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ADREP
Déf aér
Défense antiaérienne passive
Défense aérienne
Défense aérienne active
Défense aérienne passive
Infrastructure de défense aérienne
Représentants de la défense aérienne
SEAD
Suppression des défenses aériennes adverses
Système de défense aérienne semi-atomatique intégré
état-major des forces aériennes et de défense aérienne

Übersetzung für "Représentants de la défense aérienne " (Französisch → Deutsch) :

TERMINOLOGIE
Représentants de la défense aérienne [ ADREP ]
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Vertreter der Luftverteidigungsfragen [ ADREPS ]
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]
mise hors de combat des moyens de défense aérienne ennemis | suppression des défenses aériennes adverses | SEAD [Abbr.]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Niederhalten der feindlichen Flugabwehr | SEAD [Abbr.]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
infrastructure de défense aérienne | segment sol du système de détection et d'alerte de l'OTAN | système de défense aérienne semi-atomatique intégré
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Bodenleitorganisation für die Luftverteidigung
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
défense aérienne passive | défense antiaérienne passive
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
passiver Luftschutz
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
état-major des forces aériennes et de défense aérienne
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Stab der Luft-und Luftverteidigungsstreitkräfte
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]
défense aérienne [ déf aér ]
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Luftverteidigung [ LUV ]
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]
défense aérienne active
http://www.franca.cfwb.be/d000 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Aktive Luftverteidigung
http://www.franca.cfwb.be/d000 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.franca.cfwb.be/d000 (...) [HTML] [2018-01-01]
défense aérienne passive
http://www.franca.cfwb.be/d000 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Passiver Luftschutz
http://www.franca.cfwb.be/d000 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.franca.cfwb.be/d000 (...) [HTML] [2018-01-01]
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
41. déplore que, contrairement à la déclaration de conduite de 2002, plusieurs parties revendiquent les îles Spratley et s'inquiète notamment de l'ampleur des activités actuelles de la Chine qui y construit notamment des installations militaires, des ports et au moins une piste d'atterrissage; met vivement en garde contre le danger imminent d'une présence renforcée de vaisseaux rivaux et de patrouilles aériennes dans la région ainsi que de mise en place éventuelle d'une zone de surveillance aérienne [zone d'identification de défense aérienne (ZIDA)] au ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-12-15]
41. hält es für bedauerlich, dass mehrere Parteien die Spratly-Inseln für sich beanspruchen, was im Widerspruch zur Erklärung zur Vorgehensweise aus dem Jahr 2002 steht, und ist insbesondere besorgt über den massiven Umfang der derzeitigen Anstrengungen Chinas, wozu unter anderem der Aufbau von Militäreinrichtungen, Häfen und mindestens einer Landebahn gehören; warnt ausdrücklich davor, dass eine verstärkte Präsenz rivalisierender Militärschiffe und Luftpatrouillen in diesem Gebiet sowie die mögliche Einrichtung einer Luftraumüberwachungszone (air defense identification zone (ADIZ)) über dem südchinesischen Meer, eine große Bedrohung da ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-12-15]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-12-15]
7. se déclare préoccupé par le renforcement considérable du dispositif de défense aérienne et navale de la Russie dans le bassin de la mer Noire, où ont été déployés de nouveaux missiles de défense navale (missiles antinavires d'une portée de 600 km capables d'atteindre le Bosphore) et où des avions de combat russes contrôlent près des trois-quarts de l'espace aérien (après que le nombre d'aéroports en Crimée a été pour ainsi dire été multiplié par trois); observe à cet égard que la Russie a développé ses capacités stratégiques et tactiques; que, du point de vue stratégique, des bombardiers à grand rayon d'action c ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-06-10]
7. stellt mit Besorgnis fest, dass Russland seine luft- und seegestützte Verteidigung im Schwarzmeerraum erheblich verstärkt hat, indem neue Antischiffsraketen (die mit einer Reichweite von 600 km bis zum Bosporus fliegen können) stationiert wurden, wodurch die russischen Kampfflugzeuge etwa drei Viertel des Luftraums über dem Schwarzen Meer kontrollieren (indem die Zahl der Flugplätze auf der Krim praktisch verdreifacht wurde); stellt in diesem Zusammenhang fest, dass Russland seine strategische und taktische Leistungsfähigkeit erhöht hat; weist darauf hin, dass in strategischer Hinsicht Kampfflugzeuge mit hoher Reichweite, die Marschflugkörper transportieren können, und Aufklärungsfluggeräte, die nah am westlichen Schwarzmeerufer operie ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-06-10]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-06-10]
Il faut ici relever que le ministère public, en exerçant les poursuites, représente l'intérêt général et ne peut dès lors être mis sur le même pied qu'une partie civile qui mettrait seule en mouvement l'action publique pour la défense d'un intérêt particulier » (Doc. parl., Chambre, 2006-2007, DOC 51-2891/002, pp. 6-7).
http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2016-10-20]
Hier ist anzumerken, dass die Staatsanwaltschaft bei der Ausübung der Verfolgung das Allgemeininteresse vertritt und daher nicht einer Zivilpartei gleichgestellt werden kann, die die Strafverfolgung nur zur Verteidigung eines privaten Interesses in Gang setzen würde » (Parl. Dok., Kammer, 2006-2007, DOC 51-2891/002, SS. 6-7).
http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2016-10-20]
http://www.ejustice.just.fgov. (...) [HTML] [2016-10-20]
Le président, le vice-président et quatre membres sont choisis parmi les membres de la Chambre des représentants faisant partie de la Commission de la Défense nationale.
http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2016-08-10]
Der Präsident, der Vize-Präsident und vier Mitglieder werden unter den Mitgliedern der Abgeordnetenkammer, die der Kommission für Landesverteidigung angehören, gewählt.
http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2016-08-10]
http://www.ejustice.just.fgov. (...) [HTML] [2016-08-10]
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Le premier moyen, pris de la violation des articles 10 et 11 de la Constitution, lus en combinaison avec l'article 6.3 de la Convention européenne des droits de l'homme, porte sur les mots « le cas échéant », dans l'article 15, § 1, 2°, attaqué, qui permettraient, selon la partie requérante, à l'agent chargé de la surveillance d'omettre l'indication des conditions atmosphériques au moment des mesures du bruit causé par les avions survolant la Région, alors que l'indication de ces conditions peut représenter un élément important pour la défense des compagnies aériennes poursui ...[+++]
http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2016-04-24]
Der erste Klagegrund, der aus einem Verstoß gegen die Artikel 10 und 11 der Verfassung in Verbindung mit Artikel 6 Absatz 3 der Europäischen Menschenrechtskonvention abgeleitet ist, betrifft das Wort « gegebenenfalls » im angefochtenen Artikel 15 § 1 Nr. 2, das es nach Auffassung der klagenden Partei dem mit der Überwachung beauftragten Bediensteten erlaube, die Angabe der Witterungsbedingungen zum Zeitpunkt der Messungen des durch das Gebiet überfliegende Flugzeuge verursachten Geräuschs auszulassen, obwohl die Angabe dieser Umstände ein wichtiges Element für die Verteidigung der Fluggesellschaften, die wegen Übertretung der Geräuschnor ...[+++]
http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2016-04-24]
http://www.ejustice.just.fgov. (...) [HTML] [2016-04-24]
Pour le surplus, la disposition attaquée n'a pas d'effets disproportionnés sur les droits de la défense des justiciables dès lors que le caractère contradictoire des mesures est assuré par le fait qu'une copie du procès-verbal dressé par les agents chargés de la surveillance est communiquée dans les dix jours ouvrables suivant la constatation de l'infraction aux compagnies aériennes mises en cause (article 23 du Code de l'inspection) et qu'elles peuvent dès ce moment contester la fiabilité ou la validité des mesures effectuées.
http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2016-04-24]
Außerdem hat die angefochtene Bestimmung keine unverhältnismäßigen Folgen für die Rechte der Verteidigung der Rechtsunterworfenen, da die kontradiktorische Beschaffenheit der Messungen dadurch gewährleistet wird, dass eine Kopie des Protokolls, das durch die mit der Überwachung beauftragten Bediensteten erstellt wird, innerhalb von zehn Werktagen nach der Feststellung der Straftat den betreffenden Fluggesellschaften übermittelt wird (Artikel 23 des Gesetzbuches über die Inspektion) und sie ab diesem Zeitpunkt die Zuverlässigkeit oder Gültigkeit der durchgeführten Messungen anfechten können.
http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2016-04-24]
http://www.ejustice.just.fgov. (...) [HTML] [2016-04-24]
Il ressort de ces explications qu'il serait irréaliste d'exiger, vu le nombre de compagnies aériennes dont les avions sont susceptibles de survoler la Région de Bruxelles-Capitale et donc, a priori, d'occasionner une gêne sonore dépassant les normes fixées par le Gouvernement régional, la présence d'un représentant de chacune de ces compagnies, en permanence à proximité de chacun des appareils de mesure.
http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2016-04-24]
Aus diesen Erklärungen geht hervor, dass es unrealistisch wäre, angesichts der Anzahl der Fluggesellschaften, deren Flugzeuge die Region Brüssel-Hauptstadt überfliegen können und somit a priori eine Geräuschbelästigung verursachen können, die über die von der Regionalregierung festgelegten Normen hinausgeht, die ständige Nähe eines Vertreters dieser Gesellschaften in der Nähe eines jeden Messgeräts zu verlangen.
http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2016-04-24]
http://www.ejustice.just.fgov. (...) [HTML] [2016-04-24]
L’intégration de l’aviation militaire et de la défense aérienne dans le système représente un problème plus épineux.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-07-01]
Ein weit sensibleres Problem ist die Einbeziehung des militärischen Flugverkehrs und der Luftverteidigung in ein europäisches System.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-07-01]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-07-01]
L’intégration de l’aviation militaire et de la défense aérienne dans le système représente un problème plus épineux.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-07-01]
Ein weit sensibleres Problem ist die Einbeziehung des militärischen Flugverkehrs und der Luftverteidigung in ein europäisches System.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-07-01]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-07-01]
Jusqu'à présent, malheureusement, les travaux de ce groupe d'experts sont peu concluants et le rapport préliminaire soumis au Conseil "transports" du 16 octobre dernier se limite, d'une part, à mettre en exergue que beaucoup reste à faire pour assurer une application effective des mesures de sûreté dans tous les aéroports et, d'autre part, à identifier la nécessité de nouvelles mesures pour prévenir le comportement dangereux de certains individus dans les avions, comme l'interdiction d'accès au cockpit ou le renforcement de la coopération entre le contrôle civil du trafic aérien et l'utilisation de moyens militaires de ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-10-21]
Bisher war die Arbeit dieser Expertengruppe leider wenig aufschlussreich, und der vorläufige Bericht, der dem Rat „Verkehr“ vom 16. Oktober vorgelegt wurde, beschränkt sich darauf, zum einen hervorzuheben, dass noch viel zu tun bleibt, um die wirksame Durchführung der Sicherheitsmaßnahmen in allen Flughäfen zu gewährleisten, und zum anderen die Notwendigkeit neuer Maßnahmen zu begründen, um sicherheitsgefährdendes Verhalten gewisser Personen in Flugzeugen zu verhindern, so durch das Zugangsverbot zum Cockpit oder eine verstärkte Zusammenarbeit zwischen den zivilen Kontrollstellen des Luftverkehrs und dem Einsatz militärischer Luftverteidigungsmittel.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-10-21]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-10-21]


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Date index: 2022-09-17
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