Dans les transports ferroviaires, les applications télématiques pour le transport de marchandises (Telematics Application for Freight - TAF) et le système européen de gestion du trafic ferroviaire (ERTMS) fourniront des applications pour une logistique intégrée des chemins de fer.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Beim Bahnverkehr dürften die Telematikanwendungen für den Güterverkehr (TAF) und das europäische Eisenbahnverkehrsleitsystem (ERTMS) Anwendungen für eine integrierte Bahnlogistik liefern.

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La TAF est un instrument proposé par le Fonds monétaire international (FMI) dont les caractéristiques sont les suivantes:

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-10-06]

Bei der Finanzaktivitätssteuer handelt es sich um ein vom Internationalen Währungsfonds (IWF) (EN) (FR) (ES) vorgeschlagenes Instrument, das folgende Merkmale aufweist:

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-10-06]

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Divers types de taxes sur les activités financières sont actuellement débattus: taxe sur les transactions financières (TTF), taxe sur les activités financières (TAF) ou taxe Tobin.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-10-12]

In der aktuellen Debatte werden verschiedene Arten von Steuern auf Finanzgeschäfte diskutiert: Finanztransaktionssteuer (FTT), Finanzaktivitätssteuer (FAT) oder die Tobin-Steuer.

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15. constate les évolutions du débat concernant la TTF et les opinions divergentes sur la faisabilité, l'efficacité et l'efficience d'une telle taxe ainsi que le débat naissant sur une taxe sur les activités financières (TAF), mais observe que le G20 n'a pas encore été en mesure de promouvoir des initiatives conjointes valables en la matière; invite les dirigeants du G20 à accélérer les négociations pour la conclusion d'un accord sur un minimum d'éléments communs propres à une TTF à l'échelle mondiale et à fournir des orientations sur l'avenir souhaité de ces différents types d'imposition;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-03-07]

15. weist auf die Entwicklung der Debatte über die Finanztransaktionssteuer und die unterschiedliche Bewertung der Durchführbarkeit, der Effizienz und der Wirksamkeit einer derartigen Steuer sowie auf die beginnende Diskussion über eine Finanzaktivitätssteuer hin, stellt jedoch fest, dass die G20 bisher nicht in der Lage waren, eine echte gemeinsame Initiative in dieser Angelegenheit auf den Weg zu bringen; fordert die Staats- und Regierungschefs der G20 auf, die Verhandlungen zur Vereinbarung gemeinsamer Mindestelemente für eine weltweite Finanztransaktionssteuer zu beschleunigen und Leitlinien für die gewünschte zukünftige Rolle der v ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-03-07]

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45. se félicite que la Commission propose d'envisager une taxe sur les activités financières (TAF) pour répondre aux défis mondiaux et européens; est d'avis que toute initiative visant à instaurer des redevances pour les banques doit compléter, et non remplacer, la mise en place d'une taxe sur les transactions financières (TTF); déplore que la Commission ne soutienne l'idée d'une TTF qu'au niveau mondial; estime qu'il faudrait, dans un premier temps, instaurer au niveau de l'Union une TTF, dont les recettes devraient être affectées à la réalisation d'objectifs concernant le développement et le changement climatique;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-12-14]

45. begrüßt den Vorschlag der Kommission, als Reaktion auf weltweite und europaweite Herausforderungen eine Steuer auf finanzielle Aktivitäten (FAT) in Betracht zu ziehen; vertritt die Auffassung, dass eine Initiative für Bankenabgaben die Einführung einer Steuer auf Finanztransaktionen ergänzen und nicht ausgrenzend wirken sollte; bedauert, dass die Kommission den Gedanken einer Steuer auf Finanztransaktionen nur auf internationaler Ebene befürwortet; ist der Ansicht, dass eine Steuer auf Finanztransaktionen, deren Aufkommen der Erfüllung von entwicklungspolitischen und klimaschutzbezogenen Zielen zugewiesen werden sollte, als erster ...[+++]

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En principe, la TAF ne modifie pas le prix des instruments financiers et n’influence pas la structure de marché.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-10-06]

Grundsätzlich ändert die Finanzaktivitätssteuer nicht die Preise für Finanzinstrumente, hat also keinen Einfluss auf die Marktstruktur.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-10-06]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2010-10-06]

La Commission estime que la mise en œuvre TAF serait plus pertinente à l’échelle de l’UE.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-10-06]

Die Kommission ist der Ansicht, dass die Einführung der Finanzaktivitätssteuer auf EU-Ebene sinnvoller ist.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-10-06]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2010-10-06]

Dans sa forme la plus large (fondée sur la méthode par addition, ci-après «TAF additive»), la TAF porte sur la totalité des bénéfices et des rémunérations.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-06-16]

In ihrer umfassendsten Form (auf der Additionsmethode beruhend) betrifft sie die gesamten Gewinne und Gehälter.

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(5) Plusieurs applications avancées et mécanismes communautaires ont été mis au point pour différents modes de transport comme le transport ferroviaire (ERTMS et STI-TAF), la haute mer et les voies de navigation intérieures (LRIT, SafeSeaNet, VTMIS, services d'information fluviale), le transport aérien (SESAR) et le transport terrestre (transport du bétail par exemple).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-22]

(5) Eine Reihe von hochentwickelten Anwendungen und Gemeinschaftsmechanismen wurde für unterschiedliche Verkehrsträger entwickelt, wie für den Schienenverkehr (ERTMS und TAF-TSI), den Seeverkehr und die Binnenschifffahrt (LRITS, SafeSeaNet, VTMIS und RIS), den Luftverkehr (SESAR) und den Landverkehr, z.

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http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-04-22]

E. considérant que des applications intelligentes ont été conçues pour différents modes de transport comme le transport ferroviaire (ERTMS et STI-TAF), le transport maritime et par voies navigables intérieures (LRITS, SafeSeaNet, VTMIS et RIS), le transport aérien (SESAR) et les transports terrestres, comme celui du bétail,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-22]

E. in der Erwägung, dass intelligente Anwendungen für unterschiedliche Verkehrsträger entwickelt worden sind, beispielsweise für den Eisenbahnverkehr (ERTMS und TAF-TSI), den Seeverkehr und die Binnenschifffahrt (LRITS, SafeSeaNet, VTMIS, RIS), den Luftverkehr (SESAR) und den Landverkehr, z.

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