ (...) (...) [HTML] [2015-08-30]
https://eur-lex.europa.eu/summ (...) [HTML] [2015-08-30]
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2. Le personnel chargé des radiocommunications à bord des navires qui n'est pas tenu de satisfaire aux dispositions du chapitre IV de la convention SOLAS 74 relatives au SMDSM n'est pas tenu de satisfaire aux dispositions du présent chapitre.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-10-22]
2. Funker auf Schiffen, die nicht den Bestimmungen über das GMDSS in Kapitel IV des SOLAS-Übereinkommens entsprechen müssen, brauchen die Bestimmungen dieses Kapitels nicht zu erfüllen.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-10-22]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-10-22]
1. Lorsqu’un programme communautaire d’observation en matière de contrôle a été établi par le Conseil, les observateurs chargés du contrôle à bord des navires de pêche vérifient si les navires de pêche respectent les règles de la politique commune de la pêche.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-11-19]
(1) Hat der Rat ein gemeinschaftliches Kontrollbeobachterprogramm aufgestellt, so überprüfen die Kontrollbeobachter an Bord von Fischereifahrzeugen die Einhaltung der Vorschriften der gemeinsamen Fischereipolitik durch das betreffende Fischereifahrzeug.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-11-19]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-11-19]
2. Par dérogation au paragraphe 1, les navires de pêche peuvent transborder dans des ports désignés ou des lieux situés à proximité du littoral les captures des espèces pélagiques faisant l’objet de plans pluriannuels qui n’ont pas été pesées à condition qu’un observateur chargé du contrôle ou un agent soit présent à bord du navire receveur ou qu’une inspection soit menée avant le départ du navire receveur après l’achèvement du transbordement.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-11-19]
(2) Abweichend von Absatz 1 dürfen Fischereifahrzeuge ungewogene Fänge pelagischer Arten, für die ein Mehrjahresplan gilt, in bezeichneten Häfen oder küstennahen Orten umladen, wenn sich ein Kontrollbeobachter oder ein Vertreter der Behörden an Bord des empfangenden Schiffes befindet oder eine Überprüfung stattgefunden hat, bevor das empfangende Schiff den Hafen verlässt nachdem die Umladung abgeschlossen ist.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-11-19]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-11-19]
3. Dans la mesure du possible, les observateurs chargés du contrôle veillent à ce que leur présence à bord des navires de pêche ne gêne ni n’entrave les activités de pêche ou le bon fonctionnement des navires.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-11-19]
(3) Soweit möglich sorgen die Kontrollbeobachter dafür, dass ihre Anwesenheit an Bord die Fischereitätigkeiten und normalen Arbeitsabläufe des Schiffes nicht behindert.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-11-19]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-11-19]
30. considère qu'il convient aussi d'aborder la question d'une langue commune dans les communications maritimes; le "vocabulaire uniformisé" mis au point par l'OMI doit être amélioré: à cet égard, l'OMI pourrait prendre à sa charge la diffusion, à bord des navires, de vidéos de formation en cours d'emploi, mesure ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-09-22]
30. verweist darauf, dass das Problem einer gemeinsamen Sprache leitender Seeleute einer Klärung bedarf; verweist ferner darauf, dass das von der IMO erarbeitete "Standardvokabular" weiterentwickelt werden muss, indem sich die IMO beispielsweise um Weiterbildungsvideos für den Verleih zur abwechselnden Nutzung auf Schiffen einsetzt, wie es einige Reeder bereits tun;
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-09-22]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-09-22]
44. considère qu'il convient aussi d'aborder la question d'une langue commune dans les communications maritimes; le "vocabulaire uniformisé" mis au point par l'OMI doit être amélioré: à cet égard, l'OMI pourrait prendre à sa charge la diffusion, à bord des navires, de vidéos de formation en cours d'emploi, mesure ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-07-14]
44. verweist darauf, dass das Problem einer gemeinsamen Sprache leitender Seeleute einer Klärung bedarf; verweist ferner darauf, dass das von der IMO erarbeitete „Standardvokabular“ weiterentwickelt werden muss, indem sich die IMO beispielsweise um Weiterbildungsvideos für den Verleih zur abwechselnden Nutzung auf Schiffen einsetzt, wie es einige Reeder bereits tun;
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-07-14]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-07-14]


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Date index: 2023-01-02
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