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Mode de secours
Mode dégradé
Mode dégradé du système automatique
Signal de mode dégradé
Stratégie de mode dégradé

Übersetzung für "Stratégie de mode dégradé " (Französisch → Deutsch) :

TERMINOLOGIE
mode de secours | mode dégradé | stratégie de mode dégradé
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Notbetrieb
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
signal de mode dégradé
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Notbetriebs-Signal
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
mode dégradé du système automatique
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
rückgestufte automatische Betriebsart, die Rückstufung des automatischen Systems
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
mode dégradé
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Rückfallebene
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
Un ensemble harmonisé d'exigences de sécurité pour la conception, la mise en œuvre, l'entretien et l'exploitation des systèmes et de leurs composants doit être défini, pour l'exploitation aussi bien en mode normal qu'en mode dégradé, en vue d'atteindre les niveaux de sécurité approuvés pour toutes les phases de vol et pour l'intégralité du réseau européen de gestion du trafic aérien.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-11-30]
Im Hinblick auf die Erreichung der vereinbarten Sicherheitsniveaus für alle Flugphasen und für das gesamte europäische Flugverkehrsmanagementnetz sind harmonisierte Sicherheitsanforderungen für Auslegung, Durchführung, Instandhaltung und Betrieb von Systemen und deren Komponenten sowohl unter normalen als auch unter verschlechterten Betriebsbedingungen festzulegen.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-11-30]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2012-11-30]
Les systèmes doivent être conçus, construits, entretenus et exploités, conformément aux procédures appropriées validées, de manière à ce que les tâches confiées au personnel de contrôle soient compatibles avec les capacités humaines — aussi bien en exploitation en mode normal qu'en mode dégradé — et avec les niveaux de sécurité requis.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-11-30]
Systeme sind unter Einsatz geeigneter und validierter Verfahren so auszulegen, herzustellen, instand zu halten und zu betreiben, dass die den Lotsen übertragenen Aufgaben sowohl unter normalen als auch unter verschlechterten Betriebsbedingungen mit der menschlichen Leistungsfähigkeit vereinbar und auf die geforderten Sicherheitsniveaus abgestimmt sind.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-11-30]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2012-11-30]
Un ensemble harmonisé d'exigences de sécurité pour la conception, la mise en œuvre, l'entretien et l'exploitation des systèmes et de leurs composants doit être défini, pour l'exploitation aussi bien en mode normal qu'en mode dégradé, en vue d'atteindre les niveaux de sécurité approuvés pour toutes les phases de vol et pour l'intégralité du réseau européen de gestion du trafic aérien.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-11-30]
Im Hinblick auf die Erreichung der vereinbarten Sicherheitsniveaus für alle Flugphasen und für das gesamte europäische Flugverkehrsmanagementnetz sind harmonisierte Sicherheitsanforderungen für Auslegung, Durchführung, Instandhaltung und Betrieb von Systemen und deren Komponenten sowohl unter normalen als auch unter verschlechterten Betriebsbedingungen festzulegen.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-11-30]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-11-30]
1.2.1. L’utilisation de composants ou dispositifs détériorés qui entraînent des émissions dépassant d’un maximum de 20 % les seuils OBD visés au tableau de l’article 4, paragraphe 3, de la présente directive peuvent ne pas être nécessaires dans quelques cas particuliers (par exemple lorsqu’une stratégie de mode dégradé est activée, lorsque le moteur ne peut effectuer aucun cycle d’essai, ou dans le cas de soupapes EGR collantes, etc.).
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-11-13]
1.2.1. Von der Verwendung beschädigter Bauteile oder Einrichtungen, die dazu führen, dass die Emissionen die OBD-Schwellenwerte gemäß Artikel 4 Absatz 3 dieser Richtlinie um nicht mehr als 20 % überschreiten, kann in einigen Sonderfällen abgesehen werden (z. B. wenn der Notbetrieb aktiviert ist, wenn keine Prüfung am Motor durchgeführt werden kann oder wenn Ventile des AGR verklebt sind).
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-11-13]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-11-13]
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1.1.3. L’utilisation de composants ou dispositifs détériorés qui entraînent des émissions dépassant d’un maximum de 20 % les seuils OBD visés au tableau de l’article 4, paragraphe 3, de la présente directive peuvent ne pas être nécessaires dans quelques cas particuliers (par exemple lorsqu’une stratégie de mode dégradé est activée, lorsque le moteur ne peut effectuer aucun cycle d’essai, ou dans le cas de soupapes EGR collantes, etc.).
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-11-13]
1.1.3. Von der Verwendung beschädigter Bauteile oder Einrichtungen, die dazu führen, dass die Emissionen die OBD-Schwellenwerte gemäß Artikel 4 Absatz 3 dieser Richtlinie um nicht mehr als 20 % überschreiten, kann in einigen Sonderfällen abgesehen werden (z. B. wenn der Notbetrieb aktiviert ist, wenn keine Prüfung am Motor durchgeführt werden kann oder bei verklebten Ventilen der AGR).
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-11-13]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-11-13]
Les besoins opérationnels spécifiques des véhicules (y compris le mode dégradé, le dépannage de véhicules, etc.)
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-06-16]
Spezifische Betriebsanforderungen für Fahrzeuge (einschl. Betrieb unter Grenzbedingungen, Fahrzeuginstandsetzung/-bergung usw.)
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-06-16]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-06-16]
Les systèmes de surveillance OBD affectés peuvent être temporairement désactivés lorsque des stratégies de sécurité opérationnelle ou de mode dégradé sont activées.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-11-13]
Die betroffenen OBD-Systeme dürfen vorübergehend außer Funktion gesetzt werden, wenn Modi für die Wahrung der Betriebssicherheit oder den Notbetrieb aktiviert sind.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-11-13]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-11-13]
- qu'il soit activé uniquement à des fins telles que la sécurité de fonctionnement du véhicule et les stratégies de mode dégradé.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-07-18]
- diese(s) nur für Zwecke wie Betriebssicherheit oder allgemeine Sicherheit und Notbetriebsstrategien aktiviert wird.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-07-18]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-07-18]
Un ensemble harmonisé d'exigences de sécurité pour la conception, la mise en oeuvre, l'entretien et l'exploitation des systèmes et de leurs composants doit être défini, pour l'exploitation aussi bien en mode normal qu'en mode dégradé, en vue d'atteindre les niveaux de sécurité approuvés pour toutes les phases de vol et pour l'intégralité du réseau européen de gestion du trafic aérien.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-03-09]
Im Hinblick auf die Erreichung der vereinbarten Sicherheitsniveaus für alle Flugphasen und für das gesamte europäische Flugverkehrsmanagementnetz sind harmonisierte Sicherheitsanforderungen für Auslegung, Durchführung, Instandhaltung und Betrieb von Systemen und deren Komponenten sowohl unter normalen als auch unter verschlechterten Betriebsbedingungen festzulegen.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-03-09]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-03-09]
Les systèmes doivent être conçus, construits, entretenus et exploités, conformément aux procédures appropriées validées, de manière à ce que les tâches confiées au personnel de contrôle soient compatibles avec les capacités humaines - aussi bien en exploitation en mode normal qu'en mode dégradé - et avec les niveaux de sécurité requis.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-03-09]
Systeme sind unter Einsatz geeigneter und validierter Verfahren so auszulegen, herzustellen, instand zu halten und zu betreiben, dass die den Lotsen übertragenen Aufgaben sowohl unter normalen als auch unter verschlechterten Betriebsbedingungen mit der menschlichen Leistungsfähigkeit vereinbar und auf die geforderten Sicherheitsniveaus abgestimmt sind.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-03-09]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-03-09]


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Date index: 2024-02-21
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