2. souligne la nécessité d'une taxation et d'une compensation équitables pour les compagnies aériennes eu égard aux objectifs européens en matière d'émissions; soutient la création d'une taxe internationale sur le kérosène ou d'une taxe sur les vols afin de réduire la consommation de kérosène et de CO2, les émissions de particules et de NOx et les traînées de condensation, ainsi que la mise en place d'une TVA sur les billets à coupons perdus;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-11-10]

2. unterstreicht, dass die Fluggesellschaften gerecht besteuert und im Hinblick auf die Emissionsziele der EU entschädigt werden müssen; unterstützt die Einführung einer internationalen Kerosinsteuer oder -abgabe auf Flüge, um den Kerosinverbrauch, die CO2-, Feinstaub-und NOx-Emissionen und die Kondensstreifen zu verringern, und die Erhebung von Mehrwertsteuer auf grenzüberschreitende Flugscheine in der EU;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-11-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-11-10]

- le contrat entre la compagnie aérienne et le passager [16]: conditions de transport; responsabilité en cas de décès ou de blessure; retards, annulations et surréservation; perte et dégradation de bagages; possibilité de céder les billets; ordre d'utilisation des coupons; traitement réservé aux handicapés.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

- den Vertrag zwischen Luftverkehrsgesellschaft und Fluggast [16]: Beförderungsbedingungen; Haftung im Todesfall und bei Verletzungen; Verzögerungen; Annullierungen und Überbuchungen, Gepäckverlust und -beschädigung; Übertragbarkeit von Flugscheinen; Nutzung von Flugscheincoupons in der richtigen Reihenfolge; Umgang mit Behinderten.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

1. Lorqu'un billet à coupons multiples prévoit une utilisation successive des vols, le transporteur aérien ou le vendeur de billets au sens du règlement CE 2111/2005 s'assure que le passager a pleinement eu connaissance des conditions d'utilisation spécifiques liées à l'offre tarifaire, et l'invite à contacter le transporteur au moyen des coordonnées fournies en cas d'impossibilité à effectuer l'un des vols.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-04]

1. Sieht ein Flugschein für Multi-Stopp-Flüge mehrere Flüge hintereinander vor, stellen das Luftfahrtunternehmen oder der Verkäufer des Flugscheins im Sinne der Verordnung (EG) Nr. 2111/2005 sicher, dass der Fluggast in vollständiger Kenntnis der besonderen Nutzungsbedingungen bezüglich dieses Preisangebots war, und fordert ihn auf, sich anhand der Kontaktdaten, die für den Fall, dass einer der Flüge nicht ausgeführt werden kann, angegeben wurden, mit dem Luftfahrtunternehmen in Verbindung zu setzen.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-04]

Le premier alinéa du présent paragraphe ne s'applique pas lorsque le billet comprend plusieurs coupons et que les passagers sont refusés à l'embarquement au motif que le transport prévu pour le trajet n'est pas utilisé pour les différents vols composant le billet ou ne se déroule pas selon l'ordre qui figure sur le billet.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-04]

Der erste Unterabsatz dieses Absatzes gilt nicht, wenn der Flugschein mehrere Flüge umfasst und Fluggästen die Beförderung verweigert wird, weil die Beförderung nicht auf allen Einzelflügen genutzt wird oder nicht in der im Flugschein aufgeführten vereinbarten Abfolge genutzt wird.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-04]

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http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-04]

'destination finale", la destination figurant sur le billet présenté au comptoir d'enregistrement, ou, s'il y a plusieurs vols successifs, sur le coupon correspondant au dernier vol .

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-10-23]

'Endziel" den Zielort auf dem am Abfertigungsschalter vorgelegten Flugschein bzw. bei aufeinander folgenden Flügen den Zielort auf dem letzten Flugscheinabschnitt .

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-10-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-10-23]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1999-12-31]

Enfin, la proposition tient compte du phénomène du vol sans billet, qui tend à se développer, en donnant du billet une nouvelle définition qui englobe les coupons d'échange ("vouchers"), les numéros de réservation communiqué par téléphone, etc.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-01-29]

Der Vorschlag berücksichtigt auch den zunehmenden Trend zur Abfertigung ohne Flugschein und stellt dem herkömmlichen Flugschein auch sonstige Beförderungsdokumente, telefonisch mitgeteilte Buchungsnummern usw. gleich.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-01-29]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1998-01-29]

À l'heure actuelle, l'IME étudie les diverses questions relatives à la monnaie électronique, à l'émission de coupons et de pièces libellés en euros, ainsi qu'aux billets en euros (à savoir les droits d'auteur, le faux-monnayage, les dispositifs anti-photocopie ou les règles régissant la fabrication des machines de reproduction modernes, et le régime applicable au remboursement des billets mutilés).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-07-04]

Das EWI untersucht derzeit verschiedene Fragen, die mit elektronischen Zahlungsmitteln, mit der Ausgabe von Kupons und auf Euro lautenden Wertzeichen sowie mit den Euro-Banknoten zusammenhängen (nämlich Fragen des Urheberrechts und der Fälschungssicherheit sowie Kopierschutzeinrichtungen oder Regeln für moderne Reproduktionsmaschinen und die Regelungen für den Ersatz beschädigter Banknoten).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-07-04]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1997-07-04]

f) « destination finale », la destination figurant sur le billet présenté à l'enregistrement ou, s'il y a plusieurs vols successifs, sur le coupon correspondant au dernier vol. Les vols de correspondance qui peuvent être effectués sans problème, même si le refus d'embarquement a provoqué un retard, ne sont pas pris en considération.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1991-02-03]

f) "Endziel" der Zielort auf dem am Meldeschalter vorgelegten Flugschein bzw. bei aufeinanderfolgenden Flügen der Zielort auf dem letzten Flugscheinabschnitt.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1991-02-03]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1991-02-03]

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Date index: 2021-11-01