Übersetzung für "concession à péage virtuel " (Französisch → Deutsch) :

TERMINOLOGIE

concession à péage virtuel | péage fictif

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Schattenmaut

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

I. - Disposition générale Article 1. Dans le présent accord de coopération, on entend par : 1° concessionnaire : la personne morale publique ou privée qui a reçu en concession de la part du gestionnaire de la route, la gestion de celle-ci ou d'une partie de celle-ci; 2° décision 2009/750/CE : la décision de la Commission européenne du 6 octobre 2009 relative à la définition du service européen de télépéage et à ses aspects techniques; 3° Etat-Membre : tout Etat membre qui est destinataire de la décision 2009/750/CE; 4° parties : ...[+++]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2016-06-09]

I - Allgemeine Bestimmung Artikel 1 - In vorliegendem Zusammenarbeitsabkommen gelten folgende Definitionen: 1° Konzessionär: die juristische Person öffentlichen oder privaten Rechts, der der Straßenverwalter die Verwaltung dieser Straßen oder einen Teil dieser Straßen in Konzession vergeben hat; 2° Entscheidung 2009/750/EG: die Entscheidung der Europäischen Kommission vom 6. Oktober 2009 über die Festlegung der Merkmale des europäischen elektronischen Mautdienstes und seiner technischen Komponenten; 3° Mitgliedstaat: jeder Mitgliedstaat, für den die Entscheidung 2009/750/EG bestimmt ist; 4° Partei(en) : der (die) Dienstleister, der ( ...[+++]

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L’enquête de la Commission a montré que la portée géographique des marchés de la concession de licences ou de l’acquisition de programmes audiovisuels pour la télévision à accès libre («Free to air» – FTA) et à péage, de la fourniture en gros de chaînes de télévision à accès libre et à péage, de la vente au détail de programmes audiovisuels (à accès libre et à péage) aux consommateurs et de la vente de temps d’antenne publicitaire à la télévision est nationale ou correspond à des zones homogènes d’un point de vue linguistique.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

Die Untersuchung der Kommission ergab, dass die Märkte für die Lizenzierung bzw. den Erwerb audiovisueller Sendungen für frei empfangbares Fernsehen und Pay-TV, den Großhandelsvertrieb von Fernsehprogrammen für frei empfangbares Fernsehen und Pay-TV sowie den Vertrieb audiovisueller Sendungen für frei empfangbares Fernsehen und Pay-TV für die Verbraucher und den Verkauf von TV-Werbezeiten nationale Ausdehnung haben bzw. auf homogene Sprachgebiete beschränkt sind.

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Le rapport à l’examen aborde certaines de ces questions, mais il ne fait que chercher à imposer une nouvelle redevance aux poids lourds, à ajouter aux taxes existantes, dont certaines ont récemment été relevées au Portugal, comme les péages virtuels.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-06-06]

Dieser Bericht befasst sich mit einigen dieser Probleme, aber er beschränkt sich darauf, die Erhebung einer neuen Gebühr für schwere Nutzfahrzeuge anzustreben, die zu den bereits vorhandenen Gebühren hinzukommen soll, von denen einige, wie die verdeckten Gebühren, in Portugal kürzlich erhöht worden sind.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-06-06]

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Hochtief est une entreprise allemande cotée en bourse essentiellement présente dans les secteurs de la construction, des concessions de péages autoroutiers et des services liés à l'immobilier. Elle exerce ses activités en Europe, en Australie et aux États-Unis.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-01-13]

Bei Hochtief handelt es sich um ein deutsches börsennotiertes Unternehmen, das hauptsächlich im Bauwesen, im Konzessionsgeschäft für mautpflichtige Autobahnen und im Bereich Immobiliendienstleistungen tätig ist und in Europa, Australien und den USA agiert.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-01-13]

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le cas de base sur lequel le concédant a fondé l'avis de concession visé à l'annexe VII B de la directive 2004/18/CE; ce cas de base inclut l'estimation des coûts, tels qu'ils sont définis à l'article 7 ter, paragraphe 1, envisagés dans le cadre de la concession, ainsi que l'estimation du trafic prévu, selon les types de véhicules, les niveaux de péage envisagés et l'étendue géographique du réseau concerné par le contrat de concession.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-10]

das Basismodell, von dem der Konzessionsgeber bei der Bekanntmachung der Konzession nach Anhang VII Teil B der Richtlinie 2004/18/EG ausgeht. Zu diesem Basismodell gehören auch eine Schätzung der im Rahmen der Konzession zu erwartenden Kosten nach Artikel 7b Absatz 1, das prognostizierte Verkehrsaufkommen, aufgeschlüsselt nach Fahrzeugtypen, die vorgesehene Höhe der Mautgebühren sowie die geografische Ausdehnung des Netzes, für das der Konzessionsvertrag gilt.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-10]

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le cas de base sur lequel le concédant a fondé l'avis de concession visé à l'annexe VII B de la directive 2004/18/CE; ce cas de base inclut l'estimation des coûts, tels qu'ils sont définis à l'article 7 ter, paragraphe 1, envisagés dans le cadre de la concession, ainsi que l'estimation du trafic prévu, selon les types de véhicules, les niveaux de péage envisagés et l'étendue géographique du réseau concerné par le contrat de concession.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-10]

das Basismodell, von dem der Konzessionsgeber bei der Bekanntmachung der Konzession nach Anhang VII Teil B der Richtlinie 2004/18/EG ausgeht. Zu diesem Basismodell gehören auch eine Schätzung der im Rahmen der Konzession zu erwartenden Kosten nach Artikel 7b Absatz 1, das prognostizierte Verkehrsaufkommen, aufgeschlüsselt nach Fahrzeugtypen, die vorgesehene Höhe der Mautgebühren sowie die geografische Ausdehnung des Netzes, für das der Konzessionsvertrag gilt.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-10]

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L'opération ne donne lieu qu'à un chevauchement horizontal marginal sur le marché de l'octroi des concessions de péages autoroutiers.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-02-14]

Lediglich auf dem Markt der Autobahn-Konzessionen kommt es durch die Übernahme zu geringfügigen horizontalen Überschneidungen.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-02-14]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2006-02-14]

Pour les nouveaux péages de concession instaurés après le . , le niveau maximal des péages est équivalent ou inférieur au niveau qui serait obtenu en utilisant une méthodologie basée sur les principes fondamentaux de calcul énoncés à l'annexe III. L'évaluation de cette équivalence doit se fonder sur une période de référence raisonnablement longue et adaptée à la nature du contrat de concession.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-12-14]

Im Falle neuer, nach dem .* eingeführter konzessionsgebundener Mautgebühren dürfen die Mautgebühren nicht höher sein als bei der Anwendung eines Verfahrens, dem die in Anhang III aufgeführten Eckpunkte zugrunde liegen. Eine solche Äquivalenz ist auf der Grundlage eines auf die Art des Konzessionsvertrags abgestimmten ausreichend langen Bezugszeitraums zu bewerten.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-12-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-12-14]

le cas de base sur lequel le concédant a fondé son avis de concession, conformément aux indications de l'annexe VII B de la directive 2004/18/CE; ce régime inclut l'estimation des coûts, tels qu'ils sont définis à l'article 7, paragraphe 9, envisagés dans le cadre de la concession, ainsi que l'estimation du trafic prévu, selon les types de véhicules, les niveaux de péage envisagés et l'étendue géographique du réseau concerné par le contrat de concession.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-12-14]

das Basismodell, von dem der Konzessionsgeber bei der Bekanntmachung der Konzession nach Anhang VII Teil B der Richtlinie 2004/18/EG ausgeht; zu diesem Basismodell gehören auch eine Schätzung der im Rahmen der Konzession zu erwartenden Kosten nach Artikel 7 Absatz 9, das prognostizierte Verkehrsaufkommen, getrennt nach Fahrzeugtypen, die vorgesehene Höhe der Mautgebühren sowie die geografische Ausdehnung des Netzes, für das der Konzessionsvertrag gilt.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-12-14]

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Au vu du coût d'investissement élevé, l'État français a accordé au Groupe Eiffage, moyennant perception d'un péage, une concession de 75 ans pour ce projet.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-11-12]

Angesichts der hohen Investitionskosten hat der französische Staat der Eiffage-Gruppe eine Konzession mit einer Laufzeit von 75 Jahren für dieses Projekt erteilt.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-11-12]

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Date index: 2022-04-20