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Charge par essieu
Charge à l'essieu
Chevron d'arêtier
Console
Essieu directeur
Gabarit
Poids et dimensions
Poids maximal
Poids par essieu
Poids par essieu
Poids remorquable
Poids total autorisé
Poids total en charge
Poutre cantilever
Poutre d'essieu
Poutre de rive
Poutre en porte à faux
Poutre en porte-à-faux
Poutre encastrée en porte-à-faux
Poutre encastrée à une extrémité
Poutre faîtière
Poutre-console
Remorque semi-portée à essieu-moteur
Remorque à essieu moteur
Remorque à essieu-moteur
Remorque à roues motrices
Semi-remorque à essieu-moteur
Taxe de circulation des poids lourds
Taxe à l'essieu
Traverse arrière
Traverse d'essieu arrière

Übersetzung für "poutre d'essieu " (Französisch → Deutsch) :

TERMINOLOGIE
poutre d'essieu | traverse arrière | traverse d'essieu arrière

Hinterachsträger | hinterer Querträger


console | poutre cantilever | poutre en porte à faux | poutre en porte-à-faux | poutre encastrée à une extrémité | poutre encastrée en porte-à-faux | poutre-console

Ausleger | einseitig eingespannter Träger | Kragbalken


remorque à essieu moteur | remorque à essieu-moteur | remorque à roues motrices | remorque semi-portée à essieu-moteur | semi-remorque à essieu-moteur

Anhänger mit Triebachse




compresseur 69, remorque à 1 essieu [ cpr 69, rem 1 essieu ]

Kompressor 69, Anhänger, 1-achsig [ Kpr 69, Anh 1-achsig ]


poutre de rive | chevron d'arêtier | poutre faîtière

Traufbalken


taxe à l'essieu [ taxe de circulation des poids lourds ]

Gebühr nach Achszahl [ LKW-Verkehrsabgabe ]




poids et dimensions [ gabarit | poids maximal | poids par essieu | poids remorquable | poids total autorisé | poids total en charge ]

Gewichte und Abmessungen [ Abmessungen und Gewichte | Einzelachslast | höchstzulässiges Gewicht | höchstzulässiges Zuggewicht | Ladegewicht | Laderaumhöhe | zulässiges Gesamtgewicht ]


IN-CONTEXT TRANSLATIONS
Appliquer une force verticale ou latérale sur chaque roue et noter la quantité de mouvement entre la poutre d'essieu et la fusée d'essieu.

Aufbringen einer vertikalen oder lateralen Kraft auf jedes Rad und Beobachten des Ausmaßes der Bewegung zwischen Achsträger und Achsschenkel


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