Dans l’étude, la décharge («off-loading») du trafic de données est définie comme le fait d’acheminer par des «points d'accès à petit rayon» («small area access points») (LTE ou Wi-Fi) des données sans fil qui auraient autrement été transportées par des réseaux cellulaires à longue portée.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-07-31]

In der Studie wurde die Entlastung („Off-loading“) des Mobilfunkdatenverkehrs definiert als Weiterleitung von drahtlosem Datenverkehr, der ansonsten durch großräumige, zelluläre Mobilfunknetze über sog. „Kleinbereichs-Zugangspunkte“ (LTE oder Wi-Fi) abgewickelt wird.

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Les réseaux 4G/LTE tendront à fonctionner sur plusieurs niveaux avec d'une part ces petites cellules (d'un rayon de 10 mètres à 2 kilomètres) et d'autre part de grandes cellules (dont le rayon peut atteindre plusieurs dizaines de kilomètres). Les petites cellules seront donc beaucoup plus intégrées au fonctionnement du réseau que pour les réseaux 3G dans lesquelles elles jouent un rôle de décharge occasionnelle des capacités.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-07-31]

4G-/LTE-Netze werden zunehmend wie ein Netz aus verschiedenen Schichten kleiner Funkzellen (mit Reichweiten von 10 m bis 2 km) und großer Funkzellen (mit Reichweiten von über 10 km) arbeiten, wodurch die kleinen Zellen viel stärker in den Netzbetrieb integriert werden als bei 3G-Netzen, in denen kleine Zellen nur zur gelegentlichen Entlastung genutzt werden.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-07-31]

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Afin de réduire la charge administrative, les dérogations à l'obligation d'utilisation des tachygraphes, que les États membres peuvent accorder à certains utilisateurs, principalement les petites et moyennes entreprises, seront élargies: pour lesdits utilisateurs, le nouveau projet de règlement introduit une dérogation pour les opérations de transport dans un rayon de 100 km, alors que, jusqu'ici, cette dérogation était assortie d' ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-10-28]

Zur Reduzierung der Verwaltungskosten wird die Befreiung von der obligatorischen Fahrtenschreibernutzung, die Mitgliedstaaten bestimmten Unternehmen – hauptsächlich kleinen und mittleren Unternehmen – gewähren, erweitert: Für diese Unternehmen wird mit dem neuen Verordnungsentwurf eine Befreiung für Transporte bis zu 100 km eingeführt, während diese Grenze bisher in manchen Fällen bei 50 km lag.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-10-28]

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En influant sur la vitesse et la direction des rayons lumineux, les scientifiques ont réussi à leur faire contourner une petite bosse (de l'ordre du micromètre) et à la rendre ainsi invisible en trois dimensions, sur des longueurs d'ondes proches de celles que peut détecter l'œil humain.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-10-31]

Durch die Änderung der Geschwindigkeit und Richtung der Lichtausbreitung können die Wissenschaftler Lichtwellen bei Wellenlängen, die dem für das menschliche Auge sichtbaren Spektrum nahekommen, derart um eine Ausbeulung von der Größe weniger Mikrometer herumlenken, dass diese in drei Dimensionen unsichtbar wird.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-10-31]

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Un entraxe de 3 400 mm sur une voie rectiligne et une voie en courbe d'un rayon de 400 m ou plus peuvent remplir cette condition.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-19]

Diese Anforderung kann erfüllt werden, wenn auf gerader Strecke sowie auf gebogenen Gleisabschnitten mit einem Halbmesser von mindestens 400 m der Gleisabstand 3 400 mm beträgt.

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Pour la plupart du matériel roulant, cette condition est remplie dans les courbes avec un rayon supérieur ou égal à 360 mètres par une lacune quai-train de 730 mm (avec une tolérance de + 15, - 0 mm).

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Für die meisten Fahrzeuge wird diese Anforderung auf Gleisbögen mit Halbmessern größer oder gleich 360 m bei einem Plattformversatz von 730 mm (innerhalb einer Toleranz von + 15/-0 mm) erfüllt.

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suivie, vers la face supérieure, par une succession de courbes tangentielles de rayons croissant à partir d'au moins 12,7 mm à 250 mm dans l'axe vertical du champignon.

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zwischen Tangentenpunkt und Schienenoberkante folgt eine Reihe von Korbbögen, deren Radien von mindestens 12,7 mm bis mindestens 250 mm an der vertikalen Achse des Schienenkopfes nach oben hin zunehmen.

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La conicité équivalente est la tangente de l'angle conique d'un essieu à profil de roue conique dont le mouvement transversal a la même longueur d'onde de lacet cinématique que celle de l'essieu donné en alignement et dans les courbes de grand rayon.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-19]

Die äquivalente Konizität ist der Tangens des Kegelwinkels eines Radsatzes mit kegelförmigen Rädern, deren Querbewegung die gleiche kinematische Wellenlänge wie der betrachtete Radsatz auf einer Geraden und in Bögen mit großem Bogenhalbmesser aufweist.

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Aussi sa connaissance est nécessaire, et parmi les paramètres permettant de la caractériser, celui dénommé «conicité équivalente» joue un rôle essentiel puisqu'il permet d'appréhender au mieux le contact roue-rail en alignement et dans les courbes de grand rayon.

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Unter den Parametern, die diese Schnittstelle charakterisieren, spielt die so genannte äquivalente Konizität eine wichtige Rolle, da sie eine genauere Beurteilung des Kontaktes zwischen Rad und Schiene auf gerader Strecke und in Bögen mit großem Bogenhalbmesser ermöglicht.

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L'opération aurait éliminé le plus important concurrent d'Acordis sur le marché de la viscose dans l'EEE et n'aurait laissé en place que trois concurrents plus petits et moins performants: la société espagnole Sniace, la société suédoise Svenska Rayon et la société finlandaise Säteri.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-10-16]

Durch den Zusammenschluss wäre der stärkste Wettbewerber von Acordis am Viskose-Markt im Europäischen Wirtschaftsraum verschwunden und wären nur drei kleinere und schwächere Wettbewerber übrig geblieben: Sniace in Spanien, Svenska Rayon in Schweden und Säteri in Finnland.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-10-16]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2001-10-16]

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Date index: 2020-12-12