matériau substance solide naturelle ou élaborée par l'homme, utilisée à laconstruction (suite) des objets, machines,véhicules, bâtiments, ouvrages d'art, etc. (suite) classes de matériaux : métaux, céramiques, verres, textiles,polymères, (su

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Material

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Il a également obtenu en Autriche un prix dans la catégorie interface homme-machine – applications commerciales.

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Außerdem wurde das System vor kurzem mit einem österreichischen Preis als beste kommerzielle Anwendung auf dem Gebiet der Mensch-Technik-Schnittstellen ausgezeichnet.

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La Commission a examiné les effets de l'opération sur la concurrence sur les marchés de la vente de logiciels d'interface homme machine (IHM), de panneaux de contrôle et de systèmes de sécurité des procédés industriels dans l'EEE et au niveau mondial.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-11-28]

Die Kommission hat die Auswirkungen der geplanten Übernahme auf den Wettbewerb auf den Märkten für den Verkauf von HMI‑Software (Schnittstelle Mensch/Maschine), Bedienungstafeln und Prozesssicherheitssystemen im EWR und auf globaler Ebene geprüft.

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la définition de mesures garantissant la sécurité des usagers vulnérables des transports en recourant à des systèmes de gestion de la mobilité pour les prestataires de services et les usagers en ce qui concerne la mise en place de systèmes avancés d'aide au conducteur (ADAS) et l'interface homme-machine;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-22]

Festlegung von Maßnahmen zur Gewährleistung der Sicherheit schwächerer Verkehrsteilnehmer durch den Einsatz von Mobilitätsmanagementsystemen für Diensteanbieter und Nutzer im Hinblick auf die Einführung von Fahrerunterstützungssystemen (Advanced Driver Assistance Systems, ADAS) und HMI;

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la définition d'un cadre réglementaire sur l'interface homme-machine, destiné à répondre aux questions relatives aux responsabilités et à permettre une adaptation plus fiable des caractéristiques fonctionnelles des STI en matière de sécurité par rapport au comportement humain;

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Festlegung eines Rechtsrahmens für die HMI zur Klärung von Haftungsfragen und zur verlässlicheren Anpassung der funktionalen Sicherheitseinrichtungen der IVS an das menschliche Verhalten;

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la définition des mesures nécessaires pour garantir la sécurité des usagers de la route en ce qui concerne leur interface homme-machine embarquée et l'utilisation de dispositifs nomades, ainsi que la fiabilité de leurs moyens de communication embarqués;

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Festlegung der erforderlichen Maßnahmen zur Gewährleistung der Sicherheit der Straßennutzer in Bezug auf ihre an Bord befindliche HMI und auf die Verwendung mobiler Geräte sowie der Sicherheit der fahrzeuginternen Kommunikationseinrichtungen;

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prennent les mesures nécessaires pour intégrer des systèmes STI de sûreté et de sécurité dans les véhicules et l'infrastructure routière, et pour développer des interfaces homme-machine fiables, en particulier pour les dispositifs nomades;

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d ) sie treffen die erforderlichen Maßnahmen zur Integration sicherheitsrelevanter IVS-Systeme in Fahrzeuge und Straßeninfrastrukturen und zur Entwicklung sicherer Mensch-Maschine-Schnittstellen (Human-Machine Interface, HMI) , insbesondere für mobile Geräte;

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(b bis) Définition de mesures garantissant la sécurité des usagers vulnérables des transports en recourant à des systèmes de gestion de la mobilité pour les prestataires de services et les usagers en ce qui concerne la mise en place de systèmes avancés d'aide au conducteur (ADAS) et l'interface homme-machine (HMI).

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(ba) Festlegung von Maßnahmen zur Gewährleistung der Sicherheit schwächerer Verkehrsteilnehmer durch den Einsatz von Mobilitätsmanagementsystemen für Diensteanbieter und Nutzer im Hinblick auf die Einführung von Fahrerunterstützungssystemen (Advanced Driver Assistance Systems, ADAS) und MMI;

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Les recommandations du rapport portent sur une vaste gamme de sujets tels que la priorité à accorder aux efforts futurs de RDT, la mise au point d'une méthodologie d'essai et d'un cadre de validation, l'élaboration de méthodologie d'essai et d'évaluation pour les interfaces homme-machine complexes, la promotion d'appels d'urgence électroniques embarqués et la révision de la législation sur les véhicules.

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Die Empfehlungen des Berichts umfassen ein breites Spektrum von Themen wie die Zuweisung von Prioritäten für künftige FTE-Anstrengungen, Entwicklung eines Testverfahrens und Rahmenbedingungen für die Validierung, Entwicklung einer Bewertungs- und Testmethode für komplexe Mensch-Maschine-Schnittstellen, die Förderung von Notrufsystemen an Bord der Fahrzeuge (e-Call) und die Überarbeitung der für Fahrzeuge geltenden Rechtsvorschriften.

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Ce forum aurait comme objectif d'accélérer le développement et le déploiement de systèmes intelligents de sécurité intégrée en assurant le suivi de la mise en œuvre du Plan d'Action européen, en sensibilisant les utilisateurs et en promouvant le développement de plates-formes ouvertes, de logiciels de type ouvert et standard, les communications, les services et les interfaces homme-machine.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-09-15]

Ziel eines solchen Forums wäre die beschleunigte Entwicklung und Einführung intelligenter, integrierter Sicherheitssysteme durch die gesteuerte Durchführung des europäischen Aktionsplans, die Sensibilisierung der Nutzer und die Förderung der Entwicklung von offenen Plattformen, offenen Systemarchitekturen und Standardsoftware, von Kommunikationssystemen, Diensten und Mensch-Maschine-Schnittstellen.

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-services d'information routière RDS-TMC (Radio Data System-Traffic Message Channel) ; -systèmes de paiement électronique ; -échange de données sur les transports/gestion de l'information ; -interface homme/machine ; -architecture des systèmes,

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- Verkehrsinformationsdienste (RDS-TMC) (Radio Data System / Traffic Message Channel), - elektronische Gebührenerfassung, - Austausch von Verkehrsdaten/Informationsmanagement, - Mensch-Maschine-Schnittstelle, - Systemarchitektur,

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Date index: 2021-11-30