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Volant de direction de roue avant
Volant de direction de train avant
Vérin de direction du train avant

Übersetzung für "volant de direction de train avant " (Französisch → Deutsch) :

TERMINOLOGIE
volant de direction de roue avant | volant de direction de train avant
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Handrad für Bugradlenkung
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
vérin de direction du train avant
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Bugradlenkzylinder
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
Il conviendrait de prévoir des mesures de transition pour les conducteurs de train qui ont ou vont obtenir leur licence conformément à la directive 2007/59/CE avant la date d'application de la présente directive.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-06-23]
Für Triebfahrzeugführer, die ihre Fahrerlaubnis gemäß der Richtlinie 2007/59/EG vor dem Inkrafttreten der vorliegenden Richtlinie erlangt haben oder erlangen werden, sollten Übergangsbestimmungen vorgesehen werden.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-06-23]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-06-23]
6. Les États membres peuvent inclure des mesures, des réglementations ou des mécanismes nationaux existants qui ont été ou étaient en train d'être mis en place avant l'entrée en vigueur de la présente directive ou s'appuyer sur ceux-ci , à condition qu'ils soient conformes aux exigences de la présente directive .
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-16]
6. Die Mitgliedstaaten können bestehende nationale Strategien, Regelungen oder Mechanismen , die vor dem Zeitpunkt des Inkrafttretens dieser Richtlinie eingerichtet wurden, einbeziehen oder darauf aufbauen, sofern sie den Anforderungen dieser Richtlinie entsprechen.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-16]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-04-16]
un plan incliné perpendiculaire au plan de référence, qui rejoint la surface visée au point 2.2.7 à son bord avant et passe à 40 mm du volant de direction.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-07-12]
durch eine geneigte Ebene rechtwinkelig zur Bezugsebene, die sich an die Vorderkante der in Nummer 2.2.7 genannten Fläche anschließt und in 40 mm Abstand vom Lenkrad verläuft.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-07-12]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-07-12]
(20) Pour assurer la continuité du bon fonctionnement des transports ferroviaires, les conducteurs de train qui exerçaient déjà ce métier avant l'entrée en vigueur de la présente directive devraient pouvoir conserver leur autorisation acquise pendant une période transitoire.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-17]
(20) Für das weitere wirksame Funktionieren des Eisenbahnverkehrs ist es erforderlich, dass die Fahrberechtigungen von Triebfahrzeugführern, die ihren Beruf bereits vor Inkrafttreten dieser Richtlinie ausgeübt haben, während eines Übergangszeitraums weiterhin Bestand haben.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-17]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-01-17]
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l'octroi d'une nouvelle licence: dans ce cas il s'agit d'un conducteur de train débutant, d'un conducteur de train exerçant cette profession avant l'entrée en vigueur de la présente directive, ou d'une demande de duplicata;
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-27]
die Erteilung einer neuen Fahrerlaubnis für einen Berufsanfänger, für einen Triebfahrzeugführer, der diesen Beruf bereits vor dem Inkrafttreten dieser Richtlinie ausgeübt hat, oder die Ausstellung eines Duplikats;
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-27]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-09-27]
5. Tout conducteur de train dûment certifié conformément aux dispositions qui s'appliquaient avant l'entrée en vigueur de la présente directive peut continuer à exercer son activité professionnelle jusqu'en 2010, dans le cas de services transfrontaliers, et jusqu'en 2015, dans les autres cas.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-27]
(5) Alle Triebfahrzeugführer, die Inhaber eines entsprechend den vor Inkrafttreten dieser Richtlinie geltenden Bestimmungen erteilten Befähigungsnachweises sind, können ihren Beruf, sofern sie im grenzüberschreitenden Verkehr eingesetzt werden, bis 2010, in allen anderen Fällen bis 2015 ausüben.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-27]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-09-27]
(16) Pour le bon fonctionnement des transports ferroviaires, il est nécessaire que les conducteurs de train qui exercent déjà leur métier avant l'entrée en vigueur de la présente directive puissent garder leurs droits acquis pendant une période transitoire.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-27]
(16) Für das reibungslose Funktionieren des Eisenbahnverkehrs ist es erforderlich, dass den Triebfahrzeugführern, die ihren Beruf bereits vor Inkrafttreten dieser Richtlinie ausgeübt haben, ihre erworbenen Rechte während eines Übergangszeitraums erhalten werden.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-27]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-09-27]
La directive met en avant des exigences essentielles qui couvrent l'ensemble des conditions à satisfaire pour assurer l'interopérabilité du réseau européen de trains à grande vitesse.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-07-22]
Die Richtlinie enthält grundlegende Anforderungen bezüglich aller Voraussetzungen, die für die Interoperabilität des europäischen Hochgeschwindigkeitsbahnnetzes zu erfüllen sind.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-07-22]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1996-07-22]
2.2.8. un plan incliné perpendiculaire au plan de référence, qui rejoint la surface visée au point 2.2.7 à son bord avant et passe à 40 mm du volant de direction.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1977-06-28]
2.2.8 . durch eine geneigte Ebene rechtwinkelig zur Bezugsebene , die sich an die Vorderkante der in 2.2.7 genannten Fläche anschließt und in 40 mm Abstand vom Lenkrad verläuft .
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1977-06-28]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1977-06-28]
Le contact initial du bloc d'essai avec la commande de direction doit avoir lieu au point où il se produit normalement quand un homme d'un poids de 75,3 kg et d'une taille de 1,73 m (1) assis sur le siège de conduite du véhicule (placé dans sa position la plus avancée), est déplacé en avant, parallèlement à l'axe longitudinal du véhicule jusqu'à ce qu'il touche le volant.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1974-06-03]
Die erste Berührung des Prüfkorpers mit der Betätigungseinrichtung der Lenkanlage muß an dem Punkt stattfinden , an dem die Berührung normalerweise eintritt , wenn ein Mann mit einem Gewicht von 75,3 kg und einer Grösse von 1,73 m ( 1 ) , der den Führersitz ( in der vordersten Stellung ) des Fahrzeugs einnimmt , parallel zur Fahrzeuglängsachse nach vorn bewegt wird , bis er das Lenkrad berührt .
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1974-06-03]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1974-06-03]


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Date index: 2021-09-15
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