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Übersetzung für "unité technique des voies ferrées " (Französisch → Deutsch) :

TERMINOLOGIE

unité technique des chemins de fer (Berne, 1886) | unité technique des voies ferrées

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Berner Technische Einheit im Eisenbahnwesen

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

donner des conseils techniques sur les voies ferrées

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

technische Beratung zu Eisenbahnen leisten

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

a) les travaux pour lesquels les techniques de l'ingénieur ont une part prépondérante tels que les ponts et tunnels, routes, parkings, voies ferrées, métro et tout transport à supports fixes, pistes des aérodromes, ouvrages hydrauliques, barrages, canaux, ports et marines, captage des eaux, lignes électriques, pylônes, mâts, turbines, gazoducs, oléoducs, pipe-lines, télécommunication;

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2017-04-02]

a) Arbeiten, bei denen die Ingenieurtechnik eine wichtige Rolle spielt, wie z.B. Brücken und Tunnels, Straßen, Parkplätze, Eisenbahngleise, Untergrundbahnen und alle Transportwege mit fester Unterlage, Start-/Landebahnen in Flughäfen, Wasserwerke, Talsperren, Kanäle, Häfen und Jachthäfen, Wasserfassungen, elektrische Leitungen, (Gitter-)Masten, Turbinen, Gasleitungen, Ölleitungen, Pipeline, Fernmeldeanlagen;

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2017-04-02]

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Projet : Projet 7b : Etude technique des voies ferrées;

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2013-01-07]

Projekt: Projekt 7b: Technische Studie der Eisenbahnanlage;

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2013-01-07]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) [HTML] [2013-01-07]

Pour les projets plus importants (Aéroport de Sofia, remise en état de la voie ferrée Plovdiv-Svilengrad et pont sur le Danube), des unités spécialisées de mise en oeuvre et de gestion de projets ont été créées et bénéficient d'une assistance technique.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Für größere Projekte (Flughafen Sofia, Sanierung der Eisenbahnstrecke Plowdiw-Swilengrad und die Donaubrücke) wurden mit technischer Hilfe eigene Projektmanagement- und Durchführungsstellen eingerichtet.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

- l'utilisation de techniques écologiques sera préférée à l'emploi de biocides sur les voies ferrées;

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2014-01-26]

- Der Einsatz von ökologischen Techniken wird der Verwendung von Bioziden auf Schienenwegen vorgezogen.

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2014-01-26]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) [HTML] [2014-01-26]

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Projet : Etude technique des voies ferrées;

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2010-08-18]

Projekt: Technische Studie der Eisenbahnanlage;

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2010-08-18]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) [HTML] [2010-08-18]

Projet : Etude technique des voies ferrées;

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2009-04-27]

Projekt: Technische Studie der Eisenbahnanlage;

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2009-04-27]

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C’est pourquoi force nous est de conclure que, sous cet angle, les acteurs ferroviaires historiques détiennent toujours les clés permettant d’ouvrir le marché: l’accès aux voies ferrées, l’interopérabilité technique, la formation et la certification, pour ne citer que quelques exemples.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-03-08]

Vor diesem Hintergrund müssen wir auch feststellen, dass historische Nutznießer der Bahn so gesehen die Schlüssel der Öffnung des Marktes weiter in den Händen behalten – Zugang zur Schiene, technische Interoperabilität, die Ausbildung und die Zertifizierung, um nur einige Beispiele zu nennen.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-03-08]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-03-08]

Je suis donc content que nous ayons clairement énoncé ici que les voies ferrées anciennes et de musée sont exemptes de toutes les mesures de sécurité difficiles techniquement mais généralement nécessaires.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-07-07]

Deshalb freue ich mich, dass wir hier klargestellt haben, dass die ganzen technisch schwierigen, aber allgemein notwendigen Sicherheitsbestimmungen für Museumseisenbahnen und historische Eisenbahnen nicht erforderlich sind.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-07-07]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-07-07]

Une entreprise de transport de biens et/ou de personnes exploitant un réseau de voies de communication physiquement interconnectées est considérée comme un seul siège d'exploitation correspondant à une unité technique ou industrielle, pour ce qui concerne pour la force motrice à des fins de déplacement.

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2006-12-28]

Ein Güter- bzw. Personentransportunternehmen, das ein Netz von physisch miteinander verbundenen Verkehrswegen betreibt, wird als ein einziger Betriebssitz, der einer technischen oder industriellen Einheit entspricht, angesehen, was den für den Verkehr dienenden Kraftstrom angeht.

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2006-12-28]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) [HTML] [2006-12-28]

Toutefois, si les unités de chargement que nous proposons montrent leur efficacité sur l’eau, dans les airs ainsi que sur les routes et les voies ferrées, alors le mode de transport, quel qu’il soit, qui leur sert de support doit également faire la preuve de son efficacité.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-02-10]

Wenn die Ladeeinheiten, die wir vorsehen, auf dem Wasser, in der Luft, auf Schiene und Straße ihre Effizienz zeigen, dann muss das, was darunter rollt, auch seine Effizienz zeigen.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-02-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-02-10]

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Date index: 2023-04-11