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Übersetzung für "avionique " (Französisch → Deutsch) :

TERMINOLOGIE

avionique | électronique aérospatiale

http://www.franca.cfwb.be/t000 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Avionik | Luftfahrt-elektronik

http://www.franca.cfwb.be/t000 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.franca.cfwb.be/t000 (...) [HTML] [2018-01-01]

technicienne avionique | technicien avionique | technicien avionique/technicienne avionique

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Servicetechniker für Bordelektronik | Servicetechnikerin für Bordelektronik | Avioniker | Avioniker/Avionikerin

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

mécanicien avionique | mécanicien systèmes avioniques | mécanicienne systèmes avioniques | technicien aéronautique/technicienne aéronautique

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Aufsichtskraft Avionik | Avionikinspektorin | Avionikinspektor | Avionikinspektor/Avionikinspektorin

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

technicien sur aéronefs - avionique avec brevet fédéral | technicienne sur aéronefs - avionique avec brevet fédéral

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Luftfahrzeugtechniker - Avionik mit eidg. Fachausweis | Luftfahrzeugtechnikerin - Avionik mit eidg. Fachausweis

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]

ventilateur de refroidissement de l'avionique | ventilateur de l' avionique

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Avionik-Kühlgebläse

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]

refroidissement de l'avionique | système de refroidissement de l' avionique

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Avionikraum-Kühlung | Avionikraum-Kühlanlage

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]

langage d'essai résumé pour les systèmes électroniques avioniques

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

abgekürzte prüfsprache für bordelektronik

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

refroidissement avionique

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Avionikkühlanlage

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

architecture mesurable de l'avionique générique

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

generische meßbare Luftfahrtelektronik-Architektur

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

La synchronisation et la cohérence des feuilles de route de l'avionique, afin de garantir une efficacité économique et une interopérabilité maximales pour les usagers de l'espace aérien, sont assurées au moyen des accords de coopération prévus dans le protocole de coopération en matière de recherche et de développement dans le domaine l'aviation civile conclu entre les États-Unis d'Amérique et l'Union européenne (11).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-06-26]

Zeitliche Abstimmung und Kohärenz der Arbeitsplanung im Luftfahrtbereich zur Gewährleistung optimaler wirtschaftlicher Effizienz und Interoperabilität für die Luftraumnutzer werden erreicht durch die Kooperationsvereinbarungen im Rahmen der zwischen den Vereinigten Staaten von Amerika und der Europäischen Union geschlossenen Kooperationsvereinbarung im Bereich der Forschung und Entwicklung für die Zivilluftfahrt (11).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-06-26]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-06-26]

La science nous permet de calculer avec une précision raisonnable l’effet des particules de l’atmosphère sur les moteurs d’avion et les systèmes avioniques.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-04-18]

Die Wissenschaft ermöglicht es uns, die Auswirkungen der Teilchen in der Atmosphäre auf Flugzeugtriebwerke und die Bordelektronik genau zu berechnen.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-04-18]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-04-18]

Les examens de type agréés pour les catégories B1, B2 et C doivent se composer d'un examen de mécanique pour la catégorie B1 et d'un examen d'avionique pour la catégorie B2, et d'examens de mécanique et d'avionique pour la catégorie C.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-02-04]

Zugelassene Musterprüfungen der Kategorien B1, B2 und C müssen aus einer Mechanikprüfung für Kategorie B1 und einer Avionikprüfung für Kategorie B2 und sowohl aus der Mechanikprüfung als auch aus der Avionikprüfung für die Kategorie C bestehen.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-02-04]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-02-04]

Bien que les tâches d'entretien soient indiquées en dernier lieu pour chaque classe/catégorie, il est accepté de mettre l'accent sur la tâche d'entretien plutôt que sur l'aéronef, le type de moteur ou le constructeur, si cela est mieux adapté à l'organisme (l'installation et l'entretien de systèmes avioniques en sont un exemple).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-02-04]

Während die Instandhaltung als letztes in jeder Klassenberechtigung aufgeführt ist, ist es akzeptabel, eher die Instandhaltungsaufgabe hervorzuheben als das Luftfahrzeug- oder Motormuster oder den Hersteller, wenn dies dem Betrieb eher gerecht wird (z. B. Einbau von Avioniksystemen und damit zusammenhängende Instandhaltung).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-02-04]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-02-04]

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nécessite l’utilisation de matériels d’essai ou des essais particuliers (par exemple, Contrôle Non Destructif - CND, essais de systèmes ou vérification opérationnelle de l’avionique) et/ou

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-10-26]

die Verwendung von Prüfgeräten oder Spezialtests (z. B. zerstörungsfreie Prüfung, Systemtests oder Funktionsprüfungen für Avionikausrüstung) erfordern und/oder

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-10-26]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-10-26]

Cinq, enfin, diversifier sa production car l’avionique est un secteur fragile et à haut risque. On peut produire d’autres moyens de transport et d’autres éléments de production énergétique.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-03-13]

Fünftens und letztens muss die Luftfahrttechnik auf die Herstellung anderer Verkehrsmittel und Energiequellen diversifiziert werden, weil dieser Sektor anfällig und risikoreich ist.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-03-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-03-13]

c". code source" pour systèmes aéro-électroniques (avionique) ou de mission intégrés combinant des données de capteurs et employant des "systèmes experts";

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-01-26]

c) "Software" (nur "Quellcode") für integrierte Luftfahrtelektronik- oder Flugkontrollsysteme, die Sensordaten kombinieren und wissensbasierte "Expertensysteme" verwenden;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-01-26]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-01-26]

M. Monti a souligné qu'à la suite de l'opération de concentration entre GE et Honeywell, la forte position de GE sur les marchés des moteurs d'avions viendrait s'ajouter à la position tout aussi forte de Honeywell sur les marchés des produits avioniques et non avioniques, comme le matériel de détection de turbulences météorologiques, les systèmes anticollision et les systèmes de gestion de vol et ce qu'il est convenu d'appeler les "boîtes noires".

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-06-17]

Herr Monti erklärte, dass durch die Fusion von GE und Honeywell zwei Unternehmen mit einer starken Position zum einen auf den Märkten für Flugtriebwerke und zum anderen auf den Märkten für Avionik- und andere Produkte wie Detektionssysteme für Schlechtwetterbedingungen, Kollisionsverhinderungs- und Flugsteuerungssysteme sowie sogenannte Black Boxes zusammengelegt werden.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-06-17]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2001-06-17]

L'enquête devra avant tout permettre de déterminer si la réunion de la forte position de GE sur les marchés de s moteurs et de la position tout aussi forte de Honeywel sur les marchés des produits avioniques et de certains produits non avioniques aboutira ou non à la création ou au renforcement d'une position dominante sur l'un ou l'autre de ces marchés.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-10-21]

Dabei kommt es entscheidend darauf an, ob durch das Zusammengehen der beiden Unternehmen die ohnehin bereits starke Position auf den Triebwerke-Märkten (GE) und den Märkten für Avionik- und anderen Produkte (Honeywell) so weit ausgebaut wird, dass eine Marktbeherrschung auf einem oder mehreren Märkten gegeben ist.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-10-21]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2000-10-21]

L'enquête phase I menée par la Commission conformément au règlement sur les concentrations indique que cette opération pourrait donner lieu à des chevauchements horizontaux (par exemple sur le marché des moteurs pour gros porteurs régionaux) de nature à réduire sensiblement la concurrence sur ce marché, ainsi qu'à des effets verticaux (dans la mesure où Honeywell fournit des composants à des constructeurs de moteurs concurrents) et à des effets de conglomérat (par exemple ceux susceptibles de provenir d'un regroupement éventuel des moteurs pour avion, des produits avioniques et des produits non avioniques), de nature à éliminer toute con ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-10-21]

Aus der Vorprüfung im Rahmen der Fusionskontrollverordnung hat sich ergeben, dass sich der Zusammenschluss sowohl horizontal (z. B. bei Strahltriebwerken für große Regionalflugzeuge) auswirken könnte, wodurch der Wettbewerb auf diesem Markt beträchtlich reduziert werden könnte, als auch vertikal (insofern, als Honeywell Bauteile an konkurrierende Triebwerk-Hersteller liefert). Wettbewerbsbeschränkungen sind darüber hinaus auch durch die mögliche Verbindung von Produkten aus unterschiedlichen Sektoren (z. B. Triebwerke, Avionikprodukte und sonstige Produkte) zu befürchten.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-10-21]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2000-10-21]

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Date index: 2020-12-14