Übersetzung für "Système de transport à la demande " (Französisch → Deutsch) :

TERMINOLOGIE

système de transport à la demande

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bedarfsgesteuertes Transportsystem

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charter | vol affrété | transport à la demande

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Charterflug | Charter

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système de transport à superstructure de chargement interchangeable

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Wechselladesystem [ WLS ]

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demande automatique de répétition | RQ automatique | système de correction d'erreurs avec circuit de retour | système détecteur d'erreurs avec demande de répétition | ARQ [Abbr.]

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ARQ-System | automatische Wiederholungsanforderung | Fehlererkennungssystem mit automatischer Wiederholanforderung | RQ-System

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demande de répétition automatique | système détecteur d'erreurs avec demande de répétition

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automatische Wiederholungsanforderung

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système de transport intelligent [ système de transport intégré ]

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intelligentes Verkehrssystem [ integriertes Verkehrssystem ]

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transport maritime à la demande

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Tramping | Tramp-Schifffahrt

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concevoir des systèmes de transport

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Transportsysteme entwerfen | Verkehrssysteme entwerfen

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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EURES [ SEDOC | services européens de l’emploi | Système européen de diffusion des offres et des demandes d'emploi ]

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EURES [ EG-weite Stellenangebote und Arbeitsgesuche | Europäisches System für die Übermittlung von Stellen- und Bewerberangeboten im internationalen Ausgleich | SEDOC ]

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aboutir à qch. ce système aboutit à des excès qui se traduisent dans lesdevis entraîner une dépendance vis-à-vis de : eine Abh. von ... °° nach sichziehen, bewirken entraîner ... a entraîné une demande plus °vive° d'ouvriers qualifiés. °°Nach

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nach sich ziehen

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

23. invite la Commission à collaborer avec les opérateurs et autorités de transports publics dans le but de fournir aux usagers des informations sur le voyage en recourant à divers médias, y compris des informations abordant les besoins des personnes handicapées, et à jouer un rôle plus important en identifiant les meilleures pratiques et conditions dans toute l'Union pour améliorer les systèmes de transports publics urbains; demande également à la Comm ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-09-08]

23. fordert die Kommission auf, mit Betreibern öffentlicher Verkehrsdienste und Behörden zusammenzuarbeiten, um Nutzern über verschiedene Medien Reiseinformationen einschließlich Informationen über die Bedürfnisse von Menschen mit Behinderungen bereitzustellen und sich bei der Ermittlung EU-weiter bewährter Verfahren und Bedingungen für die Verbesserung öffentlicher Nahverkehrssysteme stärker einzubringen; fordert die Kommission und die Mitgliedstaaten ferner auf, die Verpflichtung für städtische Nahverkehrssysteme, die Stadtzentren mit ihren Randgebieten zu verbinden, zu wahren;

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23. invite la Commission à collaborer avec les opérateurs et autorités de transports publics dans le but de fournir aux usagers des informations sur le voyage en recourant à divers médias, y compris des informations abordant les besoins des personnes handicapées, et à jouer un rôle plus important en identifiant les meilleures pratiques et conditions dans toute l'Union pour améliorer les systèmes de transports publics urbains; demande également à la Comm ...[+++]

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23. fordert die Kommission auf, mit Betreibern öffentlicher Verkehrsdienste und Behörden zusammenzuarbeiten, um Nutzern über verschiedene Medien Reiseinformationen einschließlich Informationen über die Bedürfnisse von Menschen mit Behinderungen bereitzustellen und sich bei der Ermittlung EU-weiter bewährter Verfahren und Bedingungen für die Verbesserung öffentlicher Nahverkehrssysteme stärker einzubringen; fordert die Kommission und die Mitgliedstaaten ferner auf, die Verpflichtung für städtische Nahverkehrssysteme, die Stadtzentren mit ihren Randgebieten zu verbinden, zu wahren;

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Plus important, les STI sont également cruciaux pour atteindre des objectifs stratégiques majeurs de la Communauté dans le domaine des transports et au-delà, en matière de sécurité (utilisateurs mieux informés et mieux aidés), de sûreté (suivi, identification), d’efficacité des opérations, de lutte contre la congestion (gestion efficace de la demande et équilibrage du réseau intermodal au moyen de la tarification, mise en œuvre des dispositions légales) et de lutte contre le changement climatique (efficacité énergétique, conduite écologique, corrido ...[+++]

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In erster Linie jedoch sind IVS auch ein Schlüssel zum Erreichen wichtiger Gemeinschaftsziele im Verkehr und darüber hinaus: Im Bereich Sicherheit (besser informierte und betreute Nutzer), Gefahrenabwehr (Nachverfolgung, Identifizierung), Effizienz von Vorgängen, Abhilfe bei Verkehrsüberlastung (wirksames Nachfragemanagement und intermodaler Netzausgleich durch Preisgestaltung oder Anwendung gesetzlicher Bestimmungen) und Bekämpfung des Klimawandels (bessere Nutzung von Energie, umweltfreundliches Fahren, Grüne Korridore und ein effizienteres und effektiveres europäisches komodales Verkehrssystem mittels elektronischer Systeme für Güter- und Seev ...[+++]

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Cela demande l’interconnexion optimale des modes, par exemple grâce à des liaisons entre les ports maritimes et fluviaux et leur arrière-pays ou grâce à des liaisons ferroviaires vers les aéroports, ainsi que l’application des systèmes de transport intelligents aux grands projets.

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Dies erfordert einen optimalen Verkehrsträgerverbund – beispielsweise durch die Hinterlandverbindungen von See- und Binnenhäfen oder durch Schienenverbindungen zu Flughäfen – und die Einbindung wichtiger Vorhaben in intelligente Verkehrssysteme.

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Un système de transport performant est une condition nécessaire du développement économique régional, même si, à elles seules, des améliorations des transports sont sans doute insuffisantes pour garantir la croissance, notamment parce que le meilleur accès qu'elles procurent en direction des autres marchés trouve sa contrepartie dans la plus grande facilité avec laquelle les producteurs situés ailleurs deviennent capables de satisfaire la demande locale.

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Ein effizientes Verkehrssystem ist notwendige Voraussetzung für regionale wirtschaftliche Entwicklung. Verbesserungen im Verkehrssystem allein reichen jedoch nicht aus, um Wachstum sicherzustellen, u. a. deshalb, weil die Verbesserung des Zugangs zu anderen Märkten gleichzeitig auch bedeutet, dass auswärtige Anbieter ihrerseits besseren Zugang zum lokalen Markt bekommen.

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37. rappelle que les systèmes de transport intelligents rendent la mobilité plus sûre, plus efficace, plus respectueuse de l'environnement et plus fluide et invite dès lors la Commission et les États membres à intensifier leurs efforts en ce qui concerne les systèmes intelligents de transport, y compris les innovations et la mise en œuvre dans les domaines des informations en temps réel sur les trajets, des véhicules hautement automatisés, des infrastructures intelligentes et des systèmes intelligents de signalisation routière; rappe ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-12-01]

37. erinnert daran, dass intelligente Verkehrssysteme (IVS) die Mobilität sicherer, effizienter, umweltfreundlicher und flüssiger machen; fordert die Kommission und die Mitgliedstaaten daher auf, ihre Bemühungen im Bereich der IVS zu intensivieren, auch in Bezug auf Innovationen und Realisierungen im Bereich der Bereitstellung von Verkehrsinformationen in Echtzeit, hochautomatisierten Fahrzeugen, intelligenten Infrastrukturen und intelligenten Ampelsystemen; erinnert daran, wie wichtig IVS für die Bereitstellung genauer Verkehrs- und Reiseinformationen in Echtzeit sind, und fordert die Kommission in diesem Zusammenhang auf, die städtis ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-12-01]

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20. invite la Commission à tenir compte des révélations actuelles lors de l'élaboration de nouvelles politiques dans le domaine du transport durable; demande à la Commission d'adopter des mesures supplémentaires afin de renforcer la stratégie de l'Union visant à mettre en place des systèmes durables et économes en ressources pour le transport routier et les autres modes de transport; fait référence à la stratégie énoncée dans le livre blanc de la Commission de 2011 "Feuille de route pour un ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-10-26]

20. fordert die Kommission auf, den aktuellen Enthüllungen bei der Ausarbeitung neuer Strategien im Bereich des nachhaltigen Verkehrs Rechnung zu tragen; fordert die Kommission auf, weitere Maßnahmen zu ergreifen, um die EU-Strategie für nachhaltige, ressourcenschonende Systeme für den Straßenverkehr und andere Verkehrsträger zu stärken; verweist auf den Ansatz, der im 2011 von der Kommission vorgelegten Weißbuch „Fahrplan zu einem einheitlichen europäischen Verkehrsraum – Hin zu einem wettbewerbsorientierten und ressourcenschonenden Verkehrssystem“ verfolgt wird, und hebt hervor, dass mit diesem Ansatz erheblich zur wirksamen Verringe ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-10-26]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-10-26]

Systèmes de transport intelligents (y compris l’introduction de la gestion de la demande, les systèmes de péage, les systèmes informatiques de suivi, de contrôle et d’information)

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Intelligente Verkehrssysteme (einschließlich Einführung von Nachfragesteuerungs- und Mautsystemen sowie IT-Systemen für Überwachung, Steuerung und Information)

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-02-24]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2014-02-24]

Il faudrait développer, pour les passagers comme pour les marchandises, les transports publics et non motorisés, ainsi que d'autres modes de transport économes en ressources, car ils constituent une réelle solution de rechange aux véhicules motorisés privés et font davantage appel aux systèmes de transport intelligents, tout en reposant sur une gestion de l'offre et de la demande innovante.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-12-02]

Öffentlicher Verkehr und nichtmotorisierte Verkehrsmittel sowie andere ressourceneffiziente Beförderungsoptionen für Fahrgäste und Güter sollten als echte Alternativen zur Nutzung privater Kraftfahrzeuge ausgebaut werden, was durch einen breiteren Einsatz intelligenter Verkehrssysteme und durch ein innovatives Angebots- und Nachfragemanagement zu unterstützen ist.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-12-02]

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12. insiste sur le fait qu'une meilleure gestion de la mobilité, une meilleure logistique de transport et une politique d'aménagement de l'espace plus innovante permettraient d'éviter et de réduire sensiblement les besoins de transports; demande dès lors à la Commission de mettre en place une stratégie globale "Mobilité 21" qui garantira le développement de services de transport innovants tels que le covoiturage, la revalorisation des systèmes de transp ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-27]

12. besteht darauf, dass ein besseres Mobilitätsmanagement, eine bessere Verkehrslogistik und innovativere Raumplanungspolitik die Verkehrsnachfrage entscheidend verhindern oder reduzieren könnten; fordert die Kommission daher auf, eine allgemeine Mobilität-21-Strategie zu entwickeln, durch die die Entwicklung innovativer Transportdienste sichergestellt wird, etwa durch Carsharing, Verbesserung der öffentlichen Verkehrssysteme usw.; fordert ferner die EIB auf, Investitionen in Städten mit langfristig nachhaltiger Verkehrsplanung sowie Infrastrukturen für energieeffiziente Verkehrsträger zu fördern;

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Date index: 2024-02-08