Les points de contact (voir annexe) désignés après le sommet du 25 octobre dernier consacré à la route des Balkans occidentaux ont tenu hier leur troisième vidéoconférence.

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Gestern fand die dritte Videokonferenz der nationalen Kontaktstellen „Westbalkan-Route‟ statt, die im Anschluss an das Treffen der Staats- und Regierungschefs vom 25. Oktober benannt worden waren.

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Progrès réalisés à la suite du sommet sur la route des Balkans occidentaux: troisième vidéoconférence entre les points de contact

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Fortschritte nach dem Treffen der Staats- und Regierungschefs zur Westbalkan-Route: Dritte Videokonferenz der Kontaktstellen

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installations de transformation et de transport de courant électrique pour la traction des trains: sous-stations, lignes d'alimentation entre les sous-stations et les fils de contact, caténaires et supports; troisième rail avec supports,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-11-20]

Anlagen zur Umwandlung und Zuleitung von Strom für die elektrische Zugförderung: Unterwerke, Stromversorgungsleitungen zwischen Unterwerk und Fahrdraht, Fahrleitungen mit Masten, dritte Schiene mit Tragestützen;

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avoir, à l'occasion des réunions visées au troisième tiret, des contacts séparés avec chacune des parties, si elles y consentent,

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anlässlich der im dritten Gedankenstrich genannten Güteverhandlungen mit jeder Partei getrennt in Kontakt treten, sofern die Parteien damit einverstanden sind;

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L'écartement entre les deux files de rails, ainsi que les relations entre les roues et les rails venant en contact sont définis afin d'assurer la compatibilité des infrastructures avec le sous-système «matériel roulant».

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-19]

Die Spurweite sowie die Beziehung zwischen den Rädern und Schienen, die miteinander in Kontakt kommen, sind so definiert, dass die Kompatibilität der Infrastruktur mit dem Teilsystem Fahrzeuge gewährleistet ist.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-19]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-12-19]

- Troisième paquet ferroviaire visant à accroître l’attractivité du rail, adopté en 2004, y compris COM(2004) 140, [http ...]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-06-16]

- Drittes Eisenbahnpaket zur Steigerung der Attraktivität der Bahn. Angenommen 2004, einschließlich KOM(2004) 140. [http ...]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-06-16]

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Le Troisième Panel a été consacré aux investissements dans l'interoperabilité dans le cadre du rail et, plus particulièrement, dans le nouveau système européen de commande des trains, ETCS European Train control System- qu'incorpore le système GSM-R pour les télécommunications et le ERTMS pour la gestion de trafic.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-11-17]

Die dritte Arbeitsgruppe beschäftigte sich mit den Investitionen in die Interoperabilität bei der Eisenbahn und insbesondere in das neue europäische Zugsteuerungssystem ETCS (European Train Control System), das auch das System GSM-R für die Telekommunikation und das ERTMS für die Verkehrslenkung umfasst.

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Il s’agit de la troisième opération de la BEI visant à moderniser le rail lituanien, après celles qui ont permis d’améliorer les infrastructures ferroviaires et d’acquérir de nouvelles locomotives.

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Die Mittel sind für die Anschaffung moderner Fahrzeuge bestimmt. Damit unterstützt die EIB zum dritten Mal den Modernisierungskurs der litauischen Eisenbahn – zuvor hatte sie ein Darlehen für die Instandsetzung der Eisenbahninfrastruktur und ein Darlehen für den Kauf neuer Lokomotiven vergeben.

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RELATIONS AVEC LES PAYS TIERS Le Conseil est convenu de certaines modalités d'organisation des contacts avec les pays tiers dans le cadre du troisième pilier.

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BEZIEHUNGEN ZU DRITTEN LÄNDERN Der Rat einigte sich auf bestimmte Modalitäten für die Gestaltung der Kontakte mit dritten Ländern im Rahmen der dritten Säule.

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