La directive 74/152/CEE est l’une des directives particulières du système de réception CE prévu par la directive 74/150/CEE du Conseil du 4 mars 1974 concernant le rapprochement des législations des États membres relatives à la réception des tracteurs agricoles ou forestiers à roues, remplacée par la directive 2003/37/CE du Parlement européen et du Conseil du 26 mai 2003 concernant la réception par type des tracteurs agricoles ou forestiers, de leurs remorques et de leurs engins interchangeables tractés, ainsi que des systèmes, composants et entités techniques de ces véhicules (5), et elle établit les prescriptions techniques relatives à ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-07-12]

Bei der Richtlinie 74/152/EWG handelt es sich um eine Einzelrichtlinie des durch die Richtlinie 74/150/EWG des Rates vom 4. März 1974 zur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten über die Betriebserlaubnis für land- oder forstwirtschaftliche Zugmaschinen auf Rädern, ersetzt durch die Richtlinie 2003/37/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 26. Mai 2003 über die Typgenehmigung für land- oder forstwirtschaftliche Zugmaschinen, ihre Anhänger und die von ihnen gezogenen auswechselbaren Maschinen sowie für Systeme, Bauteile und selbständige technische Einheiten dieser Fahrzeuge (5), vorgesehenen EG-Typgenehmigungssy ...[+++]

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Le projet comprend en outre l'achat de 10 trains bidirectionnels de type tramway munis d'une plate-forme surbaissée intégrale et pouvant transporter, chacun, un total de quelque 246 voyageurs, ainsi que la construction de garages et d'ateliers à Campello pour l'entretien et l'exploitation du réseau de tramway.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-07-17]

Das Projekt umfasst auch den Kauf von 10 Niederflur-Straßenbahnzügen, die in beide Richtungen fahren können und eine Gesamt-Beförderkapazität von jeweils rund 246 Personen aufweisen. Auch der Bau von Remisen und Werkstätten in Campello, um die Instandhaltung und den Betrieb des Straßenbahnnetzes zu gewährleisten, ist Teil des Projekts.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-07-17]

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Au cours des discussions au Conseil du projet de directive sur les dispositions particulières applicables aux autobus et autocars, la Commission a déclaré son intention de considérer les résultats des travaux réglementaires menés par la Commission Économique pour l'Europe de l'ONU (UNECE) en ce qui concerne les autobus à plate-forme surbaissée, et de proposer des éventuels amendements à ladite directive quand nécessaire.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-09-05]

Im Rahmen der Erörterungen des Entwurfs für eine Richtlinie über besonderen Vorschriften für Busse und Reiseomnibusse im Rat hat die Kommission ihre Absicht bekundet, die Ergebnisse der Arbeiten der UNO-Wirtschaftskommission für Europa (UN-ECE) an einer Regelung für Niederflurbusse mit einzubeziehen und notwendigenfalls Änderungen an der genannten Richtlinie vorzunehmen.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-09-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-09-05]

Dispose-t-on d'informations sur la sécurité anti-incendie des autobus, notamment ceux à plate-forme surbaissée, dans les autres États membres ?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-09-05]

Liegen Daten anderer Mitgliedstaaten über die Brandsicherheit von Bussen, insbesondere Niederflurbussen, vor?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-09-05]

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Les problèmes les plus aigus sont le fait des autobus à plate-forme surbaissée où le logement du moteur est exigu et très isolé, d'où la possibilité pour la température, notamment en été, d'y dépasser la limite de sécurité.

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Besonders problematisch sind die so genannten Niederflurfahrzeuge, deren Motorraum eng und gut isoliert ist und die Temperatur somit, besonders im Sommer, die Risikogrenze überschreiten kann.

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http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-07-16]

Besonders problematisch sind die so genannten Niederflurfahrzeuge, deren Motorraum eng und gut isoliert ist und die Temperatur somit, besonders im Sommer, die Risikogrenze überschreiten kann.

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Dispose-t-on d'informations sur la sécurité anti-incendie des autobus, notamment ceux à plate-forme surbaissée, dans les autres États membres?

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Liegen Daten anderer Mitgliedstaaten über die Brandsicherheit von Bussen, insbesondere Niederflurbussen, vor?

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Date index: 2023-01-20