une limite de 1,5% de la teneur en soufre des combustibles utilisés par tous les navires dans la mer Baltique, à partir du 19 mai 2006, et dans la mer du Nord et la Manche à partir de l’automne 2007 ; la même limite de 1,5 % de la teneur en soufre à partir du 1er juillet 2007 pour les combustibles utilisés par les navires à passagers assurant des liaisons régulières entre des ports de l’UE, à compter du 19 mai 2006; une limite de 0,1 % de la teneur en soufre pour les combustibles utilisés par les navires de navigation intérieure et par les navires de mer mouillant dans des ports de l’UE, à compter du 1er janvier 2010.
Einführung des Schwefelgrenzwertes 1,5 % für von allen Schiffen in der Ostsee verwendete Kraftstoffe ab 19. Mai 2006, und für von allen Schiffen in der Nordsee und im Ärmelkanal verwendete Kraftstoffe ab Herbst 2007 . Der gleiche Schwefelgrenzwert 1,5 % gilt für alle Kraftstoffe, die von Fahrgastschiffen im Linienverkehr zwischen EU-Häfen verwendet werden, ab dem 19. Mai 2006. Einführung des Schwefelgrenzwertes 0,1 % für Kraftstoffe, die von Binnenschiffen und von Seeschiffen an ihrem Liegeplatz innerhalb eines EU-Hafens verwendet werden, ab dem 1. Januar 2010.
