Les heures d'affluence seraient limitées à un créneau horaire maximum, les jours ouvrables seulement, à concurrence de trois heures le matin et trois heures en fin d'après-midi.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-21]

Hauptverkehrszeiten würden an Arbeitstagen auf eine zeitliche Höchstgrenze begrenzt werden, nämlich auf drei Stunden am Morgen und drei Stunden am späten Nachmittag.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-21]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-04-21]

Cet amendement vise à modifier le délai, pour le porter de deux heures à un minimum de six heures, étant donné que l'affluence des navires dans les centres de criée, la logistique et l'organisation du système de déchargement et de vente sont incompatibles avec un délai inférieur.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-20]

Die Frist von zwei Stunden wird auf sechs Stunden erhöht, da das Einlaufen von Schiffen in Auktionszentren, die Logistik und die Regelung des Entlade- und Verkaufsystems eine kürzere Frist unmöglich machen.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-04-20]

Chaque État membre définit les heures d'affluence dans le document de référence par l'intermédiaire du gestionnaire d'infrastructure.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-22]

Jeder Mitgliedstaat legt durch den Betreiber der Infrastruktur die Hauptverkehrszeiten in den Schienennetz-Nutzungsbedingungen fest.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-22]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-04-22]

Afin d'éviter une situation dans laquelle le transport des passagers pâtirait de façon disproportionnée du transport de marchandises, j'ai suggéré l'inclusion de l'amendement susmentionné interdisant l'application de ces règles de priorité durant les heures d'affluence des navetteurs, lorsque la plupart des gens partent au travail.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-21]

Um eine Situation zu vermeiden, bei der Personenverkehr auf Kosten des Güterverkehrs unverhältnismäßig benachteiligt wird, habe ich den vorher erwähnten Änderungsantrag vorgeschlagen, der die Verwendung dieser Prioritätsregeln während der Stoßzeiten des Pendlerverkehrs verbietet, wenn sich die meisten Menschen auf dem Weg zur Arbeit befinden.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-21]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-04-21]

For more results, go to https://pro.wordscope.com to translate your documents with Wordscope Pro!

Grâce aux renseignements fournis par les gestionnaires de l'infrastructure, chaque État membre définirait la période des heures d'affluence pour son propre pays, en tenant compte du trafic de marchandises régional et à grande distance.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-21]

Durch Benutzung von Informationen der Infrastrukturbetreiber würde jeder Staat die Hauptverkehrszeit für das individuelle Land definieren, unter Berücksichtigung des regionalen und Langstreckengüterverkehrs.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-21]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-04-21]

Actuellement, le nombre de vols européens aux heures d'affluence dépasse 1 800.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Die Spitzenbelastung des europaeischen Flugraums liegt derzeit bei ueber 1 800 Flugzeugen.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

Andere haben gesucht : affluence durée légale du travail heure d'affluence heure de pointe heure de travail heure des questions heures d'affluence heures de chasse heures de pointe heures de tir heures de tir de jour horaire de chasse horaire de travail semaine de x heures systèmes d’affichage de l’heure temps de chasse

datacenter (12): www.wordscope.de (v4.0.br)

heures d'affluence ->

Date index: 2021-02-18