Übersetzung für "chauffage de la cabine de pilotage " (Französisch → Deutsch) :

6. Les exploitants prennent les mesures nécessaires pour faire en sorte que les membres du personnel qui utilisent l’équipement de liaison de données soient dûment informés du présent règlement, qu’ils soient convenablement formés aux fonctions qu’ils exercent et, dans la mesure du possible, que des instructions d’utilisation de l’équipement de liaison de données soient disponibles dans la cabine de pilotage.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-01-15]

(6) Die Betreiber treffen die erforderlichen Maßnahmen um sicherzustellen, dass Personal, das Datalink-Ausrüstungen bedient, ordnungsgemäß über diese Verordnung unterrichtet wird, dass es für seine Aufgaben angemessen geschult wird und dass im Cockpit nach Möglichkeit Anleitungen zur Nutzung der Datalink-Ausrüstung vorhanden sind.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-01-15]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-01-15]

6. Les exploitants prennent les mesures nécessaires pour faire en sorte que les membres du personnel qui utilisent l’équipement de liaison de données soient dûment informés du présent règlement, qu’ils soient convenablement formés aux fonctions qu’ils exercent et, dans la mesure du possible, que des instructions d’utilisation de l’équipement de liaison de données soient disponibles dans la cabine de pilotage.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-01-15]

(6) Die Betreiber treffen die erforderlichen Maßnahmen um sicherzustellen, dass Personal, das Datalink-Ausrüstungen bedient, ordnungsgemäß über diese Verordnung unterrichtet wird, dass es für seine Aufgaben angemessen geschult wird und dass im Cockpit nach Möglichkeit Anleitungen zur Nutzung der Datalink-Ausrüstung vorhanden sind.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-01-15]

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Lorsqu'une inspection au sol est effectuée par deux inspecteurs ou plus, les principaux éléments de l'inspection, à savoir l'inspection visuelle à l'extérieur de l'aéronef, l'inspection du poste de pilotage et l'inspection de la cabine et/ou des soutes, peuvent être répartis entre les inspecteurs.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-04-15]

Wird eine Vorfeldinspektion von zwei oder mehr Inspektoren durchgeführt, so können die Hauptpunkte der Inspektion — die Sichtprüfung des Luftfahrzeugäußeren, die Inspektion im Cockpit sowie die Inspektion der Fluggastkabine und/oder der Frachträume — auf mehrere Inspektoren verteilt werden.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-04-15]

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Lorsqu'une inspection au sol est effectuée par deux inspecteurs ou plus, les principaux éléments de l'inspection, à savoir l'inspection visuelle à l'extérieur de l'aéronef, l'inspection du poste de pilotage et l'inspection de la cabine et/ou des soutes, peuvent être répartis entre les inspecteurs.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-04-15]

Wird eine Vorfeldinspektion von zwei oder mehr Inspektoren durchgeführt, so können die Hauptpunkte der Inspektion — die Sichtprüfung des Luftfahrzeugäußeren, die Inspektion im Cockpit sowie die Inspektion der Fluggastkabine und/oder der Frachträume — auf mehrere Inspektoren verteilt werden.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-04-15]

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La Commission européenne coordonne actuellement la position de l'UE auprès de l'OACI en ce qui concerne de nouveaux règlements relatifs à l'accès à la cabine de pilotage, y compris le renforcement des portes, et à la surveillance à distance de la cabine de pilotage.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-09-08]

Die Europäische Kommission koordiniert die Haltung der EU in der ICAO bezüglich neuer Regeln über den Zugang zum Cockpit, einschließlich verstärkter Türen und einer Fernüberwachung des Cockpits.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-09-08]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2002-09-08]

Le Conseil européen de Bruxelles du 21 septembre a invité les ministres des transports de l'UE à prendre des mesures couvrant la classification des armes, la formation technique des équipages, la vérification et le contrôle des bagages de soute, la protection de l'accès à la cabine de pilotage et le contrôle de la qualité des mesures de sécurité appliquées par les États membres.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-11-15]

Der Europäische Rat forderte am 21. September auf seiner Tagung in Brüssel die EU-Verkehrsminister auf, Maßnahmen in folgenden Bereichen zu ergreifen: Klassifizierung der Waffen, fachliche Ausbildung der Besatzungen, Kontrolle des Gepäcks im Frachtraum und seine kontinuierliche Überwachung, Schutz des Cockpits, Qualitätskontrolle der Sicherheitsmaßnahmen der Mitgliedstaaten.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-11-15]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2001-11-15]

En général, un inspecteur vérifiera le poste et la cabine de pilotage (documents), tandis qu'un autre inspectera l'aéronef lui-même.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1997-10-28]

Im allgemeinen dürfte ein Inspektor das Cockpit und den Passagierraum (Dokumentation) inspizieren, während ein anderer das Flugzeug selbst inspiziert.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1997-10-28]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [1997-10-28]

1.1.3. les caractéristiques des dispositifs d'essuie-glace, de lave-glace et du système de chauffage de la cabine;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-06-16]

1.1.3. Eigenschaften der Scheibenwischer, der Scheibenwascher und des Beheizungssystems des Führerhauses;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-06-16]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1997-06-16]

6.2. la climatisation et le chauffage de la cabine, l'enlèvement de la neige et de la glace de l'avion, le dégivrage de l'avion;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-10-14]

6.2. die Kühlung und Beheizung der Kabine, die Beseitigung von Schnee und Eis vom Flugzeug, das Enteisen des Flugzeugs;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-10-14]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1996-10-14]

L'examen organoleptique des échantillons doit se faire à une température donnée qui se situe, pour les huiles alimentaires, à 28 p2 oC. Pour y parvenir, il faut installer à l'intérieur de chaque cabine, à la portée du dégustateur, un dispositif de chauffage (voir figure 2).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1991-07-10]

Die organoleptische Prüfung der Proben muß bei einer bestimmten Temperatur geschehen, die bei Speiseölen 28 p2 oC betragen muß. Damit dies gewährleistet ist, muß sich in jeder Kabine in Reichweite des Prüfers eine Anwärmvorrichtung gemäß Abbildung 2 befinden.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1991-07-10]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1991-07-10]

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Date index: 2024-01-24